Résultats commerciaux France février 2025: Renault signe un excellent
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Le mois dernier, le marché automobile VP s’est légèrement resserré avec une baisse de 0,7% des immatriculations enregistrées. Malgré tout, le groupe Renault affiche une hausse de +17,6%, dont +9,3% pour Dacia et surtout, +20,4% pour Renault.
Une hausse qui lui permet d’immatriculer 37 898 voitures, dont 637 pour Alpine, 12 815 pour Dacia et 24 446 pour Renault. Le groupe atteint ainsi une part de marché de 26,8%, quasiment autant que Stellantis (28,7%). Ce dernier a affiché une baisse de 10,7%, notamment à cause de Fiat (-61,6%), Opel (-46,5%), et DS (-32,7%). Une chute partiellement compensée par la stabilité de Peugeot (+0.7%) tandis que Citroën malgré la bonne performance de la nouvelle ë-C3 baisse encore de 2,3% comparé à février 2024. Du côté des marques étrangères, la marque Toyota, après une année 2024 assez extraordinaire, est en baisse de 4,7%.
La Clio reprend la tête du marché 2025, la R5 confirme
Au cumul avec janvier et février, sur un marché en baisse de 3,3%, le groupe Renault est en hausse de 7,9% malgré Dacia (-11,2%), largement compensé par les immatriculations de la marque Renault (+20%) avec 42 172 unités. La part de marché du groupe est ainsi de 25,7% contre 29,8% pour Stellantis.
Bien que la Clio s’était retrouvée derrière la Peugeot 208 en janvier, la citadine de Renault s’est bien reprise le mois dernier avec 8 736 unités. Elle reprend ainsi la tête du marché automobile en 2025 devant la Peugeot.
Derrière, on retrouve comme toujours la Dacia Sandero (11 327) qui talonne la Peugeot 208 (12 832).
Sur le segment des SUV urbains, le Renault Captur semble clairement souffrir de l’arrivée du Symbioz. Le premier parvient tout juste à atteindre la 9ème place avec 6 483 unités, soit une part de marché de 2,5%, tandis que le Symbioz n’est pas loin derrière avec 4 354 unités (1,7% de PDM). C’est donc insuffisant pour passer devant le Peugeot 2008 (9 972). Renault peut cependant se vanter d’être en tête du segment en additionnant les volumes des deux modèles.
Sur le segment des SUV de segment C en revanche, Peugeot a pris les devants. Le 3008 de dernière génération est ainsi 6ème avec 8 550 unités, largement devant le Renault Austral (18ème, 3 001) qui soufre en ce début d’année. Même chose pour l’Arkana qui se trouve à une lointaine 37ème place (1 877).
Du côté des autres modèles Renault, ce n’est en revanche pas très glorieux : le Rafale (1 201 unités) est pour le moment devant l’Espace (1 108). Ce dernier est cependant largement devancé par le Peugeot 5008 (3 016). Enfin, en fond de classement, le Kangoo (519) est tout juste derrière le Citroën Berlingo (570).
Du côté de Dacia, hormis la Sandero qui reste collée à la troisième place, le Duster réalise également un excellent début d’année (7ème avec 7 360 unités). Le Jogger en revanche, recule en ce début d’année et se contente de la 24ème place avec 2 495 unités. Quant à la Spring, après un bon mois de janvier, elle a reculé en février (avec seulement 551 immatriculations) et se retrouve seulement à la 44ème place.
Pour terminer, du côté des utilitaires, avec un Master IV qui est en cours de lancement (1 980 unités), c’est le Trafic qui a pris la tête (4 073), devant le Kangoo (3 589) et le Peugeot Partner (3 422). Le Master III a aussi eu 1 301 immatriculations.
La R5 poursuit sa bonne forme, Citroën en tête avec la ë-C3
En électrique, bien que la Citroën ë-C3 ait conclu le mois légèrement devant la R5, cette dernière est la seule électrique à prendre place dans le top 10 depuis janvier. Celle qui fait actuellement l'objet d'une OTS poursuit ses très bons débuts.
Renault classe aussi son Scénic à la 30ème place grâce à 2 171 unités. DU côté de la Mégane, grosse chute avec seulement la 49ème place et 1 260 unités depuis janvier.
À noter par ailleurs les 720 unités de l'Alpine A290, la classant ainsi à la 81ème place.
Classement des immatriculations VP en France en février 2025
- Renault Clio (14 018, 5,5% PDM)
- Peugeot 208 (12 832, 5%)
- Dacia Sandero (11 327, 4,4%)
- Peugeot 2008 (9 972,3,9%)
- Citroën C3 (9 135, 3,6%)
- Peugeot 3008 (8 550, 3,3)
- Dacia Duster (7 360, 2,9%)
- Toyota Yaris Cross (6 738, 2,6%)
- Renault Captur (6 483, 2,5%)
- Renault 5 (5 847, 2,3%)
Immatriculations 2025 en France par modèle hybride/thermique
| Modèle | Immat. / PDM | Place | Principal concurrent * | Immat. / PDM | Place | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Clio | 14 018 / 5,5% | 1 | Peugeot 208 | 12 832 / 5% | 2 | |
| Captur | 6 483 / 2,5% | 9 | Peugeot 2008 | 9 972 / 3,9% | 4 | |
| Symbioz | 4 354 / 1,7% | 14 | Dacia Duster | 7 360 / 2,9% | 7 | |
| Austral | 3 001 / 1,2% | 18 | Peugeot 3008 | 8 550 / 3,3% | 6 | |
| Arkana | 1 877 / 0,7% | 37 | Dacia Duster | 7 360 / 2,9% | 7 | |
| Espace | 1 108 / 0,4% | 56 | Peugeot 5008 | 3 016 / 1,2% | 17 | |
| Rafale | 1 201 / 0,5% | 52 | Peugeot 408 | 850 / 0,3% | 70 | |
| Kangoo | 519 / 0,2% | 95 | Citroën Berlingo | 570 / 0,2% | 91 |
* concurrentes sur son segment la mieux classée
Immatriculations 2025 en France par modèle électrique
| Modèle | Immat. / PDM | Place | Principal concurrent * | Immat. / PDM | Place |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 | 5 847 / 2,3% | 10 | Citroën ë-C3 | 4 606 / 1,8% | 13 |
| Mégane | 1 260 / 0,5% | 49 | Volkswagen ID.3 | 1 220 | 0,5% |
| Scénic | 2 171 / 0,8% | 30 | Tesla Model Y | 2 378 / 0,9% | 27 |
* concurrentes sur son segment la mieux classée