Le top 10 des voitures électriques en février 2024
1. Peugeot e-208 (4 132 véhicules)
En février, la e-Peugeot e-208 a clairement été portée par le leasing social avec un total de 4 132 unités, permettant d’ailleurs, d’accroitre son avance sur la Clio sur le classement général des meilleures immatriculations depuis le début de l’année. Un excellent résultat donc pour Peugeot.
2. Fiat 500 (2 114 véhicules)
Autre modèle du groupe Stellantis, la Fiat 500 en version électrique s’est également très bien vendue en février. Avec 2 114 immatriculations, elle signe également un excellent mois.
3. Tesla Model Y(1 982 véhicules)
Bien que Tesla soit souvent assez discret en début d’année, et malgré l’absence de leasing social pour le Model Y, la voiture électrique la plus vendue l’année dernière se maintient très bien dans le classement avec près de 2 000 unités immatriculées en février dernier.
4. Renault Mégane E-Tech (1 615 véhicules)
La Renault Mégane E-TECH
La première Renault de ce classement est la Mégane E-TECH, qui elle aussi bénéficie du leasing social. Avec 1 615 unités, elle surpasse la Peugeot E-308, la Citroën ë-C4 mais fait à peine mieux que la MG4.
5. MG4 (1 491 véhicules)
Bien qu’elle ne dispose plus du bonus écologique, la MG4 se maintient bien et ce, pour deux raisons. D’une part les livraisons de février sont encore en partie le résultat des commandes de décembre, mais en plus, la marque chinoise a cassé véritablement les prix en janvier et février grâce à une réduction de 7 000 € portant son prix à seulement 23 000 €.
6. Tesla Model 3 (1 216 véhicules)
La Model 3 de Tesla a été la 6ème voiture électrique la plus vendue le mois dernier. Un bon score qui permet à Tesla de placer deux modèles dans ce top 10.
7. Citroën ë-C4 (1 034 véhicules)
La seule Citroën de ce classement, en attendant la ë-C3 se trouve à la 7ème position. Concurrente directe de la Mégane, la ë-C4 peine encore un peu sur ce marché.
8. BMW iX1 (1 010 véhicules)
Le petit SUV compact de BMW parvient à entrer dans le top 10 en février malgré un prix minimal de 46 900 € qui lui permet tout de même de bénéficier du bonus écologique. C’est également le premier modèle d’un constructeur premium (excepté Tesla) à faire partie du top 10.
9. Renault Twingo E-Tech (996 véhicules)
Bien que discrète et en fin de carrière, la Twingo E-TECH s’est écoulée à 996 unités en février, bien aidée par le leasing social qui permet de disposer d’une voiture électrique pour moins de 40 € / mois. A condition toutefois de se satisfaire de ses 150 km d’autonomie.
10. Volvo EX30 (770 véhicules)
Autre marque premium présente dans ce classement, le Volvo EX30 et son intérieur plus épuré que jamais entièrement pilotable avec le système Google Automotive a réalisé un mois solide en février avec 770 immatriculations françaises grâce à son prix de base de 39 010 € quasiment identique à celui du nouveau Renault Scénic.
Màj : retrouvez dès à présent le classement des immatriculations du mois de mars 2024 !