[Carminat Graphique Informé] Carminat Guidage Informé - infos !

J'avais réussi à comprendre en effet que le carminat 5000 est compatible VDO Tuner List, et pas Becker. Tous les changeurs vendus par Renault depuis 2000 sont a cette norme. Renault vends le SONY par exemple, modifié pour être compatible Renault VDO Tuner List.
Maintenant Nightmare seme le trouble: la personne qui a testé le VDO mp3 l'a bien acheté chez Renault, certifié compatible ?
Nightmare, si tu fais des essais tu pourras nous tenir au courant ?

Le changeur VDO mp3 testé n'est pas vendu par Renault.
Voici le topic.
Pour résumer: <i>Comme indiqué dans ce topic, il est donc possible de brancher tous les chargeurs numériques VDO (Type CHD) sur nos autoradio Tuner List (hors Carminat guidage informé et modèles 2005), et ce sans utiliser la moindre interface, directement sur la fameuse prise bleue. </i>
J'ai depuis acheté un changeur made-by-alpine-renault-compliant sur ebay.
Dès que le vendeur voudra bien me le livrer, je vous ferai part de mes tests.

Bonjour,
Bravo a nicov pour toutes ses recherches et a tous les autres pour avoir fait évoluer ce topic.
J'avais l'année passée confié ma Megane dans un centre Renault pour qu'il m'active l'entrée AUX sur mon autoradio Cardimat guidage informé, mais grosse déception après deux jours aux garage. J'avais même laissé tomber, jusqu'à ces jours si ou je suis tombé sur se topic très intéressant.

Du coup j'ai commandé les pinces d'extraction de l'autoradio au garage (je ne les ai pas encore). Cependant je me posé une question. Dois-je aussi commander un câble spécial, ou y a t'il un moyen de se brancher sur le connecteur 5 directement avec les fils d'un câble jack?

Meilleures salutations

Cerock (heureux de bientôt pouvoir branché son lecteur mp3 dans sa voiture )

si je me souviens bien, dans le connecteur 5 ne sont présents les contacts que pour les fils soudés.
Donc j'avais récupéré les contacts femelles d'un autre connecteur (standard) pour les ajouter dans le connecteur 5, souder les fils , et j'ai bricolé des prises RCA (1 rouge 1 blanche, j'avais hésité avec Jack mais RCA ca tiens mieux) , j'ai les RCA au fond du vide poche juste sous l'autoradio. je mets le balladeur MP3 à cet emplacement.

Je tiens a renseigner les personnes qui disposent d'un Carminat Guidage Informé (ou Carminat 5000) que la mise a jour 2005 semble maintenant disponible chez Renault.

la Version Europe (4CD): 8200485478 (a verifier ? info ebay...)

Hello,
Pour le câble j'ai suivit ton conseil, j'ai démonté le câble d'une carte son et ca marche nickel

Encore merci

J'ai recu la version 2005 des CD pour Carminat Guidage informé, il s'agit d'une belle pochette de 4 CD (ca a doublé depuis 2003 !) couvrant toute l'Europe.

Introuvable chez Renault, mais dispo en Allemagne depuis Mai 2005. C'est tout bonnement SCANDALEUX de ne pas faire profiter notre hexagone de cette mise a jour !!!

Pour ceux qui en douterait encore:

Voila le contenu du CD3:

29/09/2004 15:19 BDB_RENAULT_SH3_0001.DB
16/02/2005 17:37 NCHH-RENAULT_SH3_0011.3-kN041EU16p3x14t1.db
16/02/2005 19:20 RENAULT_SH3_3.0.7.img
29/09/2004 15:23 SDB_SP5_ZF1846_1.DB
20/12/2004 18:41 kN041EU16p3x14t1.db

La database date donc de décembre 2004, un progrès puisque celle précédente datait de 2002 !

Petite précision: Cette nouvelle version n'est pas encore reconnue par mon lecteur

Il doit falloir introduire le CD1 pour faire une mise a jour du firmware, ou quelque chose d'approchant ?

Pas encore trouvé l'astuce...

Cette fois la référence existe pour la France, c'est 8200151979 que je viens de commander sur St Germain en Laye.
Il y a effectivement 4CD qui couvrent l'Europe mais le scandale pour ne pas l'écrire en majuscules, c'est le prix qui est de 360 €
C'est plus du tiers du prix de l'option
De quoi hésiter avant de commander mais je me console en cas de revente dans un proche avenir du Scenic je répercuterai une partie du prix.
J'espère que cette mise à jour apporte un réel plus dans les fonctions comme le TMC etc...
A suivre je l'ai demain ou vendredi...

