[Espace IV] Remplacer le retro central par un électrochrome

électrochrome...

c'est faisable ? j'ai gouté à l'électrochrome et je trouve ça génial... mais mon espace n'en est pas équipé... ça peut se faire monter en "2nde monte" ?

cher ?

T'as pas ca sur un Espace IV 3,5V6 Privilège ?? Comprends pas...

Bref,

- 120 euros pour le retro et son pied.
- 12 euros pour la coque plastique.
- 10 balle pour la pastille.

Il faut trouver une alim 12V apres contact (l'alim de la sonde de t°C de Clim, par ex) et une masse pour l'alimenter.

Je pense même que tu dois pouvoir garder la coque plastique d'origine.

et bien non... c'est une option, non prise par l'acheteur d'origine

Sans déconner !!!! là, je suis sur le cul...

En tout cas tu sais comment faire maintenant. Si tu veux des précisions n'hésite-pas. J'ai monté ce rétro sur une voiture d'une autre marque... c'est facile. 8)

+1

Le précédent proprio n'aurait pas emporté le rétro avec lui pour l'installer sur une autre voiture qui ne l'avait pas ?

regardez le configurateur Renault... espace IV privilège v6 3.5.... rétrocentral électrochrome : OPTION....

Ah ouais... alors que c'est en série sur des méganes 2 fois moins cher

C'est pas difficile à installer. Tu peux déja vérifier si l'alimentation est déja présente en démontant la coquille plastique sous le rétro. S'il y a une prise qui y arrive et qui n'est pas branchée c'est bon, il te suffira d'acheter le rétro et de le brancher.

+1 Moi aussi ça m'intéresse. Je m'y étais bien habitué sur mon scénic à ce rétro. Si c'est pas trop cher, ca pourrait être sympa !

L'espace est paradoxalement moins bien équipé que les mégane ou laguna ! (pas de contrôle de pression des pneus sur expression, pas de rétro électrochrome, de carte main libre sur privilège), étonnant vu le prix ?!

+1, tout à fait d'accord sur toute la ligne (y compris le rétro qui m'intéresse aussi)

C'est exactement ce que je m'appretait à faire sur ma laguna, jusqu'à ce que je remarque que le scenic sport Dynamique qui en est soit disant depourvu (dixit vendeur epaulé par un catalogue), alors qu'il en est finalement equipé.

vu avec Renault : rétro électrochrone en pièces d'origine : 143.20 euros (8200015435)

à priori (je vérifie ce week end), le faisceau est complet et il "suffit" de remplacer le rétro standard par l'électrochrome et de connecter ce dernier...

je vais surement franchir le cap...

@ suivre

tu nous tiens au courant ?

Avec un petit brief sur le démontage pour vérification de la présence du faisceau s'il te plait
Merci

Dans les starting blocks pour acheter le rétro électromachin si c'est possible !!!! Le parebrise est tellement loin qu'il faut que je m'avance pour changer la position du rétroviseur jour/nuit !!

Sur mes anciennes voitures, je ne passais que très rarement en position nuit, et franchement, sur Scenic, je trouve que ça "fonce" trop vite.
Suis-je donc le seul à trouver ça peu pratique ?

@ El Gato :

LE RETRO ELECTRO DE LAGUNA II EST A 101 euros TTC !!!
Je viens de voir ca. Alors que c'est le même.... Renseigne-toi.
Au pire, il te faudra réutiliser ton pied d'origine. Ca devient carrément abordable à ce prix..., non ?

barn

qqn peut nous donner les details du montage.... avec photo suis completement nul en electricite

Je le ferais volontiers mais je n'ai pas acheté le rétro mais il n'y a rien de compliqué. Démonte la coquille de ton rétro tu verras par toi-même, au pire va faire un tour sur le sujet bricolons la laguna

Le plus difficile est d'enlever l'ancien rétro : il faut faire coulisser le pied vers le bas en forçant un peu au début pour passer l'ergot qui le maintient.

je ferai des photos si tu veux... mais montage problable dans une semaine, pas avant

ca sera parfait merci....

faut déjà que j'arrive à démonter le bloc central..... après quelques essais "délicats", ça résiste...

