[Laguna II] Direction assistée hydraulique

Bonjour

J'ai acheté une Laguna II.2 Initiale, en Septembre 2007, en Roumanie. Je pense qu'il ya des problèmes en termes de direction, plus précisément: il me semble que parfois, le volant a un "jerking motion" si je le deplace peu à peu... Je ne sais pas comment expliquer plus clairement... il me semble que le pompe ne fonctionnent pas en continu... c'est dificile a expliquer en francais... le fait c'est que je ne suis pas tres sure que le probleme existe vraiment ou c'est tout dans mon tete... mais j'ai conduit des autres voitures et c'ete pas le meme...

J'ai été dans le service Renault... ils m'ont dit que tout est bien... mais je n'ai pas confiance en eux... ne demandez pas pourquoi...

le question: il est possible de verifier le systeme hydraulique?... ou la direction... ou n'importe quoi...

mersi d'avant et je présente mes excuses pour les erreurs de la rédaction


Caesar
CT, Roumanie
Laguna II.2 Initiale, 2.0 dCi 110kW, noir nacre

Qu'appel tu Jerking Motion ?

Que ressent tu d'anormal en conduisant ?

Il parle de mouvements saccadés ressentis dans le volant. Comme si l'assistance fonctionnait par à coups dans des virages peu prononcés.

Un problème avec l'assistance variable qui durcit et adoucit la direction selon la vitesse?

Question bête: C'est hydraulique comme sur les PL?

Car j'ai déjà ressenti la même chose dans un de mes camions mais de manière très forte et avec un bruit (un genre de souffle (tchhh!) comme quand on relâche la pression d'un cric hydraulique, par exemple).

Mon boitier de direction a été changé et le symptôme a disparu!

je pensais que la direction assistée de la Lag était électrique .. je me trompe surement.

Surement ,oui
Moi ca le fait tres tres peu quand je roule tres tres lentement ,dans un parking au sol peint par exemple,.Ca fait un phenomene de ripage.Je ne trouve pas ca anormal.Mais le pb cité n'est peut-etre pas le meme

Merci pour les réponses... Transam a raison!... mouvements saccadés...

Mais qu'est-ce que PL?...

que puis-je faire maintenant pour convaincre les gas dans le service que le probleme existe... parce qu'ils disent qu'il n'y a pas de problème... il devrait être repare en garantie et ils ne veulent pas le faire! Comme je l'ai dit, le problème n'est pas si visible mais il est réel...


Mersi!

PL = Poids Lours = camions = trucks

sur ta Laguna II.2 Initiale, 2.0 dCi 110kW, noir nacre, la direction doit etre a assitance variable peut-etre est-ce la cause.

Sur ma Laguna II.1 1.9dCi 120, j'ai aussi eu ce probleme de 'jerking motion'.
Il semblerai que le souci se trouvait au niveau des têtes d'amortisseurs.
J'ai lever l'essieu avant puis j'ai tourner mes roues avant (la direction, pas la rotation) pas avec le volant mais directement en agissant sur les roues.
En butant de chaque coté, il y a eu un 'crak' dans les coupelles d'amortisseurs de chaque coté.
Depuis, ma direction est linéaire, plus de point dur en tournant.

c'est vrait....est-qu'il y a un test ou quelle'que chose a faire pour le verifie?

pour la laguna II la direction est à assistance hydrolique fixe ou variable suivant le moteur et la finition...
A faible vitesse, le volant doit être très facile à trourner et cela doit se durcir à grande vitesse.

Autres pistes: les rotules de directions fatiguées (mais pas à faible kilométrage)
J'avais eu aussi un désserrage de poulie de compresseur sur une Laguna I.2 1,6 16V qui donnait des à-coups en braquage (assiste/assiste pas/assiste.....)
Contrôle çà aussi..... et bonne chance!