Si le TMC n'est pas en dur (composants), je doute qu'un simple changement de logiciel puisse l'activer. Mais qui sait...

A+
Tux

Jusqu'à fin 2003 au moins le tmc était activé sur Paris et ses autoroutes proches ( ouest et sud constatés )
Alors je croise les doigts.
Putain 360€ tout de même

Alors aucun problème.

A+
Tux

J'ai trouvé une info supplémentaire:

Connecteur 5

1 Line In left
2 Line In ground
3 AUX info
10 Line In right
11 Line In ground

la Pin 3 "AUX info" servirait à la sélection de menu, quand AUX est en AUTO, pour détecter la présence d'un élément AUX.

Comment s'en servir ? en la mettant à la masse ? à tester...

Sinon, pour le Carminat Guidage Informé, on trouve maintenant dans la nature une deuxième version, le BE 7430. Pas d'info dessus pour l'instant, sinon qu'il est sorti sur des vehicules allemands en 04/2005 et que les CD ne sont pas compatibles ... une galère à venir donc pour trouver les bons CD de son système, les allemands ralent sur les forums !

Il n'y a pas que nos amis allemands qui vont raler. En bon français je sens que je vais m'y mettre aussi.
La référence qui je donne plus haut est erronée et ne s'adapte pas du tout à mon carminat.
Retour immédiat chez le concess de bonne volonté qui avait pourtant appelé devant moi Renault pièces détachées et le spécialiste du genre sur de lui hier qui préconisait cette référence pour le guidage.
Celui-ci plutôt emmerdé à noter le n° de série du véhicule pour retracer la construction et les options exactes dont le guidage informé.
Il doit me rappeler demain avec la bonne référence si elle existe, ou il rembourse.
A suivre...

Nicov.Malheureusement le n° de série pour la Belgique n'existe pas chez nous.

Mauvaise nouvelle donc

Ma comprehension aujourd'hui : un nouveau Carminat Guidage 5000 est sorti en 04/2005, il vient avec ces CD Europe 2005, c'est du materiel Becker BE7430, et n'est pas compatible avec notre BE7401.

Le risque: ne plus avoir de mise à jour pour nos systemes (obsoletes ?)

Gustav, j'habite à coté, on fait du lobbying chez le concess de St Germain ?

Au 112 r Prés Roosevelt , je ne sais pas s' il y en a d'autres en ville.
Comment ça nos systèmes sont obsolètes les modus neuves livrées avec carminat en sont équipées, le scénic également et aussi la laguna II sans oublier la future clio 3 si on se contente du guidage de € 1010 à € 1260 selon les modèles, faut pas exagérer
Faut faire pression pour remonter notre désappointement pour ne pas dire plus devant une telle situation directement au siège et à Carlos Ghosn s'il le faut

Par curiosité, la ref à 360euros, c'est pour le Carminat Navigation ? Quel aspect avait la pochette ?

Pochette entièrement grise sans aucune inscription avec 2 CD navtech ( La France est sur le CD2 ) et j'ai eu le temps de voir que sur les bords des CD figurait 2003 !

Bizarre à la commande il parlait d'une version 4CD année 2005 juste avant de donner la référence qui correspondait pourtant à celui reçu plus haut.

Le concess à retracer mon véhicule ce jour avant d'interroger le service d'après lui le plus au courant. Réponse lundi.

J'ai fouillé dans les CD 2005 que j'ai recu: l'update ne se fait pas, bien que dans les fichiers (notamment le RENAULT_SH3_3.0.7.img qui doit etre la mise à jour du firmware) on trouve des références un peu partout à 7401 qui est notre modèle Becker.
Aucune trace de 7430... mauvaise piste ? J'ai demandé à Becker les différences techniques entre 7401 et 7430, pas de réponse pour l'instant.

Après avoir bien cherché, je suis presque convaincu que j'ai les bon CD, mais il doit y avoir une procédure de mise à jour particulière ? comme appuyer sur 3 boutons à la fois, ou bien appuyer sur un bouton Reset situé à l'arrière de l'unité ?

A noter: les langues supportées ont changé, version de 'speech' 'de SP3 à SP5, les allemands ont maintenant le choix entre 3 voix femmes et 3 voies hommes. Ont disparu les voix anglais US. Les suédois ont 1 voix femme de plus. Pour la france, la voix homme n'a pas changé, mais la voix femme a été révisée (v1420 au lieu de v1410).

Il n'y a pas de bouton reset à l'arrière.
Le premier cd ne propose pas de faire la mise à jour?

En regardant de plus près ce connecteur, je me suis aperçu qu'il porte les sigles citroën et peugeot ... étrange, non ?


