Conseil laguna estate 2l IDE Trouv� -P0

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 11:08

bonjour � tous je suis sur le point d'acheter une laguna estate 2l ide,de 2001
et je voulais savoir si il y a des gros soucis sur ce mod�le.
merci.

pedro78200

Administrateur

Lun 03 Ao�, 2015 11:08

Bonjour et bienvenue,

2001 => �lectronique al�atoire, perso j'ai �t� tranquille mais semble t il que j'ai eu de la chance
2.0 IDE => vanne egr et incompatible avec l'e10 donc 98 uniquement...

Perso je passerai mon chemin...

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 11:08

c'est celle l�.vous en pensez quoi?

http://www.leboncoin.fr/voitures/834731639.htm?ca=19_s

elle est pass� au contr�le et il y a eu un souci au niveau de la pollution (contr�le impossible de la teneur en CO et valeur du lambda des gaz d'�chappement).il doit la passer � la valise chez Renault cette semaine pour savoir le probl�me.

larry.kubiak

Lun 03 Ao�, 2015 12:08

Je trouve le prix assez sal� pour une Laguna de 2001 qui ne passe pas le CT et avec un moteur � la fiabilit� al�atoire.

Mieux vaudrait essayer de trouver une phase 2 (apr�s 2005) avec le moteur 2.0 16s 135ch.
http://www.leboncoin.fr/voitures/818477919.htm?ca=19_s

pedro78200

Administrateur

Lun 03 Ao�, 2015 12:08

Oui beaucoup trop cher... Pour info j'ai vendu ma phase 2 v6 initiale pour 3900� avec 115000km.

+1 avec Larry pour un 2.0 16s mais � choisir je chercherai un 2.0T un peu plus cher et plus rare mais avec une boite 6 et pas 5.

pedro78200

Administrateur

Lun 03 Ao�, 2015 12:08

Beaucoup trop ch�re Larry! Surtout que c'est vraiment du bas de gamme...

rpm91

Mod�rateur PR

Lun 03 Ao�, 2015 12:08

Les IDE ont un probl�me r�current de r�gulateur de pression non disponible en apr�s vente. L'embrayage n'est pas tr�s costaud non plus.

Donc soit tu te sens de te lancer dans ce genre de bricolage
https://www.planeterenault.com/forum/post798221.html#p798221
soit il vaut mieux chercher effectivement un 2,0 16v

Roidlaglisse

Lun 03 Ao�, 2015 12:08

Les Laguna de 2001 ne sont par d�finition pas achat sans risque, m�me si bien s�r certaines n'ont pas rencontr� de soucis ! Les IDE n'ont pas non plus trop bonne r�putation. Elles ont rencontr� pas mal de probl�mes notamment d'injection il me semble, sans apporter d�int�r�t significatif vis � vis des plus traditionnelle 2.0 16s "standards".

Je ne pourrais que me joindre � l'avis de Larry. Une phase 2 nettement plus fiable en F4R (2.0 16s) doit se trouver pour des prix quasi similaires � celle que tu proposes !

Derni�re �dition par Roidlaglisse le Lun 03 Ao�, 2015 12:08; �dit� 1 fois

pedro78200

Administrateur

Lun 03 Ao�, 2015 12:08

Rpm tu vends plus la tienne?

rpm91

Mod�rateur PR

Lun 03 Ao�, 2015 12:08

Pas pour l'instant....

