Alpine renoue avec les points en Espagne

Pour le troisième Grand Prix en trois semaines, la F1 a posé ses valises en Espagne le week-end dernier. Un circuit bien connu des différentes équipes puisqu’il accueillait, il y a encore quelques années, de nombreux essais de pré-saison.
Une piste qui a semblé plus adaptée à l’Alpine que les précédents circuits, et particulièrement Monaco, puisque Pierre Gasly a semblé dans le rythme dès le début du week-end : dixième lors des EL1 à un peu plus d’une seconde du meilleur temps, et huitième lors des EL2 à 0,62 seconde du record du jour. En revanche, pour son coéquipier, les temps étaient moins glorieux avec seulement le vingtième temps lors des deux premières séances, et le dix-septième lors des EL3.
Les qualifications n’ont fait que confirmer les essais. Pierre Gasly a pu participer à la Q3, prenant le huitième temps à 0,65 seconde de la pole d’Oscar Piastri, tandis que Colapinto s’est fait piéger et n’a obtenu qu’un très décevant dix-huitième temps.
Une course solide pour Alpine et Gasly, Colapinto reste en fond de classement
Après un départ sans grosse difficulté, Pierre Gasly a tenu son rang. Ainsi, à l’approche du dixième tour, le pilote français restait dans le top 10, avec la huitième place, à 3 secondes de la Mercedes d’Antonelli. Quant à Colapinto, il était alors dix-septième. Tout s’est joué sur la fin de course.
Alors qu’il était dixième à la régulière à dix tours de l’arrivée, un problème mécanique sur la voiture de Kimi Antonelli a provoqué la sortie de la voiture de sécurité. Une aubaine pour Pierre Gasly qui était alors en pneus « medium » alors que ses rivaux étaient tous en « soft ». Il en a profité pour faire un arrêt gratuit. Cela ne lui a pas fait gagner de position, mais il a pu ainsi consolider sa place. Pour Colapinto, cela n’a rien changé non plus. Il est resté dix-septième. Après une série de mauvais résultats, celui qui a remplacé Jack Doohan il y a trois courses semble déjà sous pression.
En revanche, Gasly, désormais neuvième, a gagné encore une position, suite à une pénalité infligée à Max Verstappen, pour un geste d’humeur franchement pas méchant sur Russell. Entre voitures de sécurité à foison et pénalités, la course automobile est reléguée au second plan…
En tête de la course, McLaren réalise de nouveau un doublé avec, dans l’ordre, Oscar Piastri et Lando Norris, suivis de la Ferrari de Charles Leclerc qui a réussi à prendre le dessus sur Max Verstappen lors de la relance de la course à l’issue de la voiture de sécurité.
Prochaine course dans quinze jours au Canada, suivie du Grand Prix d’Autriche fin juin, et enfin, le passage par Silverstone le week-end du 6 juillet.
Classement Grand Prix d’Espagne 2025
Pilote | Temps | Points | |
---|---|---|---|
1 | O. Piastri McLaren |
|
25 |
2 | L. Norris McLaren |
+2.471 |
18 |
3 | C. Leclerc Ferrari |
+10.455 |
15 |
4 | G. Russell Mercedes |
+11.359 |
12 |
5 | N. Hülkenberg Stake Sauber |
+13.648 |
10 |
6 | L. Hamilton Ferrari |
+15.508 |
8 |
7 | I. Hadjar Racing Bulls |
+16.022 |
6 |
8 | P. Gasly Alpine |
+17.882 |
4 |
9 | F. Alonso Aston Martin |
+21.564 |
2 |
10 | M. Verstappen Red Bull |
+21.826 |
1 |
11 | L. Lawson Racing Bulls |
+25.532 |
|
12 | G. Bortoleto Stake Sauber |
+25.996 |
|
13 | Y. Tsunoda Red Bull |
+28.822 |
|
14 | C. Sainz Jr Williams |
+29.309 |
|
15 | F. Colapinto Alpine |
+31.381 |
|
16 | E. Ocon Haas |
+32.197 |
|
17 | O. Bearman Haas |
+37.065 |
|
Ab. | K. Antonelli Mercedes |
+13 Laps |
|
Ab. | A. Albon Williams |
+39 Laps |