Avril 2014

Hello,

En avril, le marché français continue sur sa lancée positive avec une augmentation de +5.8% par rapport à 2013.

Dans le groupe Renault, c'est très positif : +11% pour Renault (+19% sur les 4 premiers mois de l'année), +45.6% pour Dacia.

Chez PSA, c'est un peu plus mitigé : +9.9% pour Peugeot, mais -0.5% pour Citroën.


Sur les quatre premiers mois de l'année, le top 10 est le suivant :
1. Clio 4 (34677)
2. 208 (30100)
3. C3 (20892)
4. Captur (20535)
5. 2008 (18735)
6. Sandero (17516)
7. Nouvelle 308 (16658)
8. C4 Picasso (16476)
9. Scenic 3 (16395)
10. Mégane 3 (15685)

A noter que le Duster est proche du Top 10 (15246)

La Laguna 3 résiste bien (5003), à grands coups de promos, par rapport à la 508 (6474) et surtout la C5 qui s'effondre depuis quelques temps (2951).
La Clio 3 continue à faire des scores honorables (4895)

Pour l'instant, les Scenic et Mégane résistent aussi pas trop mal face aux nouveautés PSA.

Mais la relève va se faire longuement attendre

La Mégane monte en puissance après la décélération, normale dû à son restylage et profite du tassement naturel de la C4 qui a besoin d'un restylage.
La C5 est déjà tombée aux oubliettes avec une 50eme place.

Les chiffres de ventes font vraiment plaisir à voir. Pour les deux marques c'est positif depuis plusieurs mois et Renault n'est pas en reste, les nouveautés plaisent cela donne confiance pour les prochains lancement (Twingo et Espace)

Quelques chiffres pour l'Irlande.
Renault va mieux cette année. Le marché est toujours TRES volatile mais reprend des couleurs (+26% vs 2013, mais toujours -50% vs 2007!).
Sur les 4 premiers mois:
La Clio fait 12e, Duster 20e, Fluence 24e, Captur 30e, Megane 43e (1ere en 2010!!!).
Dacia a été bien accueilli depuis le lancement en Janvier 2013.
C'est surtout le Duster qui cartonne (65% des ventes), la Sandero moins.
La marque est 14e (Renault fait 8, Peugeot 12, Citroen 17)

Etonnant le résultat de Dacia !! Elles dépasse Citroen en Irlande . Le marché a bien progressé durant les quatres premiers mois de l’année 2014, on est loin de la chute des immatricultions de 2007.
Et sûrement, le service de communication de Dacia a bien fait son job.
Au Royaume-Uni, la marque a reçu un bon accueil.

C'est grâce à la publicité incroyable que lui a fait James May, un des présentateurs de Top Gear
(il faut avoir suivi les dernières saisons de Top Gear pour comprendre )

Pour l'Irlande c'est le bouche a oreille qui fonctionne surtout. Peu de communication directe de Dacia (mis à part les classiques reseaux sociaux). Je ne suis pas sur qu'il y ait eu de pub TV (j'en ai jamais vu en tous cas).
Les gens conaissent peu Dacia, donc je pense que la croissance est durable.
Le marché irlandais est très ouvert (pas de constructeur national) et les gens sont moins attachés aux marques. Skoda fait maintenant un carton, et Dacia est un peu vu comme le nouveau Skoda.
Si les Dacia se montrent robustes et fiables aux yeux des Irlandais, alors ce sera un succes garanti sur le long terme. Ici les routes sont en mauvais était alors il faut pas des voitures françaises "typiques" ou il faut changer des roulements et faire des parallelismes tous les 4 matins.