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 13:08

et celle si vous en pensez quoi?

http://www.leboncoin.fr/voitures/835428795.htm?ca=22_s

rpm91

Mod�rateur PR

Lun 03 Ao�, 2015 13:08

Beaucoup de bornes, mais tu dois pouvoir la descendre � 2000 - 2200

Ne compte pas sur la garantie surtout si tu es loin du garage (ce qui est le cas si j'en crois ton adresse IP )

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 15:08

le garage est ouvert demain je vais prendre quelques renseignements pour voir si elle est en bonne �tat,
et voir si elle est n�gociable.
comme tu dit rpm j'ai 650 kms � faire pour aller la voir donc je pr�f�re avoir un max d'info sur la voiture avant de partir.

larry.kubiak

Lun 03 Ao�, 2015 15:08

Sinon, en break logeable essence fiable, il y a la M�gane �quip�e du m�me moteur 2.0 16s :
http://www.leboncoin.fr/voitures/836538686.htm?ca=22_s

rpm91

Mod�rateur PR

Lun 03 Ao�, 2015 16:08

Pourquoi se taper autant de bornes?

Tu as �a beaucoup plus pr�s de toi avec moins de km au compteur par exemple

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27827763.html
RENAULT MEGANE 2 ESTATE II ESTATE 1.6 16S CONFORT DYNAMIQUE
133 510 km - 2005

ou chez les copains d'en face, en n�gociant
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27900240.html
PEUGEOT 307 SW SW 1.6 16S PACK BVA
85 297 km - 2004

Tu veux � tout prix une Laguna II?

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 16:08

merci larry mais pr�f�re la laguna.

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 16:08

rpm91 a �crit:

avec madame on pr�fere la laguna

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 16:08

au cas o� j'ai sous le coude une laguna 2 L turbo (essence) de 2003.

pedro78200

Administrateur

Lun 03 Ao�, 2015 17:08

donne nous le lien

Pour la 307 en 1,6l + va c'est un coup � se tirer une balle... C'est une BVA 4 dessus alors d�j� que ca traine la patte avec une bvm5...

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 17:08

http://www.leboncoin.fr/voitures/818366257.htm?ca=22_s

larry.kubiak

Lun 03 Ao�, 2015 18:08

C'est �tonnant ce levier de vitesse en bois sur un int�rieur sans bois, mais le v�hicule en soi me semble relativement int�ressant. L'avantage du moteur 2.0 Turbo, c'est la boite 6 vitesses qui �vite d'avoir le moteur qui p�dale dans la choucroute � 130 sur autoroute.

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 18:08

d'apr�s toi, laquelle est la plus int�ressante?est ce qu'il y a des probl�mes connus sur la 2l turbo?

rpm91

Mod�rateur PR

Lun 03 Ao�, 2015 18:08

pedro78200 a �crit:

donne nous le lien

Pour la 307 en 1,6l + va c'est un coup � se tirer une balle... C'est une BVA 4 dessus alors d�j� que ca traine la patte avec une bvm5...

Mouais, enfin tu as des crit�res exigeants en terme de performance.

totof 5974 a �crit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/818366257.htm?ca=22_s

Occaz sympa, peu kilom�tr�e, proche de chez toi, le 2,0T ne pr�sente gu�re de soucis (sauf la bo�te, fragile sur les diesel) et les Laguna I de 2003 sont des �volution qui ont r�solu la plupart des soucis de fiabilit� des 2001 - 2002

En bref: fonce!

larry.kubiak

Lun 03 Ao�, 2015 19:08

Je crois que le 2.0T pr�sente le m�me niveau de fiabilit� que le 2.0 16s. Le bloc est le m�me dans les deux cas et le turbo est plut�t typ� "confort/couple" que "puissance maximale", donc n'est pas pouss� � l'extr�me.

Roidlaglisse

Lun 03 Ao�, 2015 19:08

larry.kubiak a �crit:

Ce n'est pas un levier en bois, mais un levier tr�s ab�m� o� le cuir a disparu ! Le mien y ressemble de plus en plus

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 19:08

merci pour toutes vos informations c'est sympa de votre part.
le plus dur va �tre de choisir entre les deux maintenant.

