[Avis] laguna 2ph2 doute sur la finition

Bonjour à tous!

Voila après plus d'un an au volant d'une xsara 1.6 16v (60 000bornes parcourus), mon choix se tourne vers une laguna 2 phase 2, de mai 2006 en finition luxe privilège, avec l'agréable 2.0 dci 150.

Cependant, en glanant sur certains forum à la recherche d'infos j'ai des doutes sur cette finition soit disant luxe privilège! CNI2, et pas de phares xénon, ni de cabass tronic. Et je me demandais s'il était possible d'installer un CNC à la place du CNI2?
Quelles options de série sont sur la finition luxe privilège? Devrait-il y avoir un volant 3 branches ainsi que les phares xénon si les infos que j'ai trouvé sont bonnes ou alors il s'agirait d'une version belge ?!

Voici l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/770180803.htm?ca=6_s

Je prends possession du véhicule mardi!

merci de me donner vos avis éclairés!

Salut,

Si on se fie à ces sites http://www.renault-laguna.com/equipements-et-options-laguna-2-phase-2/ et http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Laguna_II
Elle ressemble à une (Luxe) Privilège + option CNI 2 + Parrot

Chichi1er...

merci pour la rapidité de la réponse! Sinon le prix te parait correcte pour ce véhicule ?

Elle ressemble en effet à une luxe privilège + option CNI2, mais l'absence de feux aux xenons m'étonne. Peut-être une version étrangère

Sinon, as-tu demandé une explication concernant l'immatriculation toute récente (CA quelque chose). Ce genre de détail m'intrigue toujours.

Enfin, concernant le prix, elle me semble un peu chère pour 170 000 km, mais je ne suis pas vraiment un habitué des mazouts.

j'avoue ne pas y avoir penser mais je lui poserais la question!

Je me demandais justement si ce n'était pas une version belge (le numéro de téléphone sur le carnet d'entretien ne me paraissait pas commun) qui a regroupais les options "essentielles" avec un prix inférieur et cela expliquerais l'immatriculation récente

Quels précautions dois-je prendre?

j'ai signé le bon de commande et versé un acompte mais le réglement ne se fera que mardi. Puis-je négocier le prix à ce moment-là ou alors il fallait le faire à la signature du bon ?

ca ressemble bien à une luxe Privilège, les jantes , l'intérieur, les baguettes couleur caisse.
J'ai eu la même, c'était le même volant mais je pense que c'est une version étrangère, car j'ai vu dans les équipements pare brise chauffant que je n'avais pas, par contre les xénons étaient de série.



CA date de début 2012

Elle a quand même l'air d'avoir un joli petit poc dans l'aile arrière droite

Clo91 tu avais le CNC sur ta privilège ou le CNI2 ?

donc mes doutes sont bien confirmés! Je dois me méfier de quelque chose par rapport à celle-ci ?

Oui et une petite trace sur le pare-choc avant, elle sera remis en état pour la vente!

Sur une Laguna 2 phase 2, regarde si le tableau de bord ne gondole pas à la base du pare-brise (encore que le problème à plutôt l'air de toucher les modèles 2006).

Sinon, le plus gros des problèmes de fiabilité des premières Laguna 2 ont été résolus, surtout avec le 2.0 DCI. Si tu as un CT récent sous les yeux, vérifie quand même qu'il n'y ait pas trop de jeu dans la direction.
Sur la mienne (phase 2 de 2005), j'avais des soucis récurrents d'arrêts de porte qui claquaient à l'ouverture (il y a un tuto sur le forum pour régler ça, mais j'ai eu la flemme de le faire) et des lève-vitres qui grinçaient (malheureusement, ça se produit surtout quand il fait plus de 20°, donc difficile à vérifier en cette saison).

Sur cette photo, on a plutôt l'impression que c'est l'aile AR qui a pris un petit coup (dans l'aile). C'est un grand classique des places de parking un peu serrées (j'ai baptisé la mienne dans mon parking souterrain, contre un poteau en béton ).




Ou alors c'est juste un reflet sur la photo ?

J'avais le CNC en option, de base pas de navigation et pas d'option CNI2 sur luxe. Le CNI2 était en option sur les versions pack et confort

non tu as raison il y a une belle éraflure, un carrossier va s'en occuper avant la vente
Je referais un petit controle la prochaine fois pour les points que tu m'a cité! Le CT date de vendredi matin, zéro défaut ormis une broutille par rapports aux feux qui éclairaient trop bas il me semble.

Et comment s'en sortie ta titine ? et le poteau?^^

Il a l'ai vraiment pas mal le CNC, tu en étais satisfait ?
Quel est la différence entre le CNI et le CNC?
De ce que j'ai pu voir lors de l'essai le CNI n'affiche que les grands axes sans le CD c'est ça?

