[Citroen] Chichi1er's Berlingo nTiIM

Merci Rémi

Finances et surtout temps pour aller au bureau .Aujourd'hui je met 45mn en voiture pour faire 25/30 km.

Je ne sais pas encore où je vais être affecté, mais ce sera bus + train + métro + métro...surement plus d'une heure

Financièrement, ce sera idem avec une carte bus/train; je paie aujourd'hui 70 €/mois pour la "jouissance" du Berlingo.

AÏe.. pas glop

J'ai joué à pile ou face et .... tout le monde a perdu !

Ce sera un nouveau départ après 10 ans de services sans aucune promotion

Je perds la voiture c'est quasi sûr, l'ordi portable idem, pour le téléphone, je ne sais pas

Va falloir vider les ordis, le bureau, les stocks, la voiture, la tête

Arf...

Pas mal de changement pour les membres de PR pour 2012!!

Oui du changement pour quelques piliers de PR Et toi ? tu en es où ?

Je ne vais pas tarder à faire mes cartons!

Je démarre mon nouveau boulot le 4janvier et Mme est au chômage le 27/12...

2012 va être une annee de grand changement pour nous!

Bon courage a vous deux pour les changements a venir

Pour ma part 2012 devrait être calme, bon si je pouvais trouver une femme ça serait un changement appréciable quand même !

Clair !!!



Merci, et bonne recherche

La fin de mon histoire avec le Berlingo se profile au 02/01/2012...mais je vais essayer de la garder 1 mois de plus en argumentant que la paie de janvier est bouclée et que donc le "retrait financier pour usage personnel" est déjà opéré sur ma fiche de paie de janvier

Ensuite, faudra chercher un autre moyen de locomotion....ou pourquoi pas un poste avec un véhicule (rare dans ma boite)

Bon, j'ai garde le véhicule temporairement en attendant que l'annulation de retrait financier sur mon compte soit enregistrée. Probleme : j'ai transmis le feuillet complété à mon ancien directeur pour qu'il le signe le 02/01....toujours pas de retour

Si je le relance, ça va accélerer la procédure (et donc ne m'arrange pas trop ) et si je laisse pourrir, ça va un jour exploser mon ancien directeur est devenu un "pantin" au sein du nouveau service (3 directeurs au dessus de lui). D'ailleurs, je m'étonne qu'aucune de ces 3 personne ne cherche où est le Berlingo

Petite détente en vous citant les nouvelles pannes de la baÿte :
- 1 fois, j'ai démarré la voiture, j'ai fait 50m, elle a calé et plus voulu redémarrer durant les 10mn qui ont suivi. Ensuite, nickel elle est repartie...
- régulièrement et par période, elle me fait l'inverse : je coupe le contact le moteur continue à tourner, je sors la clé du neiman et à ce moment là elle cale.

Des news du garage :
- ils m'ont remis correctement l'ampoule AVD, elle était mal positionnée, pourquoi ? personne ne sait !!
- ils ont changé l'ampoule de feu stop ARG, le soir en roulant, j'aperçois un truc noir dans le coffre....c'est le joint caoutchouc du feu ARG
- ils ne comprenaient pas la raison du refus au CT...au bout d'1/4h, ils ont dit"ah c'est le chiffre 86 qui n'est pas le bon indice de vitesse" ils sont mécano comme moi je suis pilote d'avion !!!
Les 4 pneus sont en commande....si ils n'arrivent pas avant la fin du délai de 2 mois, je suis bon pour un autre contre-visite

Chichi1er...

Mais peux etre que tu ne l'aura plus d'ici là!

Je pense que je l'aurais toujours....la fin de validité du CT est fixée au 07/02/12...et comme l'annulation de saisie sur salaire n'est pas faite...

C'est quoi cette histoire de saisie sur salaires ?
Ta boite te prend des sous pour que tu aies le droit de rouler avec ta voiture de fonction ?

oui je paie la jouissance (en Ferrari peut être mais en Berlingo ) du véhicule entre mon bureau et mon domicile

Obligatoire (ursaff me semble-t-il)

Up !!!

