Résultats commerciaux France 2023: Renault retrouve sa place de leader
Après une année 2022 où les immatriculations ont été marquées par des problèmes d’approvisionnement, l’année 2023 a permis de revenir à la normale ou presque. Sans grande surprise, les immatriculations ont ainsi été en hausse (+16,1%) comparé à 2022 sur le marché VP ainsi que sur le marché VUL (utilitaires légers) avec +8,9%. Pour autant, on est encore loin des volumes d’avant Covid.
Dans ce contexte haussier, le groupe Renault a bien traversé cette année 2023 puisque qu’il a fait un peu mieux que le marché avec une hausse de 18,3% pour un volume total de 437 002 véhicules écoulés, obtenant ainsi une part de marché de 24,6%. Ainsi, près d’un véhicule sur quatre est issu du groupe Renault.
La marque Renault reprend sa place de leader
Dans le détail des marques sur le marché VP, avec 277 914 unités (+17,6%), Renault est bien sur celle qui écoule le plus de voitures. La marque au losange obtient ainsi 15,7% (+0,2 points) des parts de marché, ce qui lui permet de reprendre sa place de leader perdue il y a peu au profit de Peugeot (en baisse de 1,7%, et 13,6% de PDM).
Bien que la marque ait diminué ses ventes auprès des flottes, Renault est toujours le leader sur ce canal de distribution pourtant peu rentable. Il représente un total de 102 234 unités, en hausse de 34%, pour une part de marché de 18,8%.
En 2023, la Clio a repris, et de loin, le titre de voiture la plus vendue, devant la Peugeot 208 et la Dacia Sandero, alors qu’en 2022, elle avait dû se contenter de la troisième place. A elle seule, elle représente 97 471 unités. Un succès qui devrait perdurer l'année prochaine, même si la nouvelle MG3 va venir lui tailler des croupières.
Les autres modèles qui fonctionnent bien sont les Captur (47 569 unités) même s’il fait un peu moins bien que son concurrent le Peugeot 2008. Dans le segment des SUV du segment C, les deux modèles proposés que sont l’Arkana et l’Austral font quasiment jeu égal avec respectivement 29 607 unités et 29 894 unités. Renault est ainsi leader des ventes dans le segment C surtout quand on y ajoute les ventes de la Mégane E-TECH électrique. A titre de comparaison le Peugeot 3008 a fait 30 370 immatriculations.
La main mise par Renault sur le segment des SUV devrait continuer l'année prochaine avec l'arrivée de 4 nouveaux modèles (Captur, Captur rallongé, Scénic et Rafale).
Dacia continue sa marche en avant
La Sandero, 3ème vente est aussi la voiture la plus vendue auprès des particuliers
Dacia est également en hausse et fait également mieux que le marché avec +19,5% de hausse (156 390 unités) et une part de marché de 8,8% faisant d’elle la troisième marque automobile derrière Renault et Peugeot, mais devant Citroën qui continue de dégringoler (-3%).
Alpine également en hausse en 2023
Bien que les volumes sont faibles, la marque Alpine continue sa croissance. Avec 2 693 unités d’Alpine A110 immatriculées en 2023, la marque au A fléché affiche une progression de 26% alors que le malus n’a de cesse d’augmenter. 2024 devrait rester sur cette tendance étant donné que la marque n'attend pas de nouveautés si ce n'est l'A110 Turini.
Renault également leader du marché des utilitaires
Si Renault se porte bien sur le marché des voitures particulières, c’est également le cas sur celui des utilitaires. Avec 112 570 immatriculations, Renault progresse plus que le marché (13,1% contre 8,9%), et atteint ainsi une pénétration de 29,7%.
Comme toujours, le marché est dominé par le Renault Master (dont une nouvelle génération arrive en 2024) avec 29 927 unités et le Renault Trafic (25 634 unités). Déception pour le Kangoo qui ne se classe que 5ème derrière les Peugeot Partner et Citroën Berlingo.
Si les indicateurs semblent donc tous au vert, en revanche, le niveau des carnets de commande pour l'année 2024 inquiète un peu. Ceux-ci s'avèrent plus faibles que l'année dernière à la même époque, ce qui laisse à penser qu'une baisse des immatriculations se profile pour 2024.