La Renault Zoé en tête des ventes de véhicules électriques en France
Alors que le marché automobile continue de dégringoler pour le cinquième mois consécutif, celui du véhicule électrique connaît tout l’effet inverse avec une hausse de 55 % par rapport à octobre 2020. La raison est logique, le monde de l’automobile est en pleine transition écologique et les différents bonus/malus forcent le passage à une conduite plus propre, « zéro émission ».
Les constructeurs l’ont bien compris et les offres en termes de mobilités électriques se multiplient à grande vitesse. Pionnier dans le domaine, Renault a lancé en début d’année sa nouvelle entité Mobilize, conçue spécialement pour la mobilité électrique. La marque a d'ailleurs présenté dernièrement un concept-car solaire inédit réalisé par des étudiants et divers projets comme la Duo une petite citadine électrique, ou encore la berline Limo.La marque passera d'ailleurs à une production 100% électrique d'ici 2030 selon une annonce début janvier 2022.
Grâce à son modèle phare, Zoé, connu et reconnu depuis 10 ans maintenant et qui sera remplacée par la future R5 dans moins de 2 ans, la marque au losange ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et adopte désormais une politique d’électrification de ses modèles, avec l’objectif de vendre 90 % de ses modèles, en 2030, en tout électrique. En attendant, le constructeur français retrouve la tête du classement des meilleures ventes de véhicules électriques en France sur le mois d’octobre 2021 avec Zoé, après avoir vu Tesla prendre le pouvoir en septembre dernier avec son Model 3. Voici donc le top 10 des voitures électriques les plus vendues sur le territoire en octobre et sur les 10 premiers mois de l’année 2021.
La Renault Zoé retrouve son trône, la Dacia Spring en embuscade, Tesla hors du podium en France en octobre
Bousculée et même dépassée par la concurrence, la Renault Zoé, utilisée également au Trophée Andros, a relevé la tête et récupéré ce qui lui appartient depuis plusieurs années maintenant, à savoir le statut de véhicule électrique le plus vendu en France et en Europe, malgré une note catastrophique au dernier crash test et une forte hausse des prix en 2022.
Deuxième en septembre avec 2 382 immatriculations (données cabinet AAA Data), la citadine au losange avait perdu la tête face à l’explosion des ventes du Model 3 de chez Tesla, qui multiplie ses ventes par neuf depuis plusieurs mois. Une concurrence toutefois positive puisque cela booste un marché automobile en pleine crise, et en chute libre pour le cinquième mois consécutif de l’année en raison de la pénurie de semi-conducteurs et des retards de livraisons. Néanmoins, pas d’inquiétude pour le marché de l’électrique qui lui est en hausse constante et représente une part de marché de 13%, contre 6% en octobre 2020.
Le Groupe Renault se positionne plutôt bien dans ce domaine et peut également s’appuyer depuis le printemps dernier sur la dernière venue de son allié, la Dacia Spring qui continue son ascension et grimpe à la deuxième place de ce classement sur le mois d’octobre, à seulement quelques unités de sa cousine. La politique Dacia fonctionne encore une fois. Proposée à un tarif de 12 500 euros après déduction du bonus écologique, la Spring attire logiquement et permet à tous types de foyer de vivre l’expérience « zéro émission ». Avec un total de 5 704 immatriculations, la citadine roumaine grappille des places au classement des ventes de véhicules électriques sur les 10 premiers mois de l’année et se classe 6e.
L’autre modèle électrique de la marque Renault, la Twingo ZE figure elle aussi dans ce classement à la 5e place en octobre et depuis le début de l’année. La Peugeot e-208, voiture la plus vendue en France en 2021 si l’on regroupe les modèles thermiques et électriques, clôture ce podium, juste devant la Tesla Model 3 et ses 951 unités écoulées en octobre. Évidemment, derrière ce chiffre étonnant se cache une raison. La marque américaine livre ses clients à chaque fin de trimestre, ce qui signifie qu’il faut s’attendre à un retour sur la plus haute marche du podium des ventes d’ici la fin de l’année.
À noter le test intéressant réalisé par Autobest sur l'autonomie réelle de 15 véhicules électriques testés.
Combien de voitures électriques vendues en France en 2021 ?
Le top 10 des voitures électriques les plus vendues en France en Octobre 2021
Position | Marque | Modèle | Chiffre de ventes |
1 | Renault | Zoé | 2 348 |
2 | Dacia | Spring | 2 204 |
3 | Peugeot | e-208 | 1 732 |
4 | Tesla | Model 3 | 951 |
5 | Renault | Twingo | 903 |
6 | Fiat | 500e | 875 |
7 | Peugeot | e-2008 | 655 |
8 | Kia | e-Niro | 530 |
9 | Mini | Cooper SE | 466 |
10 | Hyundai | Kona Electric | 463 |
Le classement des véhicules électriques les plus vendus en France depuis le début de l’année 2021
Position | Marque | Modèle | Chiffre de ventes |
1 | Tesla | Model 3 | 19 452 |
2 | Renault | Zoé | 17 852 |
3 | Peugeot | e-208 | 14 886 |
4 | Fiat | 500e | 7 737 |
5 | Renault | Twingo ZE | 6 685 |
6 | Dacia | Spring | 5 704 |
7 | Kia | e-Niro | 5 424 |
8 | Peugeot | e-2008 | 4 519 |
9 | Volkswagen | ID3 | 4 357 |
10 | Hyundai | Kona Electric | 4 044 |
Sur l'ensemble de l'année 2021, la Renault Zoé termine à la 2e place des ventes de véhicules électriques en France.