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Conseils d'achat de votre Renault
c'est que tu n'as probablement jamais essayé de boîte EDC
[Conseil] Clio 4 1.2 TCE BVM ? [Trouvé]
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Bonjour,
Est-il prévu un modèle 1,2 l tce boite mécanique ?
Je suis tenté par une clio essence en remplacement du dci (clio3) par contre je n'aime pas les boites auto et préfère alléger un peu la note.
Le tce 90 me semble un peu léger (côté couple) pour une clio qui est sensé pouvoir rouler bien chargé.
La concurrence est déjà la avec le tsi 105 (ibiza st et fabia combi) et le thp110 a venir chez Peugeot.
Merci pour vos réponses.
Est-il prévu un modèle 1,2 l tce boite mécanique ?
Je suis tenté par une clio essence en remplacement du dci (clio3) par contre je n'aime pas les boites auto et préfère alléger un peu la note.
Le tce 90 me semble un peu léger (côté couple) pour une clio qui est sensé pouvoir rouler bien chargé.
La concurrence est déjà la avec le tsi 105 (ibiza st et fabia combi) et le thp110 a venir chez Peugeot.
Merci pour vos réponses.
Dernière édition par larry.kubiak le Dim 06 Avr, 2014 15:04; édité 2 fois
Je ne pense pas a vrai dire 
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Le 90cv essence est vraiment léger, en tout cas moi je l'ai trouvé vraiment tout mou à 2 et sans valises pendant le test. Le dci était plus "alerte".
Maintenant, la boite edc est super, une fois qu'on a dépassé le machisme inné à chaque homme
et qu'on s'y est habitué on ne peut plus s'en passer 
j'ai pas testé le 1.2 120cv mais j'ai un dci110 edc et t j'ai testé la rs edc, c'est top, le 1.2 edc doit être un bon compromis dans la clio
Pascal
Maintenant, la boite edc est super, une fois qu'on a dépassé le machisme inné à chaque homme
et qu'on s'y est habitué on ne peut plus s'en passer j'ai pas testé le 1.2 120cv mais j'ai un dci110 edc et t j'ai testé la rs edc, c'est top, le 1.2 edc doit être un bon compromis dans la clio
Pascal
Dernière édition par Papo06 le Mer 22 Jan, 2014 16:01; édité 1 fois
fredctno a écrit:
Bonjour,
Est-il prévu un modèle 1,2 l tce boite mécanique ?
je n'aime pas les boites auto
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ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Salut,
Merci pour vos réponses.
Ce WE, j'ai pu revoir la clio estate qui est vraiment jolie. Le commercial m'a confirmé que aucun 1.2l tce boite meca n'est prévu... Domage!
Je veux bien croir que l'edc est sympa, mais pour le coup, edc tce 120 devient plus cher que le diesel Dci90. Ça ne me convient pas.
J'espérais que Renault prévoirait quelque-chose pour conccurencer Seat et Skoda qui proposent du tsi105. Voiture que j'ai aussi vu ce we et qui sont vraiment sympa!
Bon je vais aussi réfléchir au Duster tce125, pas vraiment le même type de voiture, mais bon tarif et essence en boite meca...
Merci.
Merci pour vos réponses.
Ce WE, j'ai pu revoir la clio estate qui est vraiment jolie. Le commercial m'a confirmé que aucun 1.2l tce boite meca n'est prévu... Domage!
Je veux bien croir que l'edc est sympa, mais pour le coup, edc tce 120 devient plus cher que le diesel Dci90. Ça ne me convient pas.
J'espérais que Renault prévoirait quelque-chose pour conccurencer Seat et Skoda qui proposent du tsi105. Voiture que j'ai aussi vu ce we et qui sont vraiment sympa!
Bon je vais aussi réfléchir au Duster tce125, pas vraiment le même type de voiture, mais bon tarif et essence en boite meca...
Merci.
Vu les remises accordées sur les Clio 4, je ne suis pas sur qu'un Duster coute beaucoup moins cher à l'achat.
J'ai regardé rapidement chez un grand mandataire bien connu, le Duster 1.2 TCE 125 Prestige (modèle haut de gamme avec 4 vitres électriques, clim manuelle, MediaNav avec cartographie France, ABS, ESP, régulateur-limiteur et peinture métallisée) revient à 16800€ (avec seulement 5.3% de remise).
Une Clio 4 Estate 1.2 TCE EDC Intens avec équipement équivalent (à part la clim qui est régulée au lieu d'être manuelle et l'absence de vitres électriques à l'arrière, même en option) peut se trouver à -20% ... à 16958€.
J'ai regardé rapidement chez un grand mandataire bien connu, le Duster 1.2 TCE 125 Prestige (modèle haut de gamme avec 4 vitres électriques, clim manuelle, MediaNav avec cartographie France, ABS, ESP, régulateur-limiteur et peinture métallisée) revient à 16800€ (avec seulement 5.3% de remise).
Une Clio 4 Estate 1.2 TCE EDC Intens avec équipement équivalent (à part la clim qui est régulée au lieu d'être manuelle et l'absence de vitres électriques à l'arrière, même en option) peut se trouver à -20% ... à 16958€.
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Le gras, c'est la vie
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il reste attaché à la BVM, qui n'est pas dispo sur la clio 4 pour le moteur qu'il souhaite
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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https://j2c.org
J'avais bien compris, mais du coup l'argument du prix supplémentaire tient moins.
Le gros + du Duster 1.2 TCE 125, c'est sa boite manuelle 6 vitesses, une première sur un Duster essence en France. Avec l'insonorisation plus poussée sur les versions restylées, le confort auditif sur autoroute doit être sacrément amélioré par rapport aux premières versions.
