Symbol / Thalia (1999-2008-2013)

Elle succède dès 1999 à l'antique Renault 9 qui commence sérieusement à accuser le poids des années face à la concurrence. Ses dimensions sont de 4,15 mètres de long, 1,64 mètres de large pour 1,44 mètres de haut elle est produite jusqu'en 2008 à Bursa en Turquie, aux côtés de la Clio II 5 portes.

La symbol se renouvelle en 2008

Renault recycle sa Clio II

Au Salon de l'automobile de Moscou 2008 qui a lieu en août, la nouvelle Symbol (modèle le plus vendu en Algérie en 2021) est dévoilée. Toujours basée sur la Clio II, la Symbol s'écarte clairement du design de la Clio en adoptant des lignes bien plus expressives et fluides.

Avec sa face avant statutaire rappelant un peu les dernières production de Dacia, cette nouvelle Symbol suggère désormais une certaine élégance malgré la présence de sa malle arrière.

Avec une longueur de 4,26 mètres et une hauteur de 1,43 mètre, ses proportions sont en hausse. Le design des projecteurs avant  qui n'est pas sans rappeler la Dacia Sandero renforce le caractère statutaire de la face avant.

A l’arrière, les lignes sont plutôt réussies surtout pour un modèle tricorps, ce qui, généralement est un exercice plutôt périlleux, comme le témoigne la première version de la Logan qui manquait clairement de dynamisme vue de 3/4 arrière.

Certes le couvercle de la malle est un peu massif, mais le badge "Thalia" permet de l'habiller intelligemment. L’ajout de chrome sur l’enjoliveur de calandre et sur le bandeau arrière ajoutent un petit coté premium.

A l’intérieur, séduction et qualité perçue sont également au rendez-vous. Le tableau de bord est bien sur totalement repris de la Clio 2 que nous connaissons chez nous. C'est vrai pour l'instrumentation, mais aussi pour le reste des commandes.

Un tableau de bord connu...

Cette nouvelle Renault Symbol offre un coffre généreux qui répond aux attentes de chacun : vacances en famille, usages professionnels ou week-ends à la campagne. Un point essentiel, plus que le design, sur l'ensemble des marchés sur lesquels elle est commercialisée.

Sous le capot, la Symbol reçoit des motorisations plutôt modernes, mais éprouvées. Sa gamme de moteurs, la plus sobre de sa catégorie, en essence comme en diesel, dixit Renault, en fait un tricorps économique à l’usage. On retrouve notamment le 1.5 dCi de 80 ch. et en essence, le 1.2 60 ch. , le 1.2 16v de 75 ch. , le 1.4 de 75 ch. bien connu sous le capot de la R19 et de la Mégane, ainsi que la version 16 v de ce même bloc, qui développe 98 ch.

Coté comportement routier, pas de soucis à se faire vu que la base roulante est déjà connue et reconnue pour la qualité de son compromis confort / tenue de route.

La Symbol ou Thalia est commercialisée en Europe Centrale et Orientale, en Russie, en Turquie, et au Maghreb entre 2008 et 2013.

La Symbol remporte le prix Autobest en 2008

En 2013, une toute nouvelle Symbol

Une Logan rebadgée

Comme la Fluence, la Symbol est révélée en première mondiale au Salon d’Istanbul. Design moderne, nouveaux équipements et nouvelle motorisation, la Symbol change totalement.

A l'instar de la Fluence, la Symbol adopte la nouvelle identité de Renault sur sa partie avant, même si elle cette fois moins bien intégrée que pour la Fluence. La Symbol reprend cependant les traits caractéristiques, avec un logo agrandi et verticalisé, du chrome, etc...

De nouveaux équipements sont de la partie, avec le système de navigation Renault Media Nav disposant d'un grand écran tactile de7" (18cm), connectivité complète (USB, Bluetooth®), régulateur et limiteur de vitesse, et enfin la climatisation automatique.

Pour les moteurs, un nouveau TCe 90 (5,3 l / 100 km*) et des motorisations diesel (dCi 75 et 90) plus économes et plus respectueuses de l’environnement sont de la partie, avec une consommation annoncée de 3,9l / 100 km soit 103 gr CO2/km sur cycle normalisé.

Cette nouvelle Renault Symbol, l'équivalent de la nouvelle Dacia Logan chez nous est garantie 3 ans / 100 000 km.

Elle est produite dans l'usine Renault de Bursa qui produit également la Clio en version 5 portes avec hayon.