[Laguna II] La 2.0L Turbo de Leevil974

Effectivement, il me semblait que ça produisait plus souvent, mais apparemment la dernière chute remonte à août 2003.

http://www.interpc.fr/mapage/fe.hoarau/neige/neige.htm

bonjour ,

Je m'interrogais sur une petite chose sur le 2T, quelle est la consommation pour l'instant ( phase rodage)?

En effet, au dela de tous les gadgets des automobiles, je m'interesse de tres près à leur consommation. Peut etre pourrait on faire un post a ce sujet ou n'existe t il deja .
Je viens d'arriver sur le forum, donc je vais chercher avant de faire un nouveau post


Merci pour le reponse.

Bein pour l'instant, je suis aux alentours de 9litres au 100km
Tout se passe bien pour le moment, ça ne consomme pas tand que ça, mais si l'on adopte une conduite plus sportive, la consommation monte vite. Ex, ce soir j'ai fait une petite pointe de 126km en pente, et ça m'affichait 15litres au 100km.C'est pas une mauvaise idée cette histoire de post

Bonjour,

Et bien possesseur d'une 2.0T depuis 1 an et demi et 21.000kms au compteur (165cv), je peux dire que c'estun super moteur et qui consomme pas beaucoup. Je suis même arrivé à me dire, avec un moteur comme ça pourquoi acheter un Diesel de 150cv, sauf si on fait 30.000kms par an!!!
Je consomme même mons qu'avec ma LAG II Berline 2.0L.
Sur Autoroute à 134 je tourne aux alentour de 8.3L/100 à 2 avec le coffre chargé.
Sur un trajet type qui me sert de référence 1/3 de route (85kms/h) et 2/3 d'autoroute (134km/h)sur 280kms en tout ,je tourne à 8.1L/100. Y a un mois je suis tombé à 7.9l/100 sur ce trajet , je n'y croyais pas, à mon avis je suis tombé sur une bonne essence ;=) (Pour info je ne prends que de l'essence de marque, jamais de grande surface).
Hier je suis revenu de quelques jours en Bretagne de 1800kms avec 1200kms d'autoroute et j'ai fait une moyenne de 8.1L/100.

Bien sûr je fais souvent quelques petites accélérations bien sympathiques, mais en vitesse stationaire je reste calme.


Au fait Leevil974, comment touves-tu la raideurs des amortisseurssur cette phase II? moi je les trouve assez ferme.

effectivement, ils sont assez ferme, mais ça me correspond bien.
Je trouve que la voiture possède du coup une excélente tenu de route et un freinage plus que satisfesant. L'on a beau piler, la voiture ne penche pas comme une 407.
le moteur, c'est un vrai régale, il n'y a qu'à appuiyer, et les cheveaux sont tt de suite lachés!
Presque 700km au compteur, je peux dire merci ou limiteur de vitesse .

Belle auto mon cher.
Bienvenue dans le club restreint des 2.0l T. Apres 40.000 kms, juste un lecteur gps défaillant sinon, coté moteur ras. Bonne route.

Merci, déjà 845 KM, et tjs autant de plaisir à la conduire.
Quelque photos du moteur



Juste après avoir été lustré

Pas de différence avec celui de la GT.

Vous avez le support moteur supérieur entiérement recouvert par le cache moteur, je trouve que cela fait plus propre. Je n'ai pas cette chance sur ma Meg RS

La petite ouvertue sur le cache c'est pour l'admission d'air ?

Non c'est simplement pour avoir une prise et déboiter la cache. Je l'ai déjà fait pour le nettoyer.

C'est vrai que c'est beaucoup plus pratique maintenant qu'ils sont clipsés (auparavant il y avait des vis)
C'est du même style que Morex sur mon 2.0dCi : il ne cache pas entièrement le support moteur :?

Au fait Morex, on y regardant de plus près : ta jauge à huile n'est pas sur le bouchon de remplissage ?
Au dessus de l'inscription "Renault Sport", c'est bien la "tige" de niveau

Oui sur mon moteur la jauge de niveau d'huile n'est pas intégré au bouchon de remplissage

Pas mal la tuture là

Y'a des routes à la Réunion pour exploiter toute la cavallerie ?

Salut Levil.
J'avais un peu de temps à perdre, et j'était inspiré par les Laguna II.
Alors voilà une signature. Mais je ne la trouve pas réussie :?

Slt

LagunaGT, il n'y a certe pas de différence visible, mais la GT reste la GT , mais le mien me suffit largement.
Dommage que renault ne met pas le moteur de la velsatis 3,5 V6 sur la Laguna.

