La R5 plébiscitée également en Espagne

Bien que l’on observe principalement les immatriculations en France, car les constructeurs doivent être prophètes en leur pays, les autres pays d’Europe sont aussi de gros marchés pour les constructeurs automobiles.

L’Allemagne est bien sûr un marché clé, le plus important devant la France, mais d’autres pays comme l’Italie et l’Espagne qui peuvent paraitre secondaires, sont aussi de grosses opportunités d’écouler des volumes.

Pour les constructeurs français, le marché Espagnol est malgré tout très limité: Dans le top 10 essence, on trouve bien une Peugeot, la 208 à la 7ème place, la Clio sauve la mise grâce à son moteur dCi, qui lui permet de se positionner à la 4ème place des motorisations Diesel depuis le début de l’année, tandis qu'en GPL, Renault et Dacia sont quasiment les seuls. En revanche, en hybride. seul Citroën sauve la mise, avec sa C4 à la 6ème place. Pas terrible donc.

Malgré la discrétion des constructeurs français, en avril, le marché espagnol a tout de même représenté un total de 117 000 véhicules immatriculés (à titre de comparaison, en France le marché a représenté 138 697 véhicules). La part de véhicules électrique reste encore très faible, avec seulement 6 835 immatriculations, mais cela représente tout de même une hausse de près de 78%.

Classement immatriculations de voitures électriques en avril 2025 en Espagne

Dans ce contexte, la Renault 5 a particulièrement été plébiscitée en avril en prenant la 1ʳᵉ place du classement avec 519 unités. Le côté nostalgique semble avoir un effet sur les espagnols qui avaient eu droit dans les années 70 et 80 à la Renault Siete, une R5 dotée d’une malle.

Juste derrière, on retrouve la Kia EV3 (516) et la Citroën ëC3 (360). Au sein du top 10, les écarts sont malgré vraiment très serrés. Ainsi, entre la 6ème et la 10ème place, l’écart n’est que de 74 unités.

1. Renault R5 (519)
2. Kia EV3 (516)
3. Citroën ëC3 (360)
4. Tesla Model 3 (333)
5. Peugeot 2008 (269)
6. Toyota BZ4X (239)
7. Tesla Model Y (237)
8. Cupra Tavascan (197)
9. Hyundai Inster (170)
10. Mercedes EQA (165)

Classement immatriculations de voitures électriques entre janvier et avril 2025 en Espagne

Au cumul, depuis le mois de janvier, la Tesla Model 3 reste en tête avec 2 380 unités, soit 9,13% du marché électrique, mais sa baisse est notable. Suivent la Kia EV3 (1 808) ainsi que la Renault R5 (1 696). En revanche, dans ce top 10, nulle trace de la Mégane E-Tech ou encore du Scénic E-Tech. Même chose pour Peugeot qui ne classe pas sa e-208. Seule Peugeot présente, la e-2008 à la 10ème place avec 677 unités grâce à un bon mois d’avril.

À noter également la présence de la Dacia Spring à la 9ème place (688 unités), en hausse de 82%. Quant aux modèles chinois, absents du top 10 en France, ils ont plus de succès de l’autre côté des Pyrénées, puisque l’on retrouve deux modèles, avec la BYD Dolphin et la BYD ATTO 3.

1. Tesla Model 3 (2 380)
2. Kia EV3 (1 808)
3. Renault R5 (1 696)
4. Tesla Model Y (1 338)
5. Mini (1 001)
6. BYD Dolphin (985)
7. Citroën ëC3 (863)
8. BYD Atto 3 (792)
9. Dacia Spring (688)
10. Peugeot e-2008 (677)