Des news : ce matin appel de la secrétaire du directeur adjoint pour me parler "voiture"; il lui avait demandé de faire un point sur le parc automobile de la direction, tout en lui parlant du Berlingo (seul modèle sur les 50 voitures du parc) qui se garait tous les jours à côté de sa voiture

Je donne à la secrétaire les renseignements et vais ensuite en toucher 2 mots à ma chef de service pour qu'elle explique la situation de ma voiture; je devais la rendre, j'ai suivi la procédure d'arrêt de saisie sur salaire, mais on ne me l'a jamais redemandée
Ma chef et le directeur adjoint m'appellent dans le bureau, la direction peut "gagner un véhicule", il est décidé d'étouffer au maximum l'affaire...afin que je garde la voiture

J'ai donné copie de la carte grise + autorisation de remisage à domicile au directeur adjoint, le 01/07, elle me sera officiellement ré-attribuée

C'est fou comme en 1 journée, des dossiers peuvent se régler

Le Berlingo va être intégré au parc, et va enfin pouvoir avoir droit à une révision....l'huile doit avoir plus de 20 000 km, les freins grincent...d'un autre côté, j'ai peur que si je l'amène au garage, il ne me la rende pas

Du coup la béhème perd de son utilité.... Je vais devoir te la racheter 3000€ ça t'aider à payer des tuiles neuves!

C'est exactement ce qu'a dit Mme. lorsque je lui ai raconté l'histoire

Pour le besoin de tuiles, tu as tout faux, j'ai un "toit terrasse"...en calandrite

et une calandre en tuilite ?

Depuis hier je suis soulagé...j'ai enfin retrouvé le sérénité de la vie hors mensonge.
En effet, n'ayant pas osé dire à Mme. qu'il me fallait une BMW, j'avais inventé une histoire de voiture de fonction à rendre

PS : Mais j'ai évité le passage par la Lexus

On dirait que quelqu'un s'est senti visé mais il a peut être aussi eu plus de "couilles que moi"

Encore en vie ce tas de toles à 4roues?

Ouais !! il a tourné ses 76 000 km hier
Les freins font du bruit, je pense que j'ai les disques voilés, car quand on freine faiblement, on sent que ca freine, ca freine pas, ça freine...

Je pense demander son échange contre une voiture 4/5 places
Un mec est parti en retraite, il a laissé sa caisse, il faut que je me renseigne du nb de km pour voir si elle sera bientôt renouvelée
En outre, pendant mes vacances, j'irai voir le mec du parc auto pour connaitre les modèles (et leur équipement !!!) qui sont achetés en ce moment....

Tu voudrais pas une 116d non plus!!!

Si

Bah voyons!!!

Pour faire de 1h30 (août) à 2h30 (le reste de l'année ) de bagnole par jour, ce serait plus "agréable"

Salut,

Des news

Berlingo recalé au CT....je m'en doutais un peu lorsque j'ai vu le contrôleur tester la voiture sur les rouleaux. Seul le feu stop central s'éclairait

Donc les points soumis à contre-visite :
- 2 feux stop
- contrôle pollution n'a pu être fait, car pas d'huile dans le moteur

La jauge électronique indique des niveaux différents selon comment je me gare, elle fonctionne mais mal !!!
Un fond d'huile dans le carter, je vais au garage mardi pour faire réparer, mais depuis combien de temps, le moteur roule sans huile ??

Pour rappel/info, la jauge à gazole est HS aussi depuis 4/5 ans, quand elle indique 1/4 du réservoir, il vaut mieux être devant la station service en train de faire le plein

Je n'ai pas le CT en entier (juste le 1er tiers de la feuille A4), j'ai vu qu'il y avait d'autres pbs, mais non soumis à contre-visite.
Les contrôleurs (ma boite a un marché avec eux) doivent avoir pour ordre de ne pas donner l'intégralité du CT à l'employé...mes chefs doivent avoir peur que l'on se plaigne

Pour finir, quelle perte de temps !!
Si on était organisés, on passerait les véhicules en révision avant le CT !
Le Berlingo serait passé du 1er coup au CT

Au lieu de ça :
- l'employé va 2 fois au CT => perte de temps
- l'employé se présente en urgence au garage pour que ce soit réparé, attend car il n’est pas prévu au planning
- le CT voit 2 fois la voiture
- l'employé doit reprendre Rdv au CT, s'assurer que les mecs du service véhicule ne lui aient pas bloqué sa carte carburant...

