[Espace IV] probleme de bruit quand on retrograde

totocolyne

Lun 12 Mar, 2007 18:03

Bonjour a tous
C'est la premiere fois que l'on utilise un forum. Nous rencontrons un probleme quand on retrograde et on arrive pas a l'expliquer.
Ca ne le fait pas tout le temps. Quand on retrograde pour s'arreter on entend comme un ventilo qui s'emballe on pense que ca le fait quand on est en sur regime. Meme une fois arret� le bruit continu quelques instants. Pouvez vous nous eclairer car nous avons eu bcp de prbs avec ce vehicule et il n'est plus garanti.
Merci bcp de votre aide
a bientot

fab51

Lun 12 Mar, 2007 21:03

bonjour,
quelle est le type et la motorisation?

Totov

Mar 13 Mar, 2007 00:03

que dit le compte tour ? Est ce que le r�gime moteur redescend rapidement ?

totocolyne

Mar 13 Mar, 2007 21:03

bonsoir

Desol�e, ce sont les debuts !!!
Il s'agit de l'espace IV de septembre 2003 2.2 dci 150 cv
Pour totov
Je viens d'en parler avec mon mari et c'est vrai que nous n'avons pas pens� a regarder le compte tour car on est tellement attentif au bruit. Comme cela ne le fait pas tout le temps d�s que je l'entendrais je regarderais.
Merci a vous deux

ChouetSmith

Mar 13 Mar, 2007 22:03

Totov a �crit:

que dit le compte tour ? Est ce que le r�gime moteur redescend rapidement ?

Tu penses au capteur Totov ?

Totov

Mar 13 Mar, 2007 23:03

ChouetSmith : vi

totocolyne : pour traduire ce qu'on se dit avec ChouetSmith, il y a un capteur sur la p�dale d'embrayage qui permet au calculateur du moteur de savoir o� en est cette p�dale. Ca permet d'adapter les strat�gies du moteur en fonction de ce que tu fais avec l'embrayage. Ca �vite les � coups et les emballements de moteur au passages de vitesses. Mais �a capteur d�conne parfois (souvent ). Dans ce cas le r�gime moteur reste un peu plus �lev� quand on d�braye, et il met du temps � redescendre ensuite.

A voir donc... Ca traduit un peu les sympt�mes que tu nous d�cris, m�me si �a n'y ressemble que d'assez loin quand m�me...

ChouetSmith

Mer 14 Mar, 2007 08:03

Hello

Rien ne l'emp�che de faire un r�apprentissage des 2 capteurs, cel� lui prendra 2 minutes... Il faudra que je retrouve le post qui en parle...

Morex

Mer 14 Mar, 2007 08:03

ICI.

ChouetSmith

Mer 14 Mar, 2007 17:03

Mille merci ami Morex

Morex

Mer 14 Mar, 2007 17:03

Il est dans l'index pour Espace IV

totocolyne

Mar 20 Mar, 2007 13:03

Salut a tous

Merci pour vos reponses dont je viens de prendre connaissance.
Nous n'avions jusque la pas eu le bruit mais samedi nous avons pu l'entendre et voire que le compte tour redescendait bien a la normal.
Mon mari pense qu'il y a un ventilo sous le siege passager le bruit peut il venir de la ? moi je ne vois pas le rapport avec le fait de debrayer.
Nous pensons aussi au turbo ce bruit peut il etre un symptome ?

Pour la manip de la pedale d'embrayage mon mari n'a pas encore eu le temps de regarder les infos alors je ne peux rien dire pour le moment

en tout cas c'est sympa de nous r�pondre et je vous en remercie bcp

fab51

Mar 20 Mar, 2007 19:03

bonjour,
le bruit pourrai venir de la casse de la soudure du catalyseur?
le bruit de "ventilateur" correspondrait peut-etre au gaz sortant d'un d�but de fissure?
(probleme de casse affectant les espace 4 et les velsatis)

totocolyne

Mar 20 Mar, 2007 20:03

Merci fab51 mais le bruit ressemble plus a une helice desequilibr�e.

Mon mari pense plutot que les bagues auto lubrifi�es du ventilateur sous le plancher passager auraient du jeu. A savoir si le bruit pourrait remonter jusque dans l'habitacle et si cela correspond au moment ou l'on retrograde.
Pour etre clair dixit mon mari qui est a cote pense que pendant le ralentissement du vehicule donc en retrogradant (mieux adapt� que debrayant) l'inertie du ventilo en dessous entrainerait le bruit dans les bagues us�es.

De plus, nouveau prb. Nous avons depuis ce matin un decallage de 7 degres sur l'affichage de la temp exterieure. Ou se trouve la sonde et peut-on la r��taloner.

Merci encore pour votre aide
a bientot

fab51

Mer 21 Mar, 2007 17:03

la sonde est dans le r�tro droit. il faut verifier les fils qui ont tendance a s'abimer lorsqu'on rabat les r�tros.

ChouetSmith

Mer 21 Mar, 2007 21:03

totocolyne a �crit:

Elle n'est pas r�glable et se change assez facilement en d�montant la glace (j'ai les sch�mas), ensuite il faut couper les fils de l'ancienne sonde, ressouder les nouveaux, rendre �tanche les soudures et c'est fini...

totocolyne

Dim 25 Mar, 2007 20:03

bonjour

merci on a trouv� la sonde chouetsmith peux tu nous donner les sch�mas dont tu parles,merci

ChouetSmith

Mar 27 Mar, 2007 20:03

Arrff un peu de mal � retrouver le topic :

Derni�re �dition par ChouetSmith le Mar 27 Mar, 2007 20:03; �dit� 1 fois

totocolyne

Ven 30 Mar, 2007 17:03

bonjour merci pour les petits schemas mais comment on enl�ve la vitre ,il suffit peut etre de tirer un peut dessus.Et aussi tres bonne question : ou trouve tu ces doc techniques concernant l'espace.merci encore

ChouetSmith

Lun 02 Avr, 2007 20:04

totocolyne a �crit:

Pour enlever la glace, il suffit de l'orienter vers l'int�rieur � fond pour que le bord ext�rieur d�passe du r�tro. Tu prends ensuite une spatule plate de pr�f�rence en bois et tu fais levier (tout en maintenant la glace acec la main pour �viter quelle ne tombe) contre un des bord du r�tro doucement. La glace doit venir facilement. Elle est juste clips�e.

Pour les docs, un mel en priv� et si tu as une connexion ADSL, c'est parti....

Derni�re �dition par ChouetSmith le Lun 02 Avr, 2007 20:04; �dit� 1 fois

totocolyne

Mar 03 Avr, 2007 12:04

Cool !!!!

Merci pour ton aide.
On est en ADSL pour l'adresse mail je te la donne direct en reponse ou faut-il passer par un autre chemin ?

a + et encore merci !

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