En dehors de mon domicile-travail, j'adore les petites départementales voir communales dans certains endroits cela impliquerait de rouler toujours avec le cd ? Donc comme je n'ai pas l'option MP3 je ne peux qu'utiliser la radio?

Moi je ferais lever les doutes quand à sa provenance d'origine et son immatriculation récente. Rien de rédhibitoire là dedans en soit, mais des explications douteuses pourraient mettre la puce à l'oreille.

Sinon surveiller les points traditionnels quand on achète une occasion.

Le CNI je connais pas , le CNC était super, rapide, carte Europe sur DVD et l'option était couplé avec radio 4x50 w + chargeur 6 cd MP3 + téléphonie BT. Option aux alentours de 1800€ il me semble.

Je pense que cette voiture est d'origine import surement belge.

J'ai retrouvé la brochure commerciale de l'époque, j'ai fait un scan des équipements, ambiances et options

Je demanderais des explications dès lundi

on a du poster en même temps, regardes mon dernier post page précédente

merci pour la brochure! Si le véhicule est belge, j'y voit peut-être un moyen de faire baisser la facture!

Réservation orale ou tu as payé un acompte/arrhes ?

Si rien payé, tu pourras toujours tenter une négociation
Si tu as versé une somme, tu n'es plus en position de force.

Les jantes, la baguette du tdb et les sièges confirment le cote privilège. Pour le cni2 c'est bizarre.

Pour le tdb qui se décolle les 2005 sont également touché (j'ai ce problème)

J'ai versé un acompte mais le chèque ne sera pas encaissé, je dois payer la totalité de la somme en une fois. Donc je verrais bien!
J'ai cru voir sur le carnet d'entretien que le dernier tampon était à 135 000km (actuellement 171 000) et compte tenu de l'immatriculation récente (de 2012 en recherchant sur internet) on peut supposer qu'il s'agisse d'une 2ème main et que cette personne soit aller l'acheter à l'étranger.

Pedro pour le tableau de bord qui se décolle rien ne m'a sauté aux yeux, j'y preterais attention lors de la prochaine visite! D'ailleurs tu saurais pas s'il est possible de remplacer le CNI2 par un CNC?

Le chèque ne sera pas encaissé si tu payes la totalité en chèque de banque.
Ton chèque est en possession du vendeur, tu as dû signer un papier de réservation du véhicule; si rien n'est spécifié ce sont des arrhes. Si tu te dédis, tu perds ce montant.
Le vendeur peut donc te refuser de baisser et toi tu auras des regrets à perdre ton chèque donc tu vas surement signer au prix de vente spécifié.
Il faut négocier avant de s'engager/payer, sinon le vendeur sait que tu es bloqué

Le CNI2 était semble t'il indisponible en France sur une Luxe Privilège, donc la voiture est étrangère (mandataire ou import).

Le changement d'immatriculation ancien système vers SIV n'est pas forcément lié à une vente, ce peut être lié à un déménagement, perte de carte grise....

Du coup, la négociation ne dépend que de la bonne foi du vendeur?!
Effectivement le paiement s'effectue soit par virement bancaire soit par chèque de banque.
Je ne savais pas, c'est la première voiture que j'achète seul. Ca me servira de leçon pour la prochaine fois

La négociation se fait avant de s'engager.

Une fois que tu as signé (réservation, acompte) le vendeur joue sur du velours....

Tu n'as pas sept jours pour te rétracter ? Ou ça ne marche que pour les commandes de voitures neuves ?

Edit :
http://www.caradisiac.com/Quel-est-le-delai-pour-pouvoir-..d-occasion-51572.htm
http://www.caradisiac.com/Nous-avons-signe-un-bon-de-comm..son-Peut-o-51573.htm

Il semble qu'il y ait 2 solutions pour se dédire (crédit annoncé sur le document de réservation ou sans crédit), mais ça fait de la paperasse (et des frais de procédure RAR) pour une négociation incertaine.
En outre, je n'ai rien lu sur la récupération des arrhes si pas de crédit annoncé

Tu peux tenter l'intox en disant que tu as vu une autre voiture plus intéressante 500€ moins chère (autre annonce, dans un garage proche de chez toi ou dans la famille) et lui demander de s'aligner sinon tu casses la vente

Je ne veux pas casser la vente, mais je peux évoquer un manque de clarté pour négocier en douceur le prix de la vente. Sinon ça reste un bon véhicule je souhaite toujours l'acquérir et j'ai même plutôt hâte de l'avoir entre les mains!

Je demanderais plus de précision par rapport à l'immatriculation récente et la finition, si ces explications sont claires je ne casserais pas la vente.

Bonne idée pour l'intox mais j'en ai essayé une quelques jours avant celle-ci, c'était une laguna estate de 2006 en dci 130 avec 150 000bornes pour 3900€.