[Koléos] présentation de mon koléos (le premier de PR)

bonjour je vous envoie des photo de ma voiture, alors c'est un koléos 2.0dci 150ch 4x4 privilége.

Le cuir est de série sur la finition privilège

C'est bien de ne pas abuser des tags

Sinon, si tu pouvais mettre un titre plus représentatif :
"présentation de mon koléos"

Merci pour ces photos, place aux impressions ? qu'est ce qui te plait .. qu'est ce qui ne te plait pas.. quel argument t'as poussé à l'achat (ça permet de voir si ces éléments bougent tout au long de la vie du véhicule

je savais bien qu'il y avait un caisson de basse avec le bose dans la roue de secours

Ton avis dessus?

Ah enfin ! Le premier Koleos du Forum !!


Et oui, le cuir est de série sur Privilège, en fait ca peut se comparer à un niveau initial.

En parcourant le nouvel Atlas Renault (édition de septembre) en ligne, j'ai été étonné de voir que 24260 Koléos ont été construits jusqu'à présent, contre 11073 seulement pour son demi-frère le QM5 ! Et dire que je n'en ai vu jusqu'ici qu'en concessions...

J'en croise de temps en temps sur l'A4 ou le périph.

Plus que de C5 II en tout cas

+1 .. j'en croise au moins 1 par semaine sur les routes

Ce qui me plait le plus dans le koleos c'est son confort, son niveau d'equipement et le moteur c'est vraiment une réussite se 2.0dci.

Ce qui me déplait sur le koléos c'est le manque de maintiens au niveau des siége avant et certain plastique qui se raye facilement.

la consommation est plutot faible pour un 4x4 de se gabarit je tourne a 8l de moyenne je viens tous juste de finir le rodage.

au niveau du system audio rien a dire vraiment excelent il sature jamais, le caisson donne bien.

Bonjour,

J'ai beau être un fidèle de la marque, je dois avouer que j'ai du mal à apprécier le Koléos.
Sa ligne est trop fade pour un SUV. Il donne plus l'impression du "gros" Kia Sportage que d'un SUV européen. Ses origines de production?
De même ses qualités dynamiques semblent tout de même en retrait par rapport à un VW Tiguan, tant en terme de comportement routier, de freinage que de performance.
Enfin, au chapitre consommation/émission de CO2, il est là aussi en retrait.

Je note que vous relevez une consommation de 8l, ce qui est bien... mais dans des conditions similaires un Tiguan fait visisblement 1l de moins. Et l'Audi Q5, pourtant plus gros et plus puissant (170 cv) est annoncé à une consommation de seulement 6,5l! (à confirmer tout de même dans la réalité)

Le dCi 150 n'est probablement pas en cause au regard de ses prestations en la matière sur d'autres modèles, mais là il semble payer le poids de la bête.

Si le confort et l'agencement sont visiblement bon (de ce qu'ai pu voir au Mondial), le coffre est vraiment limité et peu accessible. Là encore, la comparaison avec le Tiguan fait mal. D'ailleurs, alors que j'attendais avec impatience le Koléos... je risque de m'orienter justement vers le Tiguan (d'où ma déception?)

Le bon côté, c'est que le Koléos fait tout de même globalement mieux que PSA avec ses 4007 et C-Crosser. Mais j'ai peur que cela fasse juste, surtout en cette période de carburant cher et de politique écologique anti 4x4. Renault arrive peut-être trop tard sur le marché et son prix peut paraître prétentieux au regard de son absence d'image dans le secteur, malgré l'apport des cousins de chez Nissan.

Je crois qu'avec un véhicule plus classique, type Opel Antara, ou plus typé sport comme le Ford Kuga, Renault aurait été plus efficace.

On commence en effet à en voir quelqu'uns sur la route... mais moins que de C5 II quand même (Morex).

On sort un peu du sujet, mais si Renault veut reprendre des parts de marché, il faut éviter les "loupés" de style comme la Laguna (berline surtout) et ce Koléos.
Le Coupé Laguna est déjà bien mieux inspiré, comme la Mégane III. Espérons que cela se poursuive à l'avenir.

Bonne journée

vous parler de consommation du Q5 et tiguan je voudrais bien voir si il consomme vraiment moins de 8l au 100 parce que les donnée constructeur son vraiment farfelue.
moi je trouve que pour une voiture de 1t7 c vraiment pas beaucoup on peut pas rouler en grosse voiture et avoir la conso d'une twingo

Ah enfin, le 1er Koleos de PR
Félicitations

Toutefois, la présentation est succinte et ne présente pas le véhicule en lui-même, les impressions etc. comme le dit j2c j'dirais pas que j'suis déçu , mais presque

J'attends plus de détails si possible , merci
Tu l'as pris en remplacement de quoi pour savoir la cible

Je suis assez d'accord pour dire qu'il ne faut pas prendre au comptant les mesures des constructeurs. mais dans le cas d'espèce, la presse automobile a déjà fait des comparatifs entre ces modèles (ainsi qu'avec le Rav4 et le trio PSA/Mitsu) et les mesures confirmaient l'écart.
Les plus sobres, avant le Q5, était Tiguan et Rav4... y compris en version 170/177 cv.
Et les données constructeurs (même groupe) entre le Q5 et le Tiguan, avec le même moteur, donnant le Q5 inférieur de 0,5l... il est probable, qu'à défaut des 6,5l/100, il consomme bien un peu moins que le Tiguan.
Maintenant, si on examine l'écart de prix entre les deux modèle à moteur et équipements équivalents... il reste économiquement plus rentable de prendre celui qui consomme un peu plus!

