Fiabilité du scénic dci (aigle)

bonjour, j'aimerai avoir votre avis sur le scenic dci car je lis ici ou la que beaucoup de gens ont des problèmes avec les dci et les scenic.
pour info je suis interessé par un scenic aigle de 2003 avec 7000km a 17000 euros. est-ce une bonne affaire ?

ohla y a personne ?

Ben non, il y a personne

il me semblais bien...
Bon et pour mon scenic, on fait quoi ?

ben déjà s'il est de 2003, il est garanti constructeur jusqu'en 2005... Sachant que jusqu'au jour de ses 2 ans, tu peux souscrire l'extension de garantie de ton choix... A toi de voir en fonction du prix (je suis pas un specialiste du scenic) et de son état et bien sur du vendeur et de la remise de prix que tu peux tirer en plus...


Mais bon la garantie constructeur te donne déjà une base de confiance... en plus le prix de l'extension tu peux la connaitre donc faire baisser le prix de vente en conséquence !

Sur le scenic II et le non le I. Il y a bien eu quelques petits ennuis au début (cf collectif dti/dci) mais depuis les problèmes ont du être reglés.

Alors ..

j'ai acheté un Scenic Aigle 1.9 DCI en septembre 2002. 20 000 km après, mon avis

problèmes rencontrés :
- claquement lors du démarrage du véhicule --> on n'y peut rien, c'est dû à l'ESP
- problème de voyant ESP et d'injection qui s'allumait sans raison sur autoroute --> résolu après 4 mois : changement de la vanne EGR, changement d'un capteur ESP et reparamétrage de l'ODB

points positifs :
- il est bien équipé ce scenic, avec ces jantes alu, lecteur cd, clim auto, accoudoir central etc
- consommation : 6.7 l sur autoroute avec la clim. 5.2l sur route nationale, sans clim (testé récemment .. à 5h du matin ...)
- bonne reprise,
- bruit acceptable

points négatifs :
- finition un peu limite sur certains plastiques
- un peu bruyant sur autoroute
- pas de régulateur de vitesse ...

En bref, je conseille l'achat paske moi, j'en suis sacrément content, surtout depuis que j'ai un bébé à l'arrière et que je dois transporter une tonne de matos à chaque fois que ma femme et moi partons quelque part. ..

Pour ton problème d'ESP, ce n'est le boîtier électronique qu'il faut faire changer, mais le câblage de ce dernier (Problème répertorié chez RENAULT). En effet à cause de micro-coupure de son alimentation lors du démarrage, il peut se désactiver.
Par contre, si cela survient lorsque tu roules, c'est que le problème vient plutôt de l'aligmenent de ton volant (il doit-être légérement décalé): le calculateur détecte une anomalie au niveau du "point 0" et se désactive.
Tout ceci est pris en charge dans le cadre de la garantie constructeur.

De mon coté, j'en suis à mon 3ème passage, avec un changement de vane EGR, une reprogrammation du calculateur et le problème se produit toujours sur l'autoroute => allumage du voyant et grosse fumée à l'échappement.

Dépose du véhicule ce soir chez Renault, mais je conseille quand même me scenic à l'achat, c'est une super voiture.

Bonne route

On me parle peut être du catalyseur ???

Des idées, un catalyseur à 27000 kms, ca fait jeune ?

Merci pour vos idées

Bonjour
Scenic Aigle DCI de juillet 2002
35 000 kms
Pas de gros soucis
juste un pb de ralenti instable avec un chgt d'une piece sur pompe injection
ABS qui reagit (sensible) en descendant par exemple une route bosselée même a faible allure
QQ soucis de gri gri
une barette decollée, un pare soleil HS

Sinon bon véhicule, sympa a conduire

Je viens d'essayer le nouveau
Cela me fait bien envie

Pour mon pob de vanne EGR, on me change le turbo => axe grippé.