Accueil >  Groupe  >  Le groupe Renault  > 

Le futur Trafic produit à Sandouville et Luton

Opel/Vauxhall et Renault ont annoncés la localisation des sites de production de la prochaine génération de leurs fourgons respectifs Vivaro et Trafic, dont le succès ne se dément pas. La production devrait démarrer en 2013.
Par le 02/04/2011

Production à Luton (Royaume-Uni) pour Opel, et Sandouville (France) pour Renault
Le partenaire de Renault Opel/Vauxhall, a confirmé que la production du futur Vivaro sera réalisée à Luton au Royaume-Uni.

De son côté, comme prévu, Renault produira son futur Trafic dans l'usine de Sandouville, qui était jusque là l'usine consacrée aux véhicules haut de gamme qui produisait notamment la Vel Satis mais dont la production se réduisait d'années en années. Outre le Trafic, l'usine produira également la version H2 du modèle Vivaro d’Opel. Comme cela a déjà été annoncé, la production de ce nouveau fourgon à l’usine de Sandouville devrait atteindre 100 000 unités/an, une fois que toutes les versions auront été lancées.

Une coopération gagnante depuis 1996
Cette annonce fait suite au communiqué publié par Opel/Vauxhall et Renault en septembre 2010, annonçant que les deux groupes avaient décidé d’un commun accord de poursuivre leur fructueuse coopération initiée en 1996 sur le segment des véhicules utilitaires avec le Master et Movano d’Opel/Vauxhall.


Le tout nouveau Master

Depuis, cette coopération a été étendue aux fourgons Vivaro/Trafic, tandis que les modèles Movano/Master qui viennent de sortir, en sont à leur seconde génération.

La production des modèles Vivaro et Trafic actuels avait débuté en 2001 et, fin 2010, Renault et Opel Vauxhall en avaient produit plus de 1,25 million d’unités.

Enfin, pour rappel, ces fourgons sont également vendus sous la marque Nissan (Primastar et Interstar)

Actualité Le groupe Renault


Pourquoi une fusion entre Renault et Stellantis serait une mauvaise nouvelle



Le pétrolier ARAMCO prend 10% de HORSE, la filiale de moteurs thermiques et hybrides de Renault et Geely



Renault et Geely main dans la main pour développer le moteur hydrogène



C'est validé, Luca de Meo aura bien droit à une grosse hausse de salaire



Nissan apporte à Renault 225 millions d'euros au cours du 1er trimestre 2024



Renault, partenaire premium de Roland-Garros 2024



Pourquoi Renault et Volvo décident de se regrouper pour produire de nouveaux fourgons et utilitaires



Voici le nouveau salaire du patron de Renault, une somme qui a de quoi faire tourner les têtes et pourtant...



Voici les 10 voitures électriques les plus vendues en France en février





Voir la version complète (non AMP)