Renault proche du podium des constructeurs automobiles en Europe

En France, Renault est LA marque leader depuis de nombreuses années, bien que Peugeot lui ait subtilisé sa place à quelques rares occasions ces dernières années. Pour autant, en Europe, la marque ne domine pas le marché automobile.

Par Loic FERRIERE le 28/11/2024

D’après l’ACEA (Association des Constructeurs Automobile Européens), sur un marché principalement porté par l’Allemagne, sans surprise, la marque leader est allemande. Bien que le constructeur Volkswagen soit solidement installé en tête avec 10,9% de parts de marché depuis le début de l’année, le groupe a pourtant prévu la fermeture de plusieurs usines en Europe. Sa part de marché est malgré tout stable comparé à 2023 (10,9%) tandis que ses volumes ont vu une légère hausse de 10 000 unités pour s’établir à 965 859 immatriculations.

Renault éjecté du podium

Derrière le constructeur allemand, on trouve le Japonais Toyota avec 6,5% (+1 point) de parts de marché pour un total de 661 257 unités qui signe une belle hausse comparée à l’année dernière, une embellie que l’on voit notamment en France, puisque Toyota est la seule marque étrangère à placer deux modèles dans le top 10 des immatriculations.

Sur la troisième marche du podium, et c’est probablement plus inattendu, c’est une autre marque du groupe VAG, Skoda, avec 542 551 unités et une part de marché de 6,1%, en hausse de 0,6 points. La marque d’origine Tchèque fait ainsi mieux que le couple Seat/Cupra qui se contente de 3,9% de parts de marché.

Aux pieds du podium, à quelques unités d’écart, BMW et Renault obtiennent tous les deux une part de marché de 5,8%. Si Renault est en très légère baisse (-0,1 point), BMW est en revanche en hausse (+0,4 point). Suivent ensuite Peugeot (5,4%, - 0.2 points), Mercedes (5,1%), Dacia (5%), Audi (4,9%), Hyundai (4%), Kia (3,9%), Opel et Citroën (3,2%), Ford (3%) et enfin Fiat (2,9%). À noter que pour la marque roumaine du groupe Renault, la méforme de la Spring en France ne semble pas l’impacter puisqu’elle gagne même +0,1 point de parts de marché.

Quant à Renault, bien que les concessionnaires aiment leur marque, le constructeur a perdu pour le moment sa 3ème place. Les nombreuses nouveautés arrivées cette année, et notamment la nouvelle R5 et le Symbioz ou celles à venir (future R4 ou encore l'Austral restylé) devraient lui permettre de revenir sur le podium en 2025.

Une marque chinoise est présente dans le classement, SAIC Motor avec 1,4% de parts de marché. Hormis Toyota, les autres marques nippones ont plus de mal. Suzuki (1,7%) et Mazda (1,3%) souffrent. Même chose pour les nouveaux alliés Nissan (1,9%), Mitsubishi (0,6%) et Honda (0,4%).

Le groupe Renault sur le podium

Du côté des groupes, avec ses deux principales marques sur le podium, Volkswagen Group est bien sûr largement leader avec une part de marché stable de 26,7%. Derrière, Stellantis et sa myriade de marques (Peugeot, Opel, Citroën, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, DS etc) obtient 17% de parts de marché. Avec 10,8%, le groupe Renault est troisième avec seulement deux marques (Renault et Dacia) puisque Alpine est une marque de niche (262 véhicules en 2024). Suivent Toyota Group (8%), Hyundai Group (7,9%), BMW Group (6,7%), Mercedes (5,2%).

Ventes de véhicules neufs des constructeurs en Europe

Volkswagen (965 859 unités, 10,9% PDM)
Skoda (542 551, 6,1%)
Toyota (661 257, 7,5%)
BMW (509 765, 5,8%)
Renault (509 403, 4.8%)
Peugeot (478 687, 5,4%)
Mercedes (450 803, 5,1%)
Dacia (439 968, 5%)
Audi (433 772, 4,9%)
Hyundai (357 667, 4%)