Le gros + du Duster 1.2 TCE 125, c'est sa boite manuelle 6 vitesses, une première sur un Duster essence en France. Avec l'insonorisation plus poussée sur les versions restylées, le confort auditif sur autoroute doit être sacrément amélioré par rapport aux premières versions.
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Le gras, c'est la vie
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Euh, je ne me souviens plus où j'avais trouvé ça 
Du coup, j'ai fait le tour des sites auto et j'ai trouvé une Clio 4 Estate TCE 120 EDC Intens à -25% chez Aramis Auto. Par contre, il me semble que c'est des modèles en arrivage, donc sans possibilité de modifier le package d'options choisies par le mandataire.
On en trouve aussi sur RenaultShop à -15/-20%.
Du coup, j'ai fait le tour des sites auto et j'ai trouvé une Clio 4 Estate TCE 120 EDC Intens à -25% chez Aramis Auto. Par contre, il me semble que c'est des modèles en arrivage, donc sans possibilité de modifier le package d'options choisies par le mandataire.
On en trouve aussi sur RenaultShop à -15/-20%.
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Le gras, c'est la vie
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Oui d'ailleurs en me baladant sur Renaultshop, j'ai vu qu'il y avait déjà des promos dingues sur les Mégane restylées.
J'ai vu des 1.2 TCE 130 EDC BOSE, très bien équipées donc, pour 18-19k€ ... à peu près le même prix qu'une Clio Estate, moins cher qu'un Captur ... le tout avec une finition et un confort largement d'un autre niveau qu'une Clio ou un Captur.
J'ai vu des 1.2 TCE 130 EDC BOSE, très bien équipées donc, pour 18-19k€ ... à peu près le même prix qu'une Clio Estate, moins cher qu'un Captur ... le tout avec une finition et un confort largement d'un autre niveau qu'une Clio ou un Captur.
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Possible, mais le TCE 115 n'est dispo que sur les finitions d'entrée/moyenne gamme.
Et je regardais surtout pour moi, où la boite EDC/automatique sera un des critères principaux de choix de mon prochain véhicule (j'habite en région parisienne ... marre des bouchons) ... donc je n'ai pas fait attention aux TCE 115
Le seul point chiant sur Renaultshop, c'est qu'il n'y a que du blanc, gris ou noir
(à part les gammes RS ou la Clio où on trouve du rouge flamme et du bleu)
D'un autre côté, c'est un peu pareil en occasion sur lacentrale ou leboncoin.
J'aimais bien ma Mégane rouge
Edit : c'est vrai que les Mégane 1.2 TCE 115 Limited à 14990€ neuve, c'est vraiment un prix canon
Et je regardais surtout pour moi, où la boite EDC/automatique sera un des critères principaux de choix de mon prochain véhicule (j'habite en région parisienne ... marre des bouchons) ... donc je n'ai pas fait attention aux TCE 115
Le seul point chiant sur Renaultshop, c'est qu'il n'y a que du blanc, gris ou noir
(à part les gammes RS ou la Clio où on trouve du rouge flamme et du bleu)
D'un autre côté, c'est un peu pareil en occasion sur lacentrale ou leboncoin.
J'aimais bien ma Mégane rouge
Edit : c'est vrai que les Mégane 1.2 TCE 115 Limited à 14990€ neuve, c'est vraiment un prix canon
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Dernière édition par larry.kubiak le Lun 17 Fev, 2014 16:02; édité 2 fois
Mon choix est fait.
J'ai commandé une Mégane estate tce 115: du couple et une BVM.
On va voir niveau conso, en tout cas ils annoncent 6,4l en ville (119g CO2), pas mal!
Chez un mandataire connu (un mousquetaire... )
Avec une remise de -35%, ça fait une voiture à moins de 16000€ pour une zen!!
Yes
Livraisons prévu très prochainement.
Merci pour vos conseils.
J'ai commandé une Mégane estate tce 115: du couple et une BVM.
On va voir niveau conso, en tout cas ils annoncent 6,4l en ville (119g CO2), pas mal!
Chez un mandataire connu (un mousquetaire...
)
Avec une remise de -35%, ça fait une voiture à moins de 16000€ pour une zen!!
Yes
Livraisons prévu très prochainement.
Merci pour vos conseils.
Dernière édition par fredctno le Ven 04 Avr, 2014 16:04; édité 1 fois
).
Sans être méchant je bouffe 11,5l en ce moment et en conduite sportive... J'y arrive pas j'ai pas de sportive! 
En dessous de 8l avec 200 bourrins je trouve ça honorable!
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Salut,
Tout d'abord, j'ai ma nouvelle Mégane tce 115 estate depuis 2 mois maintenant et j'en suis très content!
Ensuite verdict conso:
Premier plein: 7,4l en rodage.
Ensuite 2 pleins a 6,8l et 7,1l mesuré a la pompe, sur trajet 1/3 campagne 2/3 ville+ rocade.
(En continuant un petit rodage... Donc pied léger)
L'odb indique environ 0,5l de moins que la conso mesuré a la pompe entre 2 pleins.
Plutôt pas mal pour 1359kg en ordre de marche avec attelage etc, sur la carte grise (lettre G)
Tout d'abord, j'ai ma nouvelle Mégane tce 115 estate depuis 2 mois maintenant et j'en suis très content!
Ensuite verdict conso:
Premier plein: 7,4l en rodage.
Ensuite 2 pleins a 6,8l et 7,1l mesuré a la pompe, sur trajet 1/3 campagne 2/3 ville+ rocade.
(En continuant un petit rodage... Donc pied léger)
L'odb indique environ 0,5l de moins que la conso mesuré a la pompe entre 2 pleins.
Plutôt pas mal pour 1359kg en ordre de marche avec attelage etc, sur la carte grise (lettre G)
Il doit savoir faire de la conduite douce, ça aide vachement.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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