Avec la "petite roue" même à l'avant, la différence est imperceptible aux vitesses pratiquées même sur autoroute.
Il m'est arrivé de rouler des milliers de km avec une roue (de secours) moins sophistiquée que les trois autres, mais dans des limites dimensionnelles ajustées.
Le différenciel relatif aux largeurs de semelles ou de flancs de pneus dont on a vu plus haut les dimensions n'est pas suffisamment important pour provoquer un comportement anormal de la voiture.
C'est "étudié pour" !
La pignonnerie de la boîte, le couple sur les cardans et l'adhérence sur route en font leur affaire...