Pour faire avancer le schmilblick, il est possible d'ajouter un changeur cd au Carminat guidage informé (voir
ce post)

Non, aucun des 4 CDs ne propose de faire la mise a jour. Meme en effectuant un Reset de la Radio Navigation dans le menu [audio] [i]...

C'est confirmé par Renault
Aucune mise à jour n'est disponible pour le guidage informé.

Pour le moment ou pour toujours c'est la question ?

2 autres questions que je me pose :
Les BE7401 et BE7430 sont-ils en apparence strictement identiques ? ( façade )
Les BE7430 peuvent-ils lire les CD compatibles 7401 ?

et aussi Nicov, as-tu eu une réponse sur les différences techniques sur ces 2 modèles de Becker ?

Il faudra m'expliquer à quoi servent les CD achetés par Nicov
Les inscriptions Carminat guidage informé et A-25-2 sont sans équivoque pour moi.

Les annonces sur ebay aussi:

Hier bietet Ihre auf nagelneue NAVIGATIONS CDs (4 Stk.) für Renault Carminat 5000.
Renault Carminat Europa A - 25 -2
Mit meinem neuen Scenic wurde diese Version gleich 2 mal ausgeliefert, so das die CDs noch Originalverpackt und Foliert sind.
Die Renault Teile Nummer 8200485478.


4 CD pour Renault Carminat 5000
Europe A-25-2
Livrés 2 fois avec mon nouveau Scenic.
Référence Renault: 8200485478

Veux tu dire que j'aurai du préciser pour BE7401 guidage non compatible avec le 5000
Pourvu que le 5000 ne soit pas remplacé trop vite par le 6000 non compatible avec le précédent et ainsi de suite...va falloir changer souvent de voiture pour bénéficier des mises à jour :?

Aucun retour de Becker sur le 7430... en fait Becker ne veut meme pas entendre parler du 7401, "c'est de l'OEM pour Renault , adressez vous à Renault" !

Je ne comprends pas pourquoi certaines personnes ont un Carminat Guidage 5000 avec des CD 2005, et que ce ne soit pas disponible pour tout le monde !!!

Renault nous fait decidement enrager...

Tout à fait d'accord.
A la rigueur se faire dépasser par une évolution technologique peut se comprendre mais l'apport du Carminat Guidage 5000 sans l'avoir testé il est vrai ne doit pas être très différent du BE7401.
ça passe quand c'est de l'électroménager mais une voiture n'est pas dans la même gamme de prix.

Trouvé sur un Forum Allemand, une autre référence pour le CD 2005:

B25
82 00 517 903

Mon concess l'a disponible à €114 hors taxes, la description: Compact Disque

Un utilisateur Allemand affirme que les données de guidage sont vieilles d'1 an (mais bon, c'est toujours mieux que notre A2003 vieille de 3 ans !)

c'est incroyable la diversité des références pour notre Carminat Guidage

BONNE NOUVELLE (cette fois ci c'est la bonne )

J'ai reçu cette nouvelle version , elle est totalement fonctionnelle sur le CARMINAT GUIDAGE INFORME vendu en 2003 et 2004 (le mien date de Mars 2004), soit le modèle BE7401.

C'est donc ENFIN la mise à jour tant attendue , depuis la A-2003 qui commencait à dater sérieusement... Voici donc la B25 pour la somme assez raisonnable de 136.34 euros TTC, ref Renault: 8200517903
C'est une pochette avec 4 CD qui couvrent l'Europe.

Autre bonne nouvelle: la database des données de guidage à priori du 28 avril 2005, du tout frais donc 8)

Voici les fichiers sur le CD3:

Le volume dans le lecteur I s'appelle RENAULT_SH1
Repertoire de I:\
06/06/2005 16:39 1230848 BDB_RENAULT_SH1_A25-3_04.DB
28/04/2005 09:20 506617856 KN043EU16x28t01.db
06/06/2005 16:16 2048 NCHH-RENAULT_SH1_0134.3-KN043EU16x28t01.db
06/06/2005 16:32 4401152 RENAULT_SH1_5.0.11.img
11/04/2005 12:56 17713152 SDB_AME_SP3_ZF1873_01.DB
5 fichier(s) 529965056 octets

Et le CD en question:

Je viens de me la procurer auprès de mon garage habituel aux conditions décrites par nicov
Après un update d'environ 10 mn qui conserve les données enregistrées de navigation mais pas les stations fm mémorisées, un petit test sur quelques km = aucune modification visible dans la structure du programme. ( affichage, pictogrammes, voix etc )
Pas encore été dans le menu services - audio et i voir d'éventuels changements.
Trop tôt aussi pour voir si le tmc ( info traffic ) est activé.
Reste l'essentiel soit la prise en compte des changements du réseau routier et là c'est tout bon sur une modification près de chez moi datant de fin 2003.
La recherche en grandes agglomérations semble toujours aussi longue mais pas plus qu'auparavant.

