Nissan propose un abonnement pour l’accès aux bornes Ionity

C’est l’un des points sur lequel mise de plus en plus de constructeurs aujourd’hui, l'accès à l'infrastructure des bornes. Comment favoriser cette dernière pour attirer le client, qui a désormais une large palette de choix concernant le véhicule électrique ? Si Renault a décidé de proposer l’installation d’une borne à domicile grâce à sa nouvelle entité Mobilize, son allié Nissan a lui décidé d’élargir les avantages de son application Nissan Charge. Une voie que devrait suivre Renault.

À quelques mois de l’arrivée sur le marché de son nouveau SUV Ariya, qui peut atteindre jusqu’à 306 ch et s’équiper d’une grosse batterie de 90 kWh, le constructeur nippon offre un accès à tarifs préférentiels chez Ionity, ce fameux réseau de bornes rapides, capables de délivrer jusqu’à 350 kW de puissance. 

Un tarif avantageux aux bornes électriques avec ce pass mais à quel point ?

Alors que le réseau de bornes de recharges se déploie très lentement en France, les différentes méthodes de paiement, elles, ne cessent de se développer. Difficile de s’y retrouver même entre tous les abonnements, les cartes d’accès (Chargemap, Virta, etc…). 

Avec la démocratisation du véhicule électrique et son avenir prometteur, les constructeurs commencent donc de plus en plus à s’intéresser à la solution de recharge. Tesla propose depuis plusieurs années son propre réseau de supercharger, ce qui lui offre un certain avantage face à la concurrence, et lui permet, entre autres, d’être numéro 1 des ventes de véhicules électriques depuis le début de l’année 2022. 

De son côté, Nissan, qui pourrait bien voir son allié se désengager dans les mois à venir, propose de souscrire à un abonnement pour bénéficier de tarifs avantageux sur les bornes Ionity. Performante et rapide, comme nous avons pu le voir lors de notre essai Paris-Lyon en Renault Mégane E-Tech, ces bornes permettent de récupérer 80 % de batterie en un peu plus de 30 minutes. 

Ainsi, moyennant un abonnement mensuel de 13€, le Package Nissan Charge 1 vous permettra de bénéficier d’un tarif de 0,30 €/min sur ces bornes Ionity. Ce choix est avantageux pour les « gros » rouleurs en véhicule électrique. À l’inverse, pour une utilisation occasionnelle du véhicule électrique, il existe un second abonnement, le Package Nissan Charge 2 qui offre un prix de 0,55 €/min contre un abonnement de 5 € par mois. 

Aucune obligation de souscrire à ces abonnements, si vous utilisez que très peu le réseau Ionity, vous pouvez toujours régler avec votre carte de crédit au tarif public de 0,79 €/min. Enfin dernier point, cette extension d’accès des bornes de l’application Nissan Charge sera bénéfique à l’ensemble des modèles électriques de la marque. La Nissan Leaf pourra également profiter de cette application et proposer des tarifs préférentiels sur les bornes compatibles au port CHAdeMO. À compter du mois de juillet prochain, Ionity passera à la tarification au kWh.