[Italie 2006] Qualifiquation.

1 Kimi Räikkönen (Finlande McLaren)
McLaren MP4/21 Mercedes FO108S V8 - Michelin 3 1' 21'' 484 0 18
2 Michael Schumacher (Allemagne Ferrari)
Ferrari 248F1 056 V8 - Bridgestone 5 1' 21'' 486 2 17
3 Nick Heidfeld (Allemagne BMW Sauber)
BMW Sauber F1.06 BMW P86 V8 - Michelin 16 1' 21'' 653 169 20
4 Felipe Massa (Brésil Ferrari)
Ferrari 248F1 056 V8 - Bridgestone 6 1' 21'' 704 220 17
5 Fernando Alonso (Espagne Renault)
Renault R26 RS26 V8 - Michelin 1 1' 21'' 829 345 17
6 Jenson Button (Angleterre Honda)
Honda RA106 RA806E V8 - Michelin 12 1' 22'' 11 527 21
7 Robert Kubica (Pologne BMW Sauber)
BMW Sauber F1.06 BMW P86 V8 - Michelin 17 1' 22'' 258 774 21
8 Pedro de la Rosa (Espagne McLaren)
McLaren MP4/21 Mercedes FO108S V8 - Michelin 4 1' 22'' 280 796 22
9 Rubens Barrichello (Brésil Honda)
Honda RA106 RA806E V8 - Michelin 11 1' 22'' 787 1'' 303 21
10 Giancarlo Fisichella (Italie Renault)
Renault R26 RS26 V8 - Michelin 2 1' 23'' 175 1'' 691 21
11 Jarno Trulli (Italie Toyota)
Toyota TF106 RVX-06 V8 - Bridgestone 8 1' 21'' 924 440 12
12 Nico Rosberg (Allemagne Williams)
Williams FW28 Cosworth CA2006 V8 - Bridgestone 10 1' 22'' 203 719 11
13 Ralf Schumacher (Allemagne Toyota)
Toyota TF106 RVX-06 V8 - Bridgestone 7 1' 22'' 280 796 13
14 David Coulthard (Écosse Red Bull)
RedBull RB2 Ferrari 056 V8 - Michelin 14 1' 22'' 589 1'' 105 14
15 Scott Speed (États-Unis Toro Rosso)
Toro Rosso Cosworth TJ2005-2 V10 - Michelin 21 1' 23'' 165 1'' 681 17
16 Christian Klien (Autriche Red Bull)
RedBull RB2 Ferrari 056 V8 - Michelin 15 0 0 6
17 Vitantonio Liuzzi (Italie Toro Rosso)
Toro Rosso Cosworth TJ2005-2 V10 - Michelin 20 1' 23'' 43 1'' 559 9
18 Christijan Albers (Pays-Bas MF1 Racing)
Midland M16 Toyota RVX-06 V8 - Bridgestone 19 1' 23'' 116 1'' 632 5
19 Mark Webber (Australie Williams)
Williams FW28 Cosworth CA2006 V8 - Bridgestone 9 1' 23'' 341 1'' 857 6
20 Tiago Monteiro (Portugal MF1 Racing)
Midland M16 Toyota RVX-06 V8 - Bridgestone 18 1' 23'' 920 2'' 436 5
21 Takuma Sato (Japon Super Aguri)
Super Aguri SA06 Honda RA806E V8 - Bridgestone 22 1' 24'' 289 2'' 805 8
22 Sakon Yamamoto (Japon Super Aguri)
Super Aguri SA06 Honda RA806E V8 - Bridgestone 23 1' 26'' 1 4'' 517


Fernando Alonso (Renault) a été rétrogradé à la dixième position sur la grille de départ du Grand Prix d'Italie de Formule 1 pour avoir gêné Felipe Massa (Ferrari), samedi en qualifications à Monza, a-t-on appris auprès de l'écurie Renault.

D'après AFP
http://f1.racing-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/060909191610.shtml
Degouté!

