Les immatriculations de Renault en grosse baisse en juillet
En juillet, le marché automobile s’est contracté avec une baisse brute de 2,3%, et même 15% si on compare avec un nombre de jours ouvrés équivalent à juillet 2023. Dans les faits, le total de véhicules VP immatriculés s’établit à 126 037 unités.
Dans ce contexte, le groupe Renault a vu ses immatriculations reculer de 7,9% avec un total de 29 910 unités. La marque Renault, si l’on excepte Alpine qui attend de pied ferme la nouvelle A290 dont les prix ont été dévoilés hier, est la moins bien lotie avec 17 400 unités et une baisse de 15%. Dacia de son côté avec 12 407 unités est en revanche en hausse (+6,1%). La part de marché du groupe s’établit à 23,7%.
Du côté de la concurrence, Stellantis s’est refait une santé (+2,6%), notamment grâce à Peugeot (+5,4%) et Citroën (+4%) tandis que Fiat (-12,1%) et DS (-22,9%) reculent fortement. Enfin, Toyota a explosé les compteurs avec une hausse de 29,3% !
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Le groupe Renault baisse plus que le marché sur l'ensemble de l'année 2024
A cause de ce mauvais mois, au cumul depuis le début de l’année, le groupe recule avec une baisse de 0,6% alors que le marché est en hausse de 2,2%. La marque Renault est presque stable avec +1,3% mais en revanche, Dacia avec -4,5% recule. Le groupe Renault obtient ainsi 24,7% de parts de marché contre 28,3% pour Stellantis.
Du côté du classement des modèles, le top 10 voit peu d’évolution au cumul depuis janvier avec les immatriculations de juillet. Seul fait notable du mois, la place de leader pour la Sandero et l’incroyable percée du petit SUV Yaris Cross qui devance les Captur et 2008.
Outre la Clio et le Captur qui restent derrière les 208 et 2008, (alors qu'en Europe, la Clio reste loin devant la 208), Renault place son Austral (11ème, 16 829 unités) -dont la version restylée est en approche- au sommet de son segment, mais aussi la Twingo (12ème, 15 229 unités). L’Arkana (13 191) permet à Renault de largement dominer le segment C-SUV. Peugeot, qui a renouvelé le 3008 enregistre 10 671 unités pour la 2nde génération et 7 975 unités pour la 3ème génération.
Bonne performance pour l’Espace avec 6 909 unités (0,7% PDM) qui rattrape le 5008 (7 949, 0,8%).
En électrique, la Mégane réalise depuis le début de l’année de bons résultats avec 12 775 unités soit 1,2% du marché. Le Scénic de son côté continue de monter doucement avec un total de 3 086 unités.
| Modele | Pos. (Top 100) | Unités | PDM (%) | Pos. (segment) | Segment |
|---|---|---|---|---|---|
| Twingo | 12 | 15 229 | 1,5 | 1 | A |
| Clio | 2 | 53 548 | 5,1 | 2 | B |
| Captur | 6 | 30 296 | 2,9 | 2 | B-SUV |
| R5 | NA | NA | NA | NA | B |
| Symbioz | NA | NA | NA | NA | B-SUV |
| Kangoo | 86 | 3 075 | 0,3 | 1 | Ludospace |
| Megane E-Tech | 19 | 12 775 | 1,2 | 3 | C |
| Arkana | 17 | 13 191 | 1,3 | C-SUV | |
| Austral | 11 | 16 829 | 1,6 | 1 | C-SUV |
| Scénic | 85 | 3 086 | 0,3 | S-SUV | |
| Espace | 40 | 6 909 | 0.7 | D-SUV | |
| Rafale | NA | NA | NA | NA | D-SUV |
| Trafic VP | 65 | 4 463 | 0,4 | 1 | Minibus |
Dacia recule mais reste solide
Chez Dacia, outre la 3ème place de la Sandero, la marque classe son Duster 2 à la 10ème place. Le Jogger se maintien toujours à la 15ème place (14 446 unités). Enfin, on retrouve la Spring à une lointaine 88ème place (2 940). A noter également le nouveau Duster qui a déjà réalisé 5 415 immatriculations.