Vain dieux...cela ne rajeuni pas.
Magnifique petit reportage. Belle peinture « toute jeune » dans une région de rêve.
Mes parents en possédaient 2 jadis. Une TS, puis TX (5 rapports)
J'y ai fait mes premiers tours de roue en tant qu'élève conducteur
J'aimais beaucoup son carburateur Weber double corps, car en appuyant progressivement,
le deuxième « clapet » s'activait, et son petit « coup de pied » bien sympa en accélération.
Quand on pense que cette R16 fût la première berline (il me semble) dotée d'un hayon arrière....
l'idée à fait son chemin. Une « break » cachée.
Malgré son effet « bateau » roulis dans les virages elle tenait bien la route.
Mon papa qui parcourais 40'000 /an ne s'en est jamais plain.
Sauf que je l'entends encore jurer (en allemand) lorsqu'il changea lui même une pompe à eau.