Janvier 2012

L'année commence en forte baisse sur le marché français (à confirmer quand il y aura les chiffres officiels, là je présente les chiffres arrêtés au 27/01/2012) :



Pour la première fois depuis des années, la part de marché de Peugeot serait supérieure à celle de Renault (15.9% pour Peugeot, 15.5% pour Renault)

William va fire une attaque

Franchement, je ne trouve pas cela très mérité...
Je pense que cela va changer avec les restylage récents...

C'est d'autant plus étonnant que je suppose que les ventes de la 207 baissent à moins de 2 mois de la commercialisation de la 208, alors que celles de la Clio 3 ne doivent pas être trop impactées par la Clio 4 qui ne sort qu'à la fin de l'année.

A moins que ce ne soit un effet Scenic/Mégane restylés

Renault est bien devant Peugeot mais c pas glorieux pour les 2.
VW est à +23% avec sa promo de Polo Diesel à moins de 10 000 (moins cher qu'une Sandero), c'est pas difficile...

Ces chiffres sont a comparé à Janvier 2011, ou je supposse les livraisons des voitures commandé avant la fin de la prime à la casse....
Et effectivement, VW fait des promos hyper agressive. (Exple une Golf à moins de 13 000 euros il me semble). A ce tarif, je prends une Golf et non une Clio ou 207.

Ca reste un prix d'appel sur une Golf Trendline 1.4 16s 80ch, sous condition de reprise

En même temps,
- démarrage de la Twingo II.2,
- effet d'attente sur Scenic et Megane III. 2,
- début de l'effet d'attente de la Clio IV renforcé par l'arrivée de la 208,
Les 4 modèles qui font des volumes en France sont donc dans un cycle de vie défavorable

Renault n'est pas dans des mois très faciles pour vendre beaucoup d'autos

Heureusement qu'il reste le Koléos, la Wind et la Latitude

[Ca reste un prix d'appel sur une Golf Trendline 1.4 16s 80ch, sous condition de reprise ]
je suis d'accord, mais c'est ce qui fait venir le client dans la concession? pour lui vendre une version plus chere
[/spoiler]

http://www.ccfa.fr/spip.php?article106248

Renault 25949 autos, 17,64 % de PdM) coiffe Peugeot surr le fil (24429 16,6% de PdM)

Toutes les données constructeur: http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/cfpvpnfr_groupes_marques_vp_ccfa_001.pdf
Mercedes +5%
Audi, +15%,
BMW + 20%
Rolls Royce +50%

C'est la crise + année électorale: les valeurs sûres ont la cote

Irlande 21.313 +1.5%
Interessante progression du marché (y'avait une prime à la casse l'an passé à la meme époque, on pouvait donc craindre une grosse baisse).

Niveau parts de marché:
1. Toyota 16.1%
2. Ford 12.6%
3. VW 12.3%
4. Renault 7.0% -9.7%
5. Nissan 6.7%

Modèles:
1. Focus de retour en tete
2. Avensis
3. Yaris (grace au nouveau modele comme la Focus)
4. Qashqai
5. Octavia

12. Clio
13. Fluence
15. Mégane
61. Laguna (+123% mais aucune Estate !)
64. Scenic
96. Gd Scénic
186. Kangoo (1 seule vente)

Parmi les 1502 Renault vendues, il y a:
997 1.5 dCi 90/110 (Toutes les Mégane, Scénic, Fluence , 19 Laguna et 2 Clio)
450 1.2 16v Flexfuel (100% de Clio) (ironiquement l'E85 n'est plus vendu ici...)
48 2.0 dCi 150 (Laguna)
5 électriques (Fluence Z.E)
2 1.2 16v SP95 (Clio)

Il y a d'autres Fluence ZE, disponibles à l'essai, mais non-immatriculées (3 rien qu'a ma concession) donc pas encore dans les chiffres.

L’année 2012 sera difficile pour l’industrie automobile mondiale.
Les ventes de Renault reposent sur quatre modèles (la Twingo2, la Clio3, la Mégane3 et le Scénic3) qui sont en difficulté face à la concurrence : les clients attendent la Clio4 et les autres modèles sont en changement de phase.

@TOM59 : pourquoi je veux faire une attaque ?? Je ne pense pas qu’il y a une guerre sur ce forum même si les chiffres sont parlants :
Renault 25949 ex,-36.9%, PDM 17.6 %
Peugeot 24429 ex, -29.6 %, PDM 16.6 %
Citroën 21125 ex, -24.7 %, PDM 14.4 %

De toute façon, votre remarque n’est pas sympa du tout.

Irlande + 1,2%

Toyota 3.430
Ford 2.683
VW 2.618
Renault 1.503
Nissan 1.439
Hyundai 1.266
Skoda 1.265
Opel 1.253
BMW 853
Audi 765
Kia 683
Peugeot 596
Mercedes 524
Mazda 467
Citroën 340
Volvo 303
SEAT 234
Honda 211
Suzuki 160
Land Rover 133
MINI 123
Mitsubishi 95
Fiat 84
Lexus 84
Jaguar 66
Subaru 31
Alfa Romeo 17
Chrysler 17
Chevrolet 9
Porsche 2
Saab 0
Perodua 0
Proton 0
Jeep 0
Daihatsu 0

TOP 30 ENERO

Ford Focus 1.280
Toyota Avensis 1.070
Toyota Yaris 885
VW Golf 806
Nissan Qashqai 728
VW Passat 676
Skoda Octavia 651
Toyota Corolla 642
Ford Fiesta 631
VW Polo 584
Toyota Auris 571
BMW Serie5 540
Renault Clio 455
Renault Fluence 446
Hyundai ix35 439
Renault Mégane 439
Opel Astra 391
Opel Insignia 386
Opel Corsa 379
Ford Mondeo 354
Nissan Micra 314
Mercedes Clase E 306
Audi A6 282
VW Jetta 281
Nissan Juke 266
Hyundai i40 257
Skoda Superb 255
Kia Sportage 221
Peugeot 508 209
Audi A4 199

En Irlande, Toyota a réalisé un bon remonté, faut dire qu’avec ses nouveaux modèles (Avensis ph2, Yaris3, Corolla ph2…) à prix correct ce n'est pas étonnant.
Sinon la nouvelle Ford Focus (4p et 5p) fait une belle réussite pour Ford.

Oui et Toyota vend ses voiture avec 3 ans d'entretien aussi.
Toyota fait des bonnes autos fiables et de qualité, et y'a aussi des Renaultistes qui passent chez Toy

Ford a traditionnellement sa Focus en best seller du marché, donc son retour n'est pas une surprise. Ford est très implanté ici, d'ailleurs Henry Ford est issu d'une famille irlandaise du coin. Le siege est d'ailleurs dans ma rue (et je fais un peu une overdose de Focus 2012)