Au niveau des améliorations, j'ai noté que l'info vocale est encore plus précise qu'avant: avec un changement de direction à gauche dans un grand virage à gauche, on peut entendre maintenant "préparez vous à tourner à gauche", puis "virage à gauche à 200m", puis "virage à gauche" quand on est dans le virage et enfin "maintenant tournez à gauche" au niveau de la route à prendre à gauche.
Autant dire qu'on est prévenu
Par contre il me semble que la voix masculine est légèrement plus saccadée qu'avant ?
Au sujet du TMC, il est toujours bien activé puisqu'on recoit toutes les infos traffic sur le menu TMC (lors d'un guidage, appuyer sur le drapeau puis consulter "Trajet" ou bien "Tous"). Par contre je ne sais pas si c'est plus précis hors région parisienne, je vais tester ca ce WE du coté de Nantes !

Tu vas pas être déçu à Nantes, le TMC marche bien, les bouchons du périfs sont faciles à prévoir, il y en a toujours au même endroits (les deux ponts) et en général, ils sont indiqués dans le sens contraire !!!

Bonjour,
Je réagis au mail de Loïc sur les messages TMC erronés sur Nantes avec un Carminat.
1) As-tu déjà remonté les erreurs de latéralité à ton service client TMC ?
2) Quel est ton fournisseur : 107.7, V-Trafic, NRJ, ... ?
3) Rencontres-tu d'autres anomalies ailleurs qu'à Nantes ?

1- non, j'sais pas faire.
2- 99% des fois c'est V-Traffic
3- non, mais je passe pas mon temps sur la route pour tester.

suite aux questions de Patrick, j'ai regardé attentivement mon TMC ce WE, et voici mes remarques:

- les 2 fournisseurs d'infos que j'ai eu sont 90% V-Trafic et 10% Cofiroute (a noter que l'info Cofiroute était incompréhensible: incident sur A11/A81 direction Angers-Est Le Mans , rien compris...)

- j'ai comparé le site Web de V-Trafic avec les données TMC que le GPS recoit, eh bien une info sur une départementale en travaux du coté de St Nazaire n'est jamais parvenue à mon GPS, alors que l'info travaux était stable tout le WE sur le Web.

Il semblerait donc que toutes les infos ne parviennent pas aux GPS embarqués. Pourquoi ? est-ce la faute aux émetteurs radio qui ont une capacité max ? Mais alors, pourquoi me donner des détails sur les départementales en Rhones-Alpes alors que je me trouve à Nantes ?? Mauvaise répartition de l'info ?

Pour en revenir au sujet de la MAJ Carminat Guidage 2005, le routage est meilleur, et le poste recherche sans arret de meilleurs trajets qu'il propose.

Après installation de la mise à jour Carminat guidage 2005, j'ai perdu la possibilité de choisir, dans le menu Restrictions, "sans autoroute" et "sans péage".
Seul subsiste le choix "sans bac".

L'un d'entre vous aurait constaté le même problème ? Et trouvé la manière de le résoudre ?

Oui effectivement les options :
Sans autoroute
et
Sans péage
ont disparu du menu Restrictions.

Alors cette fois il va falloir trouver la solution : Renault s'en fiche et Navtech s'en désintéresse !

Je rectifie mon message précédent : il semble qu'il y ait plusieurs versions du guidage informé Carminat et que ceux qui n'ont pas accès à cette option n'ont pas la bonne version (restriction page 41 du manuel) mais Renault ignore quelle version est la bonne pour tel ou tel matériel !!!

D'après le spécialiste du technocentre Renault, voici la raison qui a conduit à la suppression des options "Sans autoroute" et "Sans péage" dans la version 2005 du logiciel.

Dans la version 2003 du logiciel, lorsque le trajet est long, le calcul d'un itinéraire "hors autoroute" ne réussit pas toujours car le système a alors besoin de plus de mémoire que celle disponible compte tenu du fait que la cartographie est de plus en plus complète. Ceci fait qu'en raison d'un choix "sans péage" par le conducteur, le système ne trouvait parfois aucune solution de parcours, notamment dans les pays où le réseau routier est très dense (cas de la France).

Pour éviter cet inconvénient, il a été décidé de supprimer certaines options, et d'éviter ainsi un blocage occasionnel du système.

Il ne reste plus à espérer que, dans la prochaine version (2007 ?), cette limitation mémoire soit gérée de façon moins brutale que la suppression de la fonctionnalité.