Morex, on a peut être le cache, mais t'as 225ch, si ça c pas de la chance!



accelahpp8 lol, oui il y a des routes pour exploiter, on n'a la chance de ne posséder que 4 cabines radar pour l'instant, et vu où ils sont placés, les gens n'ont pas grand chose à craidre.
Les lignes droites ne sont pas aussi longue qu'en France, mais ça va, ya de quoi s'ammuser.
Mais vous savez, si un jour vous venez à la Réunion, vous risquez d'être surpris par les voitures, Ya des subaru, des EVO VIII, des porsche, des Golf R32 et GTI, Mégane et clio RS et j'en passe. Et ça c les sportives, et je parle même pas des BMW M3, Audi S4, S3, A6, Série 6, etc, toutes ces berline de luxe qui sont des monstres . Je me demande même comment est ce que les réunionnais font pour acheter de telle voiture. Et ya une nouvelle mode qui vient d'être lancé, tout les week end c soiré pousse, mais comme les brigades de gendarmerie ne disposent toujours pas des Subaru que vous avez vous en métropole, on est trankil (pour le moment)

Chriss51 merci pour la signature.
Elle est pas si mal que ça.
Surment que l'image est trop brillante, ou trop grande.
Je voulais justement te demander de m'en fabriquer un si tu peux?
Je vais essayé de voir si je n'ai pas de meilleurs images.

Oui ya pas de problème, je t'en refais une si tu veux
Je ne l'aime pas celle ci que je viens de faire :?
Le fond te convient, ou tu en veux un autre ?

le fond est bien, mais je crois que j'en ai qui sont pas mal aussi, je vais essayé de chercher et je te tiens au courant.
Bon, j'v me couché moi, il est déjà 21h30 chez moi!lol demain boulot.
Merci encore Chriss51

ENFIN, 1000km. Et je peux vous dire que j'en pouvais plus.
Après 1 mois et 5jours, j'ai fait un super bon rodage!
J'ai fait comme préconisé dans le livre, pas plus de 130, et pas plus de 3000, ou 3500tr/min sur le plus grand rapport!
Je viens d'essayé la voiture (à 1001km) , franchement, j'adore ce moteur!
C'est la première fois que j'écrase la pédale jusqu'au planché, et je peux vous dire que le turbo, il pousse.
Heureusement que la tenu de route et le freinage sont irréprochables!
Pour l'instant, j'ai pu conduire sur des petites routes, demain j'essaie sur la 4 voix,
Je vous tiens au courant.

Je vois que j'ai fait quelques émules de la photo des X000 kms

Régale toi bien Leevil974

Merci Chc91, et oui je trouve ton idée de mettre ces photos là génial!
Mais bon, les 1000km c pas la même chose, par la suite je pense pas que je serais capable d'en refaire comme toi!
J'ai eu la chance, qd je suis arrivé chez moi, elle était à 999km, j'ai pris l'appareil, et j'ai pu le faire, sinon en conduisant, j'aurai pas osé!

slt tout le monde.

J'envisage de faire une petite modification sur ma laguna!
En faite, j'aimerai remplacer ma grille de calandre actuel par celle de la GT.

Laguna non GT

Laguna GT

Il me faudrait une plaque ovale de GT pour pouvoir trouver la référence sur dialogys, puisqu'il y à 5 modèles différents!
est ce que quelqu'un pourrait aurait une plaque ovale de GT s'il vous plait?
Sinon, connaitrait-il le complément niveau d'équipement d'une GT? (AUD, EXC, ICR, PDC, SAN913)

tu aurais une photo des 2 pour voir la différence? y a vraiment une si grosse différence?

c fait cougar.
La manipulation ne semble pas très compliquer.

ah oui ok je vois mieux là ça doit coûter cher ça non? :?

Je sais pas trop, ya surment une petite différence de prix avec la normal qui coute 42€

Impossible !
IL ne rentrerait pas sous le capot de la Laguna !
Déjà que le V6 PR rentre au chausse-pied !

c'est tout une poignée coûte 156€ et un truc aussi gros juste 42 étonnant non?

La poigné a 156€ c'est celle avec capteur pour la carte mains libre non?
En plus elle est peinte, la c'est juste un gros bout de plastique noir si j'ai bien suivi.

t'as bien suivi lol!
ça coute aux alentours des 50€ de toute façon! sinon je naurai pas tenté de la changer cette fameuse grille!
Mais défois, il est vrai qu'il est surprenent comment par exemple de payer un connectique plus chère que le capteur qui lui est attribuer alors que ce ne sont que des cables.
Autre exemple, une poignet de couleur noir est à 17€ alors que la chromé est à 59€!

La peinture est extremement cher pour un coup de portière par exemple c'est environ 50€ le debosselage et 150€ la peinture.

Moi par exemple sur le Scénic j'ai eu des eraflures sur le bouclier AV et j'en ai eu pour 300€ de réparations.

Rectification, maman en a eu pour 300€

Oui c'est sur car moi les eraflures seraient restées

arrette avec tes photos je bave.....

Belle Voiture
Beau Soleil
Beau Palmier

Moche Mourmelon

Super jolie tes photos Leevil974

C'est juste l'effet du shampoin et du lustreur Méguiar's!
C'est pour cette effet de couleur que j'ai choisi de prendre le Gris Eclipse.
Chris, au risque de passé pour un ignard, c quoi un mourmelon?