[Clio IV] Clim

Bonjour,
Voilà mon problème je possède une clio 4 0.9 tce de 2014 que j’ai acquis il y’a à peu près un mois.
Au moment de l’achat tout semblait bien fonctionner sauf que au bout de quelques jours ma femme se plaint de la clim.
Donc quand je suis à l’arrêt moteur tournant avec le véhicule la clim ne refroidit plus dès que je redémarre sa remarche.
Je me rend chez le mécano du coin et on commence par une recharge de clim qui ne change rien.
Ensuite on branche la valise de diagnostic apparemment niveau électronique tout semble normal.
Quand on active la clim le compresseur s’active le ventilateur moteur se met à tourner tout bien.
Il me dit que sa viens sûrement du condenseur donc je le change avec la bouteille déshydratante on recharge le gaz et toujours pareil.
Et maintenant sa serait sûrement le compresseur c’est sur à force de changer les pièces on va bien finir par trouvé la panne sauf que l’addition commence à devenir salée, surtout que l’ancien propriétaire n’est pas trop déterminé à aider financièrement.
Si quelqu’un aurait une idée, ou un conseil pour contrôler le compresseur par exemple?
Merci d’avance

Bonjour
la ventilation se coupe?
elle a essayé en désactivant le mode éco?
J'ai souvenir que l'on sent bien la différence

Non la ventilation ne se coupe pas ni le compresseur d’ailleurs c’est sa qui est fou.
Et pour le mode eco j’ai essayé avec et sans c’est pareil.

Le ventilateur moteur tourne ? Sur les 2 vitesses ?

Alors non j’ai toujours vu le ventilateur tourné sur une seul vitesse

Bonjour
Est-ce que quelqu’un sait si il est possible de contrôler le compresseur avec un manomètre ?

Faudrait vérifier sur quel vitesse tourne ton ventilo. Sur petite vitesse, à l'arrêt le flux d'air peut ne pas être suffisant et entraîner un givrage du condenseur.
Il faut voir aussi si les volets de la grille sont ouverts.

Merci pour tes réponses jotape99
Les volets de la grille sont bien ouvert.
Par contre j’ai pas la grande vitesse sur moto ventilateur sa m’inquiète d’autant plus si mon moteur chauffe jsai pas si il va se mettre en marche.
J’ose pas laisser chauffer au ralenti car j’ai pas de jauge de température sur ce modèle.

Tu peux monitorer la température avec un elm327 et torque.

C'est le calculateur moteur qui pilote la vitesse du ventilo via un double relais qui est monté sur le carter plastique prés du ventilo. Le relais peut se tester, mais si tu ne veux pas te prendre la tête, il se trouve pour pas trop cher sur amazon.