La cote d'amour de Renault est au plus haut en France

Ce classement a été réalisé à l’issue de la 29ème cérémonie de la “Cote d’Amour des Constructeurs” qui a eu lieu ce jour. Il a été réalisé après avoir interrogé 372 responsables de concessions afin d’évaluer les constructeurs sur 30 critères différents et six catégories, et notamment les activités de vente de véhicules neufs, la partie atelier (réparation), le magasin de pièces détachées, la vente de véhicules d’occasion, le marketing et la publicité.

Cette cote de popularité n’a donc pas été évaluée auprès des français ou des clients, mais bien par les concessions elles-même, quant à leurs relations avec la marque. Un point important qu’il convient de rappeler afin de relativiser ce classement mais qui explique peut-être les bons résultats financiers de Renault.

Renault première marque généraliste, Dacia seconde

Classée 3ème au général, la marque au losange est également la seule marque généraliste du podium. Comparé à 2023, Renault a gagné deux places même si sa note est malgré tout restée assez stable, passant de 6,69 à 6,70.

Renault a probablement profité de sa stratégie de faire revivre des icônes du passé comme la R5 ou la future R4 qui donne au constructeur ce petit gout de madeleine de Proust. La relocalisation de la production de ses modèles électriques comme la Mégane, Scénic ou encore R4 et R5 et dans deux ans, la future Twingo, ne sont assurément pas totalement étrangers non plus à ces bonnes performances.

La marque Dacia se classe quant à elle à la 5ème place (+ 2 places vs 2023) bien que sa note globale se soit légèrement dégradée, passant de 6,65 en 2023 à 6,59 cette année. Elle est cependant la seconde marque généraliste de ce classement, derrière sa maison mère Renault.

Toyota dégringole, Mercedes remonte

La grosse surprise vient de Toyota qui voit pourtant ses ventes exploser en France en classant notamment sa Yaris (3ème meilleure vente en octobre) et la version SUV Yaris Cross dans le top 10 des immatriculations. La marque japonaise a ainsi perdu 6 places et se retrouve désormais 8ème alors qu’elle avait obtenu la seconde marche du podium en 2023.

À l’inverse, Mercedes a gagné 15 places cette année avec une note qui est passée de seulement 4,78 en 2023 à 6,64 cette année.

Peugeot et Citroën en fond de classement

Du côté des autres constructeurs français, c’est moins glorieux. Peugeot est 21ème. La marque au lion a perdu une place et a vu sa note peu glorieuse de 4,5 descendre à 4,33. Ce n’est pas mieux pour Citroën, 25ème (-4 places) qui se contente d’une note de 4,17 contre 4,37 l’année dernière. Nul doute que l’affaire des airbags Takata, et des problèmes liés au PureTech n’ont pas aidé à améliorer l’image de ces deux marques auprès des concessions.

Les autres marques de Stellantis sont également en fond de classement avec Fiat (18ème) et  surtout Opel (22ème), Jeep (24ème), Alfa Romeo (26ème), et DS (27ème).

Classement Général 

1. BMW (7,27, +2 places)
2. Mini (7,01, +2)
3. Renault (6,7, +2)
4. Mercedes (6,64, +15)
5. Dacia (6,59, +2)
6. Skoda (6,52, +4)
7. Suzuki (6,52, +1)
8. Toyota (6,51, -6)
9. Seat/Cupra (6,51, +3)
10. Volvo (6.07, -4)
11. Ford (5,64, +2)
12. Volkswagen (5.54, +5)
13. Audi (5,48, +5)
14. Nissan (5,43, +1)
15. Mazda (5,25, -6)
16. Kia (4,94, -5)
17. Hyundai (4,87, -1)
18. Fiat (4,8, +6)
19. MG (4,7, -5)
20. Honda (4,5, -19)
21. Peugeot (4,33, -1)
22. Opel (4,28, +3)
23. Jaguar Land Rover (4,24, +4)
24. Jeep (4,19, +2)
25. Citroën (4,17, -4)
26. Alfa Romeo (4,17, +2)
27. DS (4.04, -4)
28. Mitsubishi (3.89, -6)