C'est vraiment n'importequoi

Où as-t-il géné Massa Il a été devant a un moment mais il ne s'est certainement pas amusé a le gener etant donné qu'il fallait qu'il cravache pour passer la ligne avant la fin du temps reglementaire.
Sa devient vraiment nimporte quoi il est maintenant interdit de fair rouler un pilote en qualification si il n'est pas assez rapide.
Deja qu'il a été largement pénalisé par sa crevaison.
Lamentable.

A la cinquième place, Aloson était trop pret des Ferrari. Fallait bien que la FIA fasse quelque chose

Se prendre un PV pour conduite dangereuse sur route normal (ouverte): vitessse, portable, café-clôpe au volant OK, mais sur un circuit ?!?


Sérieux ils abusent les commissaires, et sérieux² je suis de plus en plus convaincu que la FIA roule pour Ferrari (Ferrari n'ouvre jamais sa G**** sauf pour jouer au caliméro et se pleindre que le voisin d'a coté à trouvé une technique que eux n'ont pas trouvé...) bref la F1 me gave de plus en plus....

Ayant vu les essais, je me demande en quoi Alonso a géné Massa...

Comment flinguer la F1 en quelques leçons pour les nuls

ras le bol que les dés soit pipés par ferrari , y a plus aucun doute la fia est a la botte de ferrari , c'est honteux , si on veut que ferrarri et l'autre soit champion du monde qu'on leur donne les titres et qu'ils degagent. y'a vraiment deux poids deux mesures dans leurs regles , apres les mass dumper,ce sont apercus que renault etait toujours la, fallait bien trouvé autre chose pour les casser. franchement ca gache vraiment tout et des gens comme ca qui cherchent par tout les moyens a gagner c'est vraiment pathetique, c'est pour ca que j'aime pas ferrari et son peit nabot a la peau grasse(tod), font jamais rien de mal , respect les regles ......mort de rire!! j'espere que fernando va remonter ces pourris cet apres midi !!!! desolé d'etre un peu grossier mais ca fait du bien de se defouler!!!

Pour la hongrie il y avait réellement une volonté d'Alonso il a freiné violamant dans le premier virage obligeant son poursuivant a fair un ecart.

Mais la c'est vraiment du nimporte quoi d'autant plus qu'aparament la FIA reconnait qu'il n'a pas fait exprès de gener massa
Un peu comme si on te mettait un PV quand tu roule a 70 sur la route et qu'on te double a 110

Pour la Hongrie c'était un réglement de compte entre pilote pendant les essais ça ne changeait rien pour la course d'autant plus que Dombos n'est même pas titulaire.

Vidéo
Comme on dit, avec la vidéo y a pas photo. a aucun moment Massa n'est géné par Alonso. maintenant je pense que les commissaires on jugé d'aprés les data, et une petite erreure de Massa peut être interprété comme une gêne, il est possible qu'en visionnant la vidéo ils changent d'avis ce matin, ou que si ce n'est pas le cas la FIA suspende le jugement des commissaires, ça c'est déja vu y a pas si longtemps! En tout cas elle joue sa crédibilité la dessus.

deja les commissaires ITALIENS ne mettent pas le drapeau rouge quand Alonso eclate son pneu alors que ds la 1ere sceance qualif il y a vait eu ds les memes circonstances drapeu rouge

et la cette sanction qui sort de je ne sais ou quand alonso ds son tour de lancement passe la ligne massa est loin derriere coment peut il le gener ?


la video est sans appel comme les decisions de la FIA preuve qu elle est sure de son bon droit

bon moi je dis que Yamamoto à été gené par les voitures devant lui il faut les declaser c est pas normale d agir comme ca non mais

allez l année prochaine Messieurs de la FIA designez Massa ou Raikonen et ferrari champion du monde des le debut de l année et ca permettra de reduire les coups de facon spectaculaire pas la peine de dépenser des centaines de millions pour arriver au meme resultat

moi je ne comprends pas pourquoi après l'histoire des mass dampers Renault ne porte pas de réclamation pour les enjoliveurs de ferrarouille (pièce aéro en mouvement)

La F1 se porterait bien mieux sans Ferrarouille
L'année dernière avec MacLaren en bagarre pour le titre il n'y avait pas eu de tricherie