Classement des constructeurs automobiles: Renault et Dacia sur le podium

Clairement, 2024 n’a pas été la meilleure année pour l’automobile en France. Entre les ventes de voitures électriques qui refusent de décoller malgré une offre de plus en plus riche, une baisse globale du pouvoir d’achat sur fond d’inflation, et une hausse importante des prix des voitures, difficile pour les clients de passer à l’acte.

Bien que l’ambiance soit plutôt morose, certains constructeurs automobiles ont cependant réussi à tirer leur épingle du jeu. Voici le classement par volume des constructeurs automobiles en France, sur le marché des véhicules particuliers (VP).

1. Renault (277 297 immatriculations)

Avec un total de 277 297 voitures immatriculées, Renault se classe comme le premier de la classe. La marque au losange est quasiment stable (-0,2%) mais dans un marché qui baisse plus fortement, elle gagne mécaniquement des parts de marché. Celle-ci s’établit désormais à 16,1% sur l’année. La Clio, qui a vu ses tarifs encore augmenter en ce mois de janvier est la voiture la plus vendue.

2. Peugeot (232 714 immatriculations)

Derrière Renault, on retrouve comme souvent la marque au lion. Avec 232 714 immatriculations recensées, elle accuse une baisse de 3,6%. Le renouvellement du Peugeot 3008 n’est probablement pas étranger à cette petite contre-performance, même si dans les faits, sa part de marché de 13,5% est presque stable.

3. Dacia (144 979 immatriculations)

Le Dacia Duster est d'ores et déjà un gros succès

Sur la troisième marche du podium, on retrouve une nouvelle fois Dacia. Bien qu’ayant une gamme réduite, la marque franco-roumaine classe deux modèles sur quatre dans le top 10, avec bien sûr la Sandero (troisième meilleure vente) et le Duster qui a été le véhicule le plus immatriculé en décembre dernier. La marque accuse malgré tout une baisse de 7,3% à cause de la quasi-disparition de sa citadine électrique Spring suite à la perte du bonus écologique. Pour 2025, Dacia pourra cependant compter sur une grosse nouveauté: le Bigster.

4. Toyota (127 519 immatriculations)

La marque nippone n’en finit plus de monter, alors que dans le même temps, sa concurrente Nissan n’en finit plus de descendre, ce qui la pousse dans les bras de Honda en mode panique comme dit Carlos Ghosn. La marque est d’ailleurs la seule étrangère à placer deux modèles dans le top 10 (la Yaris et la Yaris Cross). Elle affiche fort logiquement une hausse vertigineuse de +18,1% et s’octroie ainsi 7,4% de parts de marché. 2024 aura clairement été l’année de Toyota.

5. Volkswagen (119 360 immatriculations)

L’Allemand Volkswagen, bien qu’en difficultés en Europe, se classe à la 5ème place avec un total de 119 360 nouvelles voitures enregistrées par les services de l’ANTS, en baisse de 0,72%. Une bonne performance donc qui lui permet de revendiquer une pénétration de 6,94% du marché français et de passer devant un constructeur tricolore.

6. Citroën (111 536 immatriculations)

La marque au chevron poursuit sa chute… Avec seulement 111 536 unités, elle voit ses volumes baisser de 11,4%, la plaçant désormais derrière Toyota et Volkswagen. Elle n’occupe d’ailleurs plus que 6,5% du marché automobile français. Seule consolation, les ventes de la ë-C3 débutent bien et celles de la nouvelle C3, sans atteindre les chiffres de la Renault Clio ou de la Peugeot 208 sont également correctes.