Il y a de toute façon un chiffre parlant, c'est celui à la mode du CO2. Un Koléos de 175 cv dépasse le 200g/km, alors que le Tiguan de 170 cv reste à 185g, comme la version de 140 cv. Le lien avec la consommation est assez évident.
Et je ne parle pas de l'impact d'une boite auto sur les deux modèles. A quand d'ailleurs une boite type "DSG" chez Renault. Même PSA propose une boite robotisée BMP6 intéressante.

Je le redis, je regette sincèrement cette situation car dans l'absolue je suis plutôt un "fan" de Renault. Maintenant, dans le contexte actuelle, c'est la raison qui doit primée... et c'est peut-être là qu'est une des sources des problèmes actuels de Renault. A vouloir faire trop "différent", on se prend les peids dans le tapis. Citroën a lontemps était dans cette situation et en présentant des produits plus consensuels, refait un peu surface. VelSatis et Koléos, et dans une moindre mesure Laguna III (hors coupé) montrent que des erreurs de style masquent des qualités par ailleurs de confort... surtout quand en plus les qualités dynamiques ne sont pas exceptionnels.

Mais c'est juste un avis.

Moi je veut bien que le Q5 consomme moins... mais bon, pour un équipement juste correcte, il faut compter 40 000€.
Donc si on pouvait comparer ce qui est comparable ...

(Même si je pense qu'en cas de revente 2 ans apres, on aura moins perdu en cote avec un Q5 qu'avec un Koleos)

Je suis d'accord, Q5 et Koléos ne joue pas dans le même catégorie. Le Q5 est un modèle Premium, au même titre que le BMW X3, Mercedes GLK ou Volvo XC60.
Les concurrents du Koléos sont plus le VW Tiguan (qui possède la même base que le Q5), le Peugeot 4007/Citroën C-Crosser, le Toyota RAV 4, l'Opel Antara/Chevrolet Captiva, le Hyundaï Santa-Fe ou le Jeep Cherokee.

Reconnaissez qu'en terme de tarif, Koléos et Tiguan sont assez proches... sans parler de la revente.
Si on en juge sur les délais de livraison (9 mois pour un Tiguan contre guère plus d'un mois pour un Koléos), j'ai peur que la Koléos est dû mal à s'imposer comme le Scénic RX4 avait pourtant réussi à le faire un temps.

Je trouve cela d'autant plus dommage que dans le groupe, à l'image du Nissan Qashquai, il y avait matière pour sortir un modèle capable de s'imposer. Entre les compétences de Nissan pour faire des 4x4 et Renault pour faire des monospaces, sortir un SUV attractif était tout à fait possible. Pour moi c'est raté... mais on verra ce que donne les chiffres de vente dans les mois à venir, car finalement - au-delà des impressions personnelles, toujours partiales, c'est le niveau de commandes qui est le meilleur arbitre, comme pour la VelSatis ou la Laguna III.
Peut-être me donneront-ils tord, et tant mieux pour Renault (et moi en tant qu'actionnaire).

Bonne journée

par contre je suis séduit par l'habitacle, le tableau de bord et la finition haut de gamme du koléos. c'est du bon travail qui exalte mon âme et mon moi_intérieur. comme quoi lorsque les français font du bon boulot.......

comme je l'ai dit plus haut c'est une finition privilége 2.0dci 150ch.
la finition privilége a le cuir chauffant, le toit ouvrant panoramique, le soundsystem BOSE, les phare bi-xénon,les bas de marche en aluminium.
la couleur de la voiture est gris argent.
cette voiture remplace une megane cc 2.0dci privilége.
mon seul regret c'est de pas avoir pris le GPS, c'est pas grave sa sera pour la prochaine.

[URL=http://img362.imageshack.us/my.php?imag

Salut, merci pour ces commentaires supplémentaires sur la finition et les éléments en série...
Les photos me plaisent bien en tout cas

par contre, je pense que tu devrais cacher tes plaques avant de mettre les photos sur le net...

ça pourrait même être "Présentation de mon Koléos - le premier de Planète Renault "

Oui, cela évitera les remarques générales.. sur le produit..

Très bonne idée

Edition faite

Remarque comme ça on voit bien qu'elle n'est pas de la bonne couleur ... elle devrait être orange

orange Barki ?

Alors çà donne quoi le koléos depuis ?
Toujours content ? Et niveau conso ?

oui toujour content, je ne regrete pas mon achat.
au niveau conso je tourne maintenant autour de 7.8l.

7,8l c'est bien comparé à la masse du véhicule.
Tu fais quoi comme route ?

je fait beaucoup d'autoroute et un peu de ville sur l'autoroute j'utilise beaucoup le régulateur