Quand je lis ta description.. je pense que le ressort de rappel de l'aiguille (à l'époque, c'était tout mécanique dans ces trucs là) qui est fatigué.
Je ne vois pas trop comment tu peux réparer ce compteur en étant sur que tu auras la bonne vitesse
Le mieux reste d'aller acheter un compteur d'occasion, en notant derrière le compteur sur une étiquette, le km réel de la voiture au moment du changement, et le Km qu'il a sur le nouveau compteur.
Tu le note aussi dans le carnet d'entretien.. afin de ne pas oublier de faire les différentes révisions au bon moment
En plus d'être gênant, ta voiture risque de ne pas passer le contrôle technique