Avant de tout changer, vérifier que les câbles et les arrêts de gaine sur le dessus de la boîte sont bien fixés (il faudra probablement démonter la batterie et l'admission d'air, ce n'est pas si compliqué)
Et vidanger la boîte pour vérifier l'absence de limaille de fer ou de copeaux d'aluminium, ça peut venir d'une défaillance de roulement à billes