Aujourd'hui, les voitures sont conservées un max, la plus vieille des 50 véhicules (par de ma direction, sur 2000 voitures à peu prés, logées à la même enseigne) à 14 ans, aucun entretien dessus, jamais de révision si tu ne demandes pas, bref, on attend que les voitures meurent

Le Berlingo a 88 000km et quasi 8 ans, il résiste, mais pour combien de temps encore

Le jour ou il meurt est tu sur d'en avoir un autre?

non

Et si accident (c'est arrivé à mon collègue de bureau), tu attends 2 mois avant que l'on s'occupe de ton dossier....pour te refourguer une voiture qui a été rendue par un autre agent :
- Il a eu une twingo I de pret, il est tombé 2 fois ne panne avec, dont 1 fois sous un tunnel
- Ensuite on lui a prêté une autre Twingo I, elle ne tenait pas le ralenti, il fallait accélérer à chaque arrêt
- Puis on lui a affecté une twingo I de 2000 (13 ans !!), avec 40 000km, amortisseurs d'origine (testée, c'est un horreur), siège conducteur bloqué (impossible de le reculer au max)
- Il fait 120km par jour, il a tenu 6 mois, il a finalement rendu sa voiture de fonction (qui lui coutait 300€/mois ) et s'est acheté une 308 perso

Donc je garde ce que j'ai.... en priant des jours meilleurs. On ne connait plus les conditions de renouvellement c'était 7 ans ou 100 000km max., aujourd'hui ça semble....quand elle tombe en ruine !

Juste pour donner des chiffres, le directeur du parc de voiture devrait renouveler 200 voitures par an, la direction lui donne le budget pour acheter 10/15 voitures par an....la situation ne peut que s'aggraver !!

Du coup sachant cela, ça ne vaudrais pas le coup que tu mettes un peu les mains dans le caca et que tu fasse un peu d'entretiens dessus?

Oui mais je me le refuse.

- Pas vraiment le temps

- je veux bien l'entretenir en bon père de famille, si cela ne me coute rien hormis un peu de temps. Toutefois, ma direction actuelle est moins laxiste. En effet, pourquoi un collaborateur disposant d'une voiture de fonction pourrait la faire réparer durant ses heures de travail, alors qu'un autre sans voiture de fonction, doit l'entretenir le week end/soir/jours de congés ?
Savoir que je roule sans huile est un supplice, j'ai trouvé 1l d'huile dans le garage, ça a mis le niveau au mini

- Le berlingo tombe en ruine, d'un autre côté, le garage (service de ma boite) n'est pas réactif.
Par exemple, il a beaucoup de mal à démarrer l'hiver, je me doute que les bougies de pré-chauffage sont HS. Pour cela, je redoute une immobilisation de 15j/1 mois. Pour pallier à ça, faut réserver une voiture de prêt, opération à réaliser 2 ou 3 mois avant l'intervention prévue.
Si pas de voiture de prêt, il faut que je me rabatte sur une voiture de pool, à laisser vide tous les matins, ne pas pouvoir emprunter si on pose 2 jours de congés....

Bref, faut pas craquer et que le Berlingo ne craque pas non plus

Tu n'as plus fait le plein de ton Berlingo depuis mai 2011
Quelle autonomie record

Faudrait que je mette à jour ces données de conso mais ça tourne à 10L/100 en moyenne.
Si autoroute seulement, j'ai encore testé, c'est un bon 10L/100km
Si mixte, un peu moins de 10L/100km

C'est super violent comme conso surtout pour la puissance au cul !! Passe la 4 de temps en temps sur autoroute!

Quoi, il y a des vitesses après la 3eme

L'aérodynamique d'armoire normande + boite courte.

A 140km/h compteur (135km/h au GPS) le moteur tourne à 3800tr/mn

A 130km/h compteur je suis encore à 3500tr/mn

A 160km/h ça monte à 4400tr/mn

Je me sens moins el en lisant ça :
http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet174.htm#t41499


Je déplace les derniers posts dans le topic du Berlingo

Salut,

Des News !

Suite à la panne de la Polo, les malheurs de la Laguna, je me déplace avec le Berlingo.
La semaine dernière, bruit dans la pédale d'embrayage en relâchant....j'appuie 3 ou 4 fois de plus, la pédale reste au plancher...je passe les vitesses à la volée, la biellette de boite saute....la dépanneuse est venue la chercher devant chez moi....

PS : la Mini a passé 2 jours au garage pour une fuite d'huile, et la CLK est vendue....reste la Kangoo....je ne vais pas tarder à me déplacer à pied !!!

Câble embrayage cassé, tringlerie de boite endommagée....des problèmes pour démarrer quand il fait moins de 10°C, pas le droit de rouler l'été quand il y a des limitations de circulation (Crit'air 4) ....

https://youtu.be/kbbi56_A-NE?t=30

Tu t'es pas planté de topic ?