bonjour,
suite aux nombreux messages de soutien et d'intérêt portés à ce sujet
, je reviens avec quelques éléments de réponses:
- le régime moteur présente de discrètes oscillations (injecteurs à contrôler)
- cela se répercute sur la tension nominale et donc sur l'intensité d'éclairage de l'afficheur.
ps: explication technicien renault.