Renault et la Clio redevienent leader dans les ventes aux entreprises
Des ventes peu rentables
Depuis son arrivée chez Renault, Luca de Meo, directeur général du constructeur français n’a eu de cesse de répéter qu’il allait fortement réduire la voilure sur le canal des ventes auprès des entreprises et des flottes de loueurs, mais cela n’empêche pas le constructeur de classer 5 modèles dans le top 10 contre 4 pour Peugeot qui truste cependant le haut du classement.
En analysant les chiffres, on peut ainsi en déduire les raisons de l’embellie de certains modèles sur le marché automobile, mais aussi d’autres plus en difficultés face à ses concurrents. On pense notamment au retour de la Clio en tête, des bonnes performances de la Peugeot 308, ou de la très légère domination du 2008 sur le Captur.
Au total, ce canal a représenté 542 720 unités, en hausse de 20,4%, sur un total de 1 774 729 unités (+16,1%).
La Clio reprend la tête, Dacia absente du classement
Cette année, comme sur le marché global, la Clio a également repris la tête des ventes auprès des flottes avec un volume de 39 756 unités. Une hausse spectaculaire de 68% comparé à 2022, année où, faute d’un approvisionnement suffisant, Renault avait privilégié les ventes aux particuliers, et plus particulièrement les versions hybrides les plus chères.
Loin derrière, la 208 est en légère baisse avec 28 709 unités (-2%). Une différence notable entre les deux qui explique également l’écart (du même ordre) au classement général des immatriculations 2023 puisque la Clio devance la 208 de 11 000 unités environ. La différence s’est donc jouée sur les ventes aux entreprises.
Derrière, on retrouve la 308 avec 26 964 unités. Un chiffre très important puisque la berline du lion s’est immatriculée à 45 564 unités en 2023. Plus de la moitié sont donc auprès des entreprises, preuve que la berline ne se vend finalement pas si bien.
Peugeot a également plus écoulé ses 3008 chez les pro (16 148 unités) que Renault puisque l’Austral (10 567) et l’Arkana (14 679) sont derrière. Même chose pour le 2008 (14 695) qui devance le Captur (12 391). Là aussi, si au classement général le 2008 devance le Captur de 1 800 unités, la différence vient des professionnels.
La marque Dacia grande absente
La Sandero est leader des ventes aux particuliers, mais absente chez les flottes
Autre fait notable, mais sans surprise, l’absence de la marque Dacia dans le top 10. La marque préfère en effet se concentrer sur le marché le plus profitable, celui des particuliers. D’ailleurs, elle le fait bien puisqu’elle est la marque la plus vendue auprès des particuliers dans de nombreux pays, dont la France. Dans notre pays, la Sandero est d'ailleurs le modèle le plus vendu auprès des particuliers, tout segment confondu. Le Duster, le Jogger et la Spring sont également les plus vendus auprès des particuliers dans leurs segments respectifs.
A noter que la petite électrique a tout de même été vendue auprès d'entreprises d'autopartage, comme Leclerc ou Renault Zity, mais c'était plutôt les années passées.
Classement des véhicules personnels vendus auprès des entreprises et flottes en 2023
- Renault Clio (29 756 unités, +68%)
- Peugeot 208 (28 709, -2%)
- Peugeot 308 (26 964, +29%)
- Citroën C3 (22 290, -5%)
- Peugeot 3008 (16 148, -25%)
- Peugeot 2008 (14 695, -12%)
- Renault Arkana (14 679, +15%)
- Renault Captur (12 391, +24%)
- Renault Mégane (12 380, -11%)
- Renault Austral (10 567, +3202%)
Avec des carnets de commandes qui semblent plus bas en 2024 qu'en 2023, il est probable que les constructeurs vont augmenter la part de leurs ventes aux flottes.