Les ventes de Renault de nouveau en baisse en février

En effet, le groupe automobile français affiche une dégradation de 9,8% de ses immatriculations (soit un total de 36 486 unités) sur le marché VP, principalement à cause de Dacia (-26,9%) tandis que Renault n’affiche qu’une baisse de -3,1%.

PSA de son côté est assez stable (+0,5%) avec un total de 60 874 immatriculations. Au sein du groupe, seul Peugeot est en hausse (+1,7%). Citroën (-6,2%) et Opel (-12,7%) sont en baisse tandis que DS est stable.

La part de marché du groupe Renault s’érode donc pas mal avec seulement 21,7% contre 36,3% pour PSA.

Sur le marché du VL, la tendance est assez semblable. Le groupe Renault est en baisse de 7,7%, dont -2,5% pour la marque Renault et -26,6% pour Dacia.

Au cumul depuis le début de l’année, après un mois de janvier 2020 déjà en forte baisse, le groupe Renault affiche un recul important de 13,4%, la faute en revenant à Dacia (-31,9%) plus qu’à Renault (-6,1%). Le marché est quand à lui en recul de 7,8%. La part du groupe Renault est de 21,9%, celle de PSA de 37,2%.

Le volume de véhicules électrique reste important puisqu’il est de 6,8% du total avec 20 403 unités en deux mois, contre 1,8% (5 938 unités) à la même période en 2019. Cette hausse de l’électrique se fait surtout au détriment de l’essence qui passe de 57,8% après 2 mois en 2019 contre 48,5% cette année. Quant à l’hybride, le volume représente quasiment le double de 2019.

Depuis le début de l’année, le classement des meilleures ventes VP est ainsi le suivant:

1. Peugeot 208 (19 144 unités, 6,3%)
2. Renault Clio (13 000, 4,3%)
3. Citroën C3 (10 885, 3,6%)
4. Peugeot 3008 (10 195, 3,4%)
5. Peugeot 2008 (9 344, 3,1%)
6. Renault Zoé (8 407, 2,8%)
7. Peugeot 308 (7 961, 2,6%)
8. Dacia Sandero (7 845, 2,6%)
9. Citroën C3 Aircross (7 199, 2,4%)
10. Renault Captur (6 984, 2,3%)

Quelque soit les modèles ou le segment concerné, Renault semble livrer peu de modèles en ce début d'année. C'est vrai pour les nouveautés de 2019, mais c'est également vrai pour le reste de la gamme comme la Mégane, Scénic, Kadjar.

Au classement, on note ainsi peu de changements par rapport au mois de janvier. La 208 reste en tête du classement, avec une part de marché très importante. Le mois dernier, 9 681 unités de la Peugeot ont été immatriculées, contre 7 476 unités pour la Renault. Dans le match 2008 - Captur, là encore, le 2008 continue de prendre de l’avance puisque le mois dernier, ce sont 5 488 immatriculations pour le 2008 contre 3 984 pour le Captur.

Au delà du top 10, on retrouve la Twingo, leader sur son segment avec 6 911 unités pour une part de marché de 2,3%. A noter une belle performance pour la Corsa, cousine de la 208 qui prend la 14ème place du classement avec 5 327 unités. La Mégane, seconde de son segment est à une très lointaine 16ème place. Le Kadjar est loin avec seulement 2 714 unités, tandis que le Scénic avec 2 961 unités, fait, chose inhabituelle, jeu égal avec le C4 Space Tourer (2 724).

Les Talisman (dont la version à peine retouchée vient d’être présentée), Espace et Koleos sont en dehors du top 100 et totalisent donc moins de 581 unités.

Avec la baisse des ventes depuis le début de l'année, Renault va probablement avoir du mal à relever la tête après ses résultats financiers 2019 publiés il y a peu.