[Laguna II] .2 2.0 dCi 175 Initiale : mon nouveau jouet

rôôô comment il a deviner lui ?!

j'ai un petit doigts magique .. qui est un peu bavard

du coup sans rentrer dans les détails : mise a jour faite et ça a même pas foirer

voici 2 photos





la vidéos :

http://www.youtube.com/watch?v=NuUyLravruo&feature=youtube_gdata j'ai mis un peu de zic pour passer le temps ... durée de la mise a jour environ 5 minutes

comment ça se passe : suffit de mettre la voiture en marche (histoire que ça coupe pas la radio en pleine mise a jour) éjecter le DVD de cartographie, et mettre le cd de mise a jour a la place et attendre que ça se fasse

Bon bah... je vais tenter!!

bon 2 choses, la carto est passé en v31.1 et ...

ça t'apprendra à mettre à jour ta carto

ha .. c'est la cartographie du GPS.. et non celle de l'injection

Et????

et.. t'as pas vu la photo du compteur toi

100 000 et "injection à controler"

Faudrait que tu modifies ton ADBLOCK

Pas adblock le problème! C'est le proxy!

Par exemple au taf pas possible de voir l'avatar de chichi1er ici!


Injection à controler? J'ai eu le même soucis! Tu mets trop d'éthanol dans ton réservoir

Ou tout simplement une bougies de morte.

à ouais .. "100 000" ça rappelle les pubs..

J'ai dis une bêtise! Moi c'etais "anti-pollution" a contrôler!

Une bougie sur un diesel? Y en a pas que pour le pré-chauffage? Ça marche en permanence? (pas taper... C'est une vrai question!!)

L'image est hébergée sur un serveur FREE c'est bloqué systématiquement par le proxy et depuis le nouveau design je n'ai même plus le cadre de l'image et donc je ne le suis pas rendu compte qu'il y avais un élément que je n'arrivais pas a afficher (sinon j'aurais zieuté via un proxy type Notrack! )

Tout dépend des voitures et des software calculateur.
Si tu parles de ta Lag II dCi ce n'est pas possible qu'une bougie de pré/post-chauffage allume un voyant vu qi'il n'y a pas de remonté d'info bougie H.S sur les Lag II.1, la remontée d'info est arrivée sur la famille Laguna au passage à la phase 2.

Sur les diesel modernes les bougies servent beaucoup plus en post-chauffage quand pré-chauffage (comme sur les vieux diesel) et c'est d'ailleurs pour cela qu'elles demandent a être remplacer beaucoup plus souvent. Sur une motorisation common rail (dCi, HDi, CDI, etc...) avec quatre bougies H.S le moteur va démarrer sans problème, il y a surtout du pré-chauffage lorsque les températures sont négatives.

Ok merci pour ces infos!

Ps: le voyant antipollution c'était sur le v6 et a cause de la quantité trop importante d'ethanol dans le réservoir!

Ah, je reconnais bien là le tableau de bord d'une laguna II dci



Tu ne rates pas grand chose

t'as pris du SP95-E50

Nop!

SP95 + E85

c'est bien ce que je dis .. E50 pour dire que t'as fais un gros mélange d'éthanol dans ton plein de 95

m'enfin l'injection a contrôler j'en ai parlé plus haut lorsque j'ai eu mon soucis de batterie ^^ en gros ça c'est allumé depuis ce fameux jour ou elle m'a lacher sur un parking , on a mis un coup de pince et elle est repartie, j'ai tenté une charge d'une nuit sans succès, du coup batterie neuve, mais toujours ce message alors que y'a aucun soucis ressentis (ni accoups ni perte de puissance , rien a signaler ça roule !) du coup je roule comme ça et j'en toucherais 2 mots a la concession lors de la révision dans 4 000 km

ça sent le coup de valise pour effacer le défaut enregistré

Bah bon ça ne fait pas E50!

Si 50% de SP95 + 50% de E85 ça nous fait 100% de E35!

je sais pas comment tu fais ton calcul, je tombe sur SP95-E47 (10% dans le SP et 85% dans l'E85 donc 5% + 42% => 47 )

je me risquerai pas avec l'e85 .. il parait que ça attaque les joins

Jé et Pédro vous avez pas l'impression de pourrir le topic d'Alicron avec vos histoires de carburant

ok on arrête là

aller journée nettoyage today

+ aspi complet intérieur + coffre + fond de coffre sous la roue de secours

+ Eponge + Torchon sec + bac avec eau + savon noir => nettoyage complet intérieur plastiques et cuirs

+ Brossage des tapis de sol au savon noir

breeeff ça brille

Je t'amene la mienne!!!!

oulaaa non c'est bon ça ira, je suis calmé pour un moment ^^

La dernière fois que j'ai fais un grand nettoyage ça m'avais fait la même chose!

disons que la je vais tout faire pour la garder "propre" (en gros la laver plus souvent mais moins "a fond" )

normal, c'est une berline aussi..

si tu veux par contre te changer les idées.. un break peut faire l'affaire aussi

je te l'amène quand

hum je suis pas sur que mes méthode de lavage conviennent a ta sellerie ^^

karcher industriel à eau chaude ?

bah éponge + eau savonneuse puis essuyage au torchon microfibre pour éviter les traces

Ça marche bien sur le cuir?

Moi j'avais utilisé un produit spécial cuir

Et moi du lait Mixa Bébé je me rappelle avoir lu que le Mixa n'était pas conseillé...mais c'était trop tard

Non car le cuir est considéré comme matière "vivante" et le lait de bébé assèche. Sur le coup ca nettoie et brille mais ca fait durcir et craquer le cuir à la longue!

Par contre sur les PH2 attention au niveau des coutures des appuie tete,pas le cuir se décolle s tu frotte de trop... c'est assez étreange en fait...
Malheureusement je ne peu pas faire de photo facilement de ce qe je parle là.. disons que je le sais car j'ai un peu abimé ça sur celle de mon père et comme l ne le sais pas je me dois de rester discret

ben une amie m'a recommandé le savon noir et c'est vrai que ça va bien , j'ai traiter par petite surface genre une assise , éponge bien essorée, on frotte et on essuie tout de suis derrière et ça rend bien, après je sais pas si un produit spécial cuir ferait mieux mais ça me va

pour les appuie tête en effet j'avais déjà lu pour le soucis, du coup je les ai pas toucher ^^

Sauf que dans la laguna, c'est pas du vrai cuir il me semble.. mais plus un truc de synthèse.



t'as pas pensé que ton papa serai un des visiteurs assidu de PR toi