@ suivre

pourtant sur le papier, c'est simple :p

ca a l'air simple....

étape 1 : aucun souci....
étape 2... ça bloque....


work in progress :p

faut tirer un bon coup dessus !!
ce n'est que clipsé

Ce doit être coincé contre la garniture du pavillon. Pour la lag aussi mais dans une moindre mesure ça coince un peu à cette étape, suffit de tirer un peu plus fort.

Tire un bon coup dessus comme ça on aura un exemple de ce qu'il ne faut pas faire

Il faut le tirer avec une main et en même temps taper du poing (pas trop fort non plus) avec l'autre au niveaux de la glace (dans le bon sens...et bien parallèle au pare-brise). Les petits chocs répétés aident à passer le point dur.

ATTENTION : pas taper trop fort sinon PARE-BRISE FELE !!

barn

oki, mais pour l'instant c'est la coquille plastique qui résiste... et comme je n'ai pas envie de me retrouver avec les capteur , le rétro... dans la main

ça m'aggace...

Bonjour à tous, me revoila apres un mois de recherche de nouveau propréètaire pour ma bonne vieille ford mondeo et d'un ancien proporiétaire d'Espace IV....

Voila, c'est fait, mondeo vendu, Espace IV 2.2 DCi Privilége acheté!!!!

Seulement, a pas de retro electrochrome dessus a ce prix la !! ::nrv:: Alors que je l'avais sur la mondeo, une ford!!!!!

Bon, passons. Je suis donc assez intéressé par ce remplacement de retro par un electrochrome. Il est en effet un peu loin du conducteur et périlleux a enclencher en roulant. Dès que qqun a fait la modif, je suis preneur aussi :sm16:

Pour l'achat de l'electrochrome, c'est en concession ou chez un revendeur qconque???

Bonjour à tous, ou plutôt bonsoir,

Notre ami El Gato, es tu toujours dans la course pour ton rétro ?

vivi... malgré mes mouffles.. puisqu'à ce jour, la coquille du rétro centrale résiste encore. il est vrai, que vu les éléments qu'elle abrite, j'ai quelques réticences à tirer "trop fort"...

donc, étape suivante, passer chez mon renault, pour voir avec un tech s'il peut me donner un tuyau.... :?

:sm9:

Effectivement, vu le prix des pièces la prudence s'impose.. nous sommes tous suspendus à ton clavier :pc: pour la suite de l'aventure

:sm21:

ben , je demonte pas le miens, puisque mon nouveau camion en est equipé de série. Ouf

Sur la laguna c'est beaucoup plus facile mais il faut faire attention à la sonde de clim derrière le rétro. Il y a une petite turbine et celle-ci n'a pas du apprécier le démontage depuis elle fait du bruit :?

Je vais me faire confirmer par un co-tech de la présence du faisceau pour alimenter le rétro. Selon lui, vu la radinerie de Rôno, il est pessimiste sur la présence dudit faisceau....

l'info que j'avais eu (présence du faisceau) venait d'un cotech... mais comme je vais laisser l'espace pour la clim, et que je me heurte au démontage du rétro central, je vais voir également pour ce changement de rétro... achat du rétro sous réserve de confirmation de la pose

Heu, c'est quoi un co-tech ?

Compagnon Technicien ou Compagnon Technique il me semble....

Dîtes, ne ressemblerait-elle pas à ça la broche pour connecter le rétro électrochrome ??



C'est ce que j'ai sur ma Clio, et j'avais posé la question mais personne n'a su me répondre, et là je viens de penser à ça
(ndlr : https://www.planeterenault.com:/forum/viewtopic.php?t=4378)

PS: n'ayant plus de Scénic II actuellement, je ne peux pas vérifier ...

Je confirme les propos de alfb59. 2 fils et un connecteur sont bien présents. Je les ai vu de visu car Rono m'a changé la sonde qui était dans le bloc rétro et comme celui-ci était encore démonté....Du coup, je leur ai fait commander la pièce et ils vont me la poser.

J'ai vu que Renault m'avait posé mon électrochrome...vivement que je récupère mon camion...