Derni�re �dition par totof 5974 le Lun 03 Ao�, 2015 19:08; �dit� 1 fois

rpm91

Mod�rateur PR

Lun 03 Ao�, 2015 19:08

contre la 2,0T de 2003
- pas de vrai "mains libres"
- Si�ges visiblement fatigu�s (beaucoup plus que les miens qui ont 80 000): km � confirmer par les factures
- consommation un peu sup�rieure (+0,5 l en conduite tranquille, beaucoup plus en attaquant)

contre la 2,0 de 2006
- esp�rance de vie inf�rieure de 90 000 km
- distance du garage
- perfos en montagne
- pas de cuir

Derni�re �dition par rpm91 le Lun 03 Ao�, 2015 19:08; �dit� 1 fois

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 20:08

Celle en Picardie, la distance c'est pas trop le souci, je dois r�cup�rer mes enfants l� bas chez mes beaux parents
mais c'est vrai que plus j'y r�fl�chis et plus j'ai des doutes sur le kilom�trage de la 2.0 turbo, y'a des choses qui collent pas

pedro78200

Administrateur

Lun 03 Ao�, 2015 21:08

Non rpm91, en toute objectivit� 110ch essence sur une voiture de 1T4 c'est rude et manque cruellement de couple... La boite auto rajoute du poids et des rapport ultra long donc rame � mort! Pour �a que j'ai choisi une bvm si �a avais �t� une 5vitesse j'aurais pris en auto.

Le kilom�trage tiens la route pour une essence, faut que tu regarde les factures et rapport de CT pour v�rifier.

� tu regard� les V6? Personne n'en veux et donc �a co�te pas grand chose!

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 21:08

c'est que les v6 sortent de mon budget.

pedro78200

Administrateur

Lun 03 Ao�, 2015 21:08

Quel est il?

Break obligatoire?

totof 5974

Lun 03 Ao�, 2015 21:08

j'ai un budget de 2500 euros.
et le break c'est par rapport � mes probl�mes de dos.

pedro78200

Administrateur

Lun 03 Ao�, 2015 22:08

Pour les probl�me de dos je vois pas trop ce que le breaks changera par rapport � la berline

rpm91

Mod�rateur PR

Mar 04 Ao�, 2015 09:08

Seuil de chargement plat dans le coffre: un de mes crit�res d'achat aussi

totof 5974

Mar 04 Ao�, 2015 10:08

c'est exactement ��.on m'a mis des plaques de titane dans le bas du dos et du coup j'ai plus de difficult�s � me pencher.le seuil de coffre plat est beaucoup plus pratique.

pedro78200

Administrateur

Mar 04 Ao�, 2015 11:08

J'avais zappe ce d�tail de chargement plat!

Bon on est totalement hors budget, mais �a c'est top : http://www.leboncoin.fr/voitures/837443040.htm?ca=12_s

j�

totof 5974

Mar 04 Ao�, 2015 12:08

et il possible de monter ce hayon sur une laguna de 2006?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/830478065.htm?ca=22_s

Derni�re �dition par totof 5974 le Mar 04 Ao�, 2015 12:08; �dit� 1 fois

Roidlaglisse

Mar 04 Ao�, 2015 12:08

pedro78200 a �crit:

J'avais zappe ce d�tail de chargement plat!

Bon on est totalement hors budget, mais �a c'est top : http://www.leboncoin.fr/voitures/837443040.htm?ca=12_s

j�

Je l'avais d�j� vue, elle semble pas mal du tout mais je la trouve ch�re.

Irdoka94

Mar 04 Ao�, 2015 17:08

Tr�s jolie la GT de p�dro mais en effet le budget va �NORM�MENT exploser la

Irdoka94

Mar 04 Ao�, 2015 17:08

http://www.leboncoin.fr/voitures/836599247.htm?ca=12_s

Le 2.0 16v est pas mal , la voiture semble en excellent �tat , et le kilom�trage correct pour le prix mais il y � LARGEMENT moyen de n�gocier le prix

[Conseil] laguna estate 2l IDE [Trouv�]