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[Laguna I] Contact actif sans la clé et moteur ne s'arrete plus.

Lubeko
Mar 14 Nov, 2006 12:11
Hier soir, ma Laguna I a décidé de ne pas arrêter le moteur lorsque la clé de contact était enlevée. Engagement d'une vitesse, appui sur la pédale de frein et hop, j'embraye pour caler le moteur mais voilà, le contact reste allumé.
Je débranche la batterie, puis la rebranche, le contact est à nouveau mis.
Qui a une idée ? Car avec l'antidémarrage en action, plus possible de redémarrer la bête.
Lub
ChouetSmith
Mar 14 Nov, 2006 19:11
Lubeko a écrit:
Hier soir, ma Laguna I a décidé de ne pas arrêter le moteur lorsque la clé de contact était enlevée. Engagement d'une vitesse, appui sur la pédale de frein et hop, j'embraye pour caler le moteur mais voilà, le contact reste allumé.
Je débranche la batterie, puis la rebranche, le contact est à nouveau mis.
Qui a une idée ? Car avec l'antidémarrage en action, plus possible de redémarrer la bête.
Lub


Ben non, avec aussi peu d'éléments... allez hop déballe, motorisation, année...
tioobs
Mer 15 Nov, 2006 04:11
Peut-être un relai qui est resté collé ou le neiman qui déconne.
Je ne vois pas autre chose comme ça.
ChouetSmith
Mer 15 Nov, 2006 08:11
J'ai eu effectivement ce pb avec un XM D12 il y a quelques années.

Un soir je coupe le moteur, sort du véhicule, et là je me dis que quelque chose ne va pas, effectivement j'avais la clé dans la main et le moteur tournait toujours... résultat neiman HS comme nous l'indique tioobs ; c'est effectivement une piste
Dernière édition par ChouetSmith le Ven 17 Nov, 2006 06:11; édité 1 fois
Lubeko
Ven 17 Nov, 2006 00:11
Voilà, le problème est résolu.
Le neiman laissait le contact.
Prix Renault : 181 euros
Prix casse : 30 euros
Lub

ChouetSmith
Ven 17 Nov, 2006 06:11
Résolu donc, parfait. Quelle solution as tu prise, la casse ou Renault ?
Robocop91
Ven 17 Nov, 2006 11:11
Lubeko a choisi la solution "eko" c'est à dire la casse.
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