Les voitures électriques encore au top en avril 2023
Le marché automobile reprend de plus en plus de couleurs après une crise sanitaire mondiale qui a fait chuter le nombre de ventes de véhicules partout atour du globe. En France aussi, les constructeurs commencent petit à petit à sortir la tête de l’eau. Les moins de hausse s’enchainent les uns après les autres. Le mois d’avril 2023 en est la preuve avec une augmentation de 21,9 % par rapport à l’an dernier à la même période. Évidemment, le marché n’a pas encore atteint les mêmes niveaux d’avant Covid, les fabricants en pâtissent. Le précédent mois a été marqué par un nombre d’immatriculations qui a atteint 132 509 alors qu’avant 2019 les chiffres habituels tournaient autour de 160 000.
Les voitures électriques poursuivent d’ailleurs leur très belle percée mois après mois. Le mois dernier, elles représentaient 12,9 % des ventes contre uniquement 11,6 % un an auparavant. Une augmentation de 1,3 % de la part de marché en un an donc qui n’est absolument pas négligeable bien au contraire. Elles frôlent même les 15 % de part de marché depuis le début d’année, preuve que les voitures électriques plaisent et qu’elles sont de plus en plus importantes à travers le spectre automobile. Un fait notable est à relever, l’électrique est passé devant le diesel.
La Dacia Spring a dépassé le Tesla Model Y
Le marché de l’électrique peut remercier deux véhicules pour leurs nombre conséquent de ventes. La Dacia Spring d’abord et puis le Tesla Model Y, les deux modèles qui vendent le plus depuis début 2023. Alors que le véhicule de la filiale low cost de Renault se faisait distancer depuis le début d’année en terminant chaque mois à la deuxième position, cette fois, elle se trouve sur la première marche du podium. Un joli résultat de 2 432 immatriculations contre uniquement 1 333 du côté du constructeur américain qui ne place le Model Y qu’à la quatrième place des voitures électriques les plus vendues en France au mois d’avril 2023. Sur le cumul depuis le début d’année, c’est toujours Tesla qui est devant avec son modèle phare mais de seulement une vente d’avance (10 697). De son côté, Dacia a vendu 10 696 Spring en quatre mois.
Pour en revenir au podium, la Peugeot e-208 se classe deuxième avec 1 563 exemplaires et la Fiat 500 réussi une très belle opération également avec 1 365 véhicules vendus. Les deux marques peuvent confirmer ainsi leur statut de poids lourd du marché des voitures électriques en France. Sur le cumul des quatre premiers mois de l’année, on retrouve en 3e et 4e place les e-208 et 500, avec respectivement 8 248 et 6 903 ventes. La Renault Mégane est juste derrière avec 5 644 ventes, dont 1 184 en avril 2023. La française résiste encore aux assauts de la MG4 dont 782 unités ont été immatriculées le mois dernier, soit un total de 3 469 en 2023.
La compacte chinoise a réussi à faire mieux au mois d’avril que les Peugeot 2008 (638 ventes), Hyundai Kona (618) et Renault Zoé. La voiture française reste dans le top 10, avec 2 931 ventes depuis le début d’année.