Découvrez les modèles les plus vendus par pays en 2021

Chaque année en France, on connaît quasiment le classement des voitures les plus vendues sur notre marché. Entre les Peugeot 208, 2008 et Renault Clio 5 ou Dacia Sandero, le suspense concerne surtout l’ordre dans le classement de ces ventes. Mais comment cela se passe chez nos voisins et à l’autre bout du globe ? Vous ne vous êtes jamais posé la question ? Ce n’est pas grave, nous allons quand même y répondre et vous dévoilez les modèles les plus vendus dans plus d’une trentaine de pays. 

De la citadine au gros SUV, chacun y voit son besoin 

Sans grande surprise, les modèles diffèrent selon les pays, selon la nécessité, le besoin et l’environnement. Inutile de rappeler qu’en France, c’est la petite 208 de Peugeot qui occupe la tête en 2021, devant la Renault Clio 5. Mais nos deux citadines ne sont pas les plus vendues dans le reste du monde. 

Le Volkswagen Tiguan pour l’Albanie 

En Albanie, même si l’état des routes est en progrès ces dernières années, il vaut mieux être bien équipé et prendre un peu de hauteur. C’est pourquoi les Albanais semblent raffoler du Volkswagen Tiguan, le SUV compact du constructeur allemand commercialisé pour la première fois en 2007. Celui qui rencontre un vrai succès en Europe dans sa catégorie s’affiche à un tarif à partir de 35 000 €. Une nouvelle génération débarquera sur le marché en Europe d’ici 2023. 

L’Algérie et la Renault Symbol

Vous ne connaissez peut-être pas tous cette Renault, c’est la Clio de l’Algérie. Aussi appelé Renault Thalia, Clio Symbol, ce modèle est commercialisé sur les marchés émergents. En 2022, cette voiture populaire a vu, comme partout ailleurs, ses prix augmenter pour atteindre, en Algérie, les 3 000 000 de Dinars algérien, soit environ 19 300 €. À l’origine, la marque voulait proposer un véhicule populaire pour les marchés secondaires, avec des tarifs autour des 5 000 €. 

Argentine - Fiat Cronos

Produite dans l’usine Fiat de Córdoba en Argentine et commercialisée depuis 2018, la Fiat Cronos occupe la tête des ventes dans ce pays sud-américains. Remplaçante des Fiat Grand Siena et Linea sur ce marché, la Cronos est également commercialisée au Brésil, dans sa version 5 portes avec hayon et dans sa configuration à l’éthanol, fortement utilisé sur le marché sud-américain. Best-seller en Argentine, la berline est proposée à un tarif d’entrée de 16 000 €. 

Fiat également en tête au Brésil avec sa Strada

Décidément, Stellantis, qui s'est lancé sur le marché du véhicule d'occasion reconditionné, est bien implanté en Amérique du Sud grâce à Fiat. Après la Cronos en Argentine, c’est la Strada qui est le modèle le plus vendu chez le voisin brésilien. La version pick-up de la Fiat Palio reprend la base de la Cronos et offre ainsi des équipements similaires à la berline. Pratique au quotidien dans un pays où les règles de circulation n’existent que très peu, la Strada est un véhicule robuste renouvelé en 2020 et qui s’est écoulé à plusieurs millions d’exemplaires depuis son lancement à la fin des années 90. Son prix ? Comptez près de 14 000 €. 

Toyota en tête en Australie, Bahreïn, au Salvador, Ghana, Grèce, Guatemala, Islande, Indonésie, Israël, rien que ça ! 

Toyota rafle la mise dans de nombreux pays du globe et chaque modèle ou presque a le droit à son moment de gloire. Si le pick-up Hilux est le plus apprécié, notamment en Australie et au Guatemala, pour ses agréments de conduite robustes. Ce dernier n’a plus besoin de faire ses preuves sur le marché des pick-up. Fiable dans sa conception et sa motorisation, le modèle japonais a été lancé pour la première fois en 1968. Depuis, il est l’un des pick-up les plus célèbres et répandus dans le monde. Ses tarifs débutent aux alentours des 30 000 €. 

Dans les autres pays cités ci-dessus, on retrouve le Land Cruiser, le 4x4 tout terrain fait le bonheur des habitants de Bahreïn, qui ne se préoccupent pas des quelques 45 000 € minimum à dépenser. Modèle également bien connu chez nous, le RAV4. À partir de 31 000 euros, le SUV est le véhicule le plus vendu en Estonie. Dernier SUV de la marque nippone de la liste, le Rush qui ravit l’Indonésie avec son tarif de 11 480 000 FCFA soit un peu plus de 17 500 euros. 

On reste chez Toyota avec celles qu’on ne présente plus, les Corolla et Yaris, modèles respectivement les plus vendus en Finlande et Israël pour la première, et en Grèce pour la seconde. 

Skoda s’octroie les marchés autrichiens, bosnien et tchèque

Marque tchèque, il était donc logique de voir Skoda caracoler en tête des ventes dans son pays avec la très connue Fabia. Le constructeur emblématique du domaine de l’automobile voit également son modèle Octavia avoir du succès auprès des autrichiens et bosniens. 

La fiabilité des modèles coréens primée

Controlées par le groupe Hyundai Motor, Hyundai et Kia sont bien installés sur plusieurs marchés du monde. Autrefois conçues pour les personnes n’ayant pas forcément les moyens de s’offrir un véhicule neuf, les modèles coréens sont aujourd’hui réputés pour leur fiabilité. Et c’est même une étude menée par J.D Power qui le confirme.

On retrouve ainsi en tête des ventes la Kia Picanto à Cuba, le Kia Sportage du côté de Chypre, un modèle moins connu du public, l’utilitaire Kia Frontier en Irak, mais aussi la Hyundai Tucson en Irlande. 

Lada leader sur le marché des pays de l’Est 

Sans grande surprise, et malgré des conflits qui mettent en péril AVTOVAZ, Lada est la marque plébiscitée dans l’Est du globe. En Russie, pays où Renault a du vendre ses actifs en raison de la guerre en Ukraine, c’est la Granta qui conserve la place de véhicule le plus vendu malgré une forte concurrence des marques étrangères. Non loin de là, du côté de la Biélorussie, c’est la berline familiale Vesta, symbole du renouveau de la marque après le rachat de l’entreprise par la marque au losange, qui trône en tête des ventes du pays. 

Belgique, Chine, Canada… ça donne quoi dans les autres nations du monde ? 

Chaque pays est différent et a des besoins différents surtout, voici un petit tour des autres modèles les plus vendus dans certaines nations du monde. Ne soyez pas étonnés, il est possible que vous n’ayez jamais entendu parler de certains modèles de la liste ! 

Azerbaidjan - Khazar Dena

Bulgarie - Dacia Dokker

Belgique - Volvo XC40 

Canada - Ford F-150

Chili - Chery Tiggo 2

Chine - Nissan Sylphy

Colombie - Renault Sandero

Eh oui, il n’y pas qu’en France et en Europe que la Sandero fait rêver, en Colombie aussi le modèle fait un carton, même si elle est badgée du logo Renault. 

Croatie - Opel Corsa

Danemark - Ford Kuga

Equateur - Isuzu D-Max

Egypte - Chevrolet T-Series

Allemagne - Volkswagen Golf

Hongrie - Suzuki Vitara (théâtre du Grand Prix de F1 au Hungaroring)

Inde - Maruti Wagon R

Iran - Saipa Tiba 

En Iran, depuis l'embargo commercial, les productions sont essentiellement locale. La plupart des constructeurs, comme Renault qui proposait notamment la Tondar 90, ont quitté le pays.