Résultats commerciaux monde 2021
Comparé aux résultats commerciaux de 2020, un année très marquée par un effondrement du marché du fait de la crise du Covid-19, la baisse des ventes du groupe est de 4,5%. Pour le Groupe Renault, il s'agit de la seconde baisse consécutive de ses ventes après celle de 2019 (-3,4%) et celle de 2020 (-3,1%) qui avaient faite suite à des années records jusqu'en 2017 .
La crise des semi conducteurs fait souffrir les groupes automobiles
Cette nouvelle baisse est bien sur liée au manque de matières premières, notamment dans le domaine des semi-conducteurs, ce qui pousse le groupe à prioriser les modèles avec les plus fortes marges, donc principalement les modèles les plus chers, et notamment, les versions hybrides du Captur (qui voit ses tarifs augmenter en 2022), Mégane, Clio ou Arkana.
Le succès de ce dernier est d'ailleurs bien réel avec 62 000 unités vendues en Europe en seulement 6 mois dont 56% sont réalisés en hybride. Rien qu'en France, l'Arkana se classe à la 21ème place avec 17 977 unités.
Cela explique probablement le fait que 30% des ventes de la marque Renault auprès des particuliers en Europe, soient réalisées avec des modèles électriques (principalement la ZOE, mais aussi la Twingo Electric) ou hybrides, contre 17% en 2020. Pour autant, la Zoé a perdu première place en 2020 avec une baisse 25 % des ventes (77 500 unités). Une partie s'est reportée sur la Twingo qui totalise 25 600 ventes, voire aussi sur la Spring qui a totalisé 27 900 unités en seulement 3 mois de commercialisation (mais qui inclue les pré-commandes). Renault compte d'ailleurs arrêter de proposer des véhicules thermiques en Europe d'ici 2030.
Cette mise en avant des modèles électriques et hybrides permet d'ailleurs au groupe d'atteindre les objectifs européens d'émissions de CO2 (CAFE).
Selon Renault la crise des composants électroniques a eu un impact de 500 000 véhicules en moins dans ses résultats.
Dacia en hausse, Lada stable, Alpine double ses ventes
Chez Dacia, les ventes en revanche progressent de 3% avec un total de 537 095 unités, principalement grâce à la Sandero (leader auprès des particuliers en France et en Europe) et au SUV Duster.
Chez Alpine, les ventes ont presque doublé (+74%) avec son seul modèle, l'Alpine A110 dont 2 659 unités ont été immatriculées dans le monde même si le marché européen reste celui prioritaire.
En Russie, la maque Lada est stable et devient un solide leader sur son marché local avec 21% de parts de marché grâce à la Lada Vesta qui est la voiture la plus vendue, la Lada Granta qui se classe seconde et le crossover XRay commercialisé depuis 2016.
En Corée, chez Samsung Motors, la situation est bien pire qu'en 2020 puisque la marque affiche une baisse de 36,3% de ses ventes (57 480 contre 90 300 unités).
Enfin, en Chine la coentreprise avec Jinbei&Huasong voit ses ventes fléchir de 41,7% avec un total de seulement 15 960 unités.
Renault Clio, véhicule du Groupe le plus vendu dans le monde
Au total, le Groupe a écoulé presque 2,7 millions de véhicules dans le monde en 2021. Sans grande surprise, c'est la Renault Clio qui est la voiture la plus vendue du Groupe, avec 245 103 modèles écoulés.
Juste derrière la citadine au losange on retrouve deux nouveautés 2021 de la marque roumaine Dacia. Il s'agit évidemment de la troisième génération de la Sandero, ainsi que du SUV Duster.
Le top 10 des véhicules du Groupe Renault les plus vendus à travers le monde en 2021 :
| Position | Marque | Modèle | Chiffre de ventes |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault | Clio 5 | 245 103 |
| 2 | Dacia | Sandero 3 | 199 347 |
| 3 | Dacia | Duster 2 | 182 798 |
| 4 | Renault | Captur 2 | 171 034 |
| 5 | Renault | Mégane 4 | 127 318 |
| 6 | Lada | Vesta | 123 931 |
| 7 | Renault | Kwid | 122 936 |
| 8 | Lada | Granta | 119 362 |
| 9 | Renault | Master 3 | 110 448 |
| 10 | Renault | Duster 2 | 88 946 |
Un carnet de commande plein comparé à 2020
La bonne nouvelle vient du carnet de commande qui est actuellement bien plus fourni qu'il ne l'était en 2020, et qui correspond selon le Groupe Renault à 3 mois de ventes. Mais malgré cela, le marché auto, en France, n'est toujours pas reparti à la hausse en janvier 2022.
Synthèse des ventes mondiales du Groupe Renault en 2020, marque par marque
Classement des 10 principaux marchés du groupe Renault en 2021
1. France (521 710 unités, 24,9% de parts de marché)
2. Russie (482 264, 28,8%) (ventes de Lada + Renault)
3. Allemagne (177 795, 6,1%)
4.Italie (154 093, 9,4%)
5.Brésil (127 159, 6,5%)
6.Turquie (116 175, 11,4%)
7.Espagne (115 543, 11,4%)
8. Inde (95 878, 2,7%)
9.Maroc (69 791, 39,8%)
10. Royaume-uni (3,4%)
La Russie est désormais le second marché de Renault. Espérons que le conflit avec l'Ukraine ne s'envenime pas sans quoi le constructeur serait probablement très touché.
Retrouvez également les bilans commerciaux de Renault de 2013 à 2016. Renault dévoilera ses résultats financiers 2021 le 18 février.