Alpine repart une nouvelle fois sans point, Gasly 13e, Doohan en difficu

Après une semaine de pause post-Grand Prix de Chine, la Formule 1 a retrouvé la piste ce week-end à Suzuka, théâtre du Grand Prix du Japon. L’écurie Alpine, toujours en quête de ses premiers points cette saison, espérait un sursaut de performance. Mais malgré des qualifications prometteuses pour Pierre Gasly, l’équipe repart bredouille de cette troisième manche de la saison 2025.

Les essais libres du vendredi avaient déjà donné le ton. Si Pierre Gasly a pu se maintenir dans le peloton avec une 14e place en FP1 puis une encourageante 9e place en FP2, son coéquipier Jack Doohan a vu sa séance s’arrêter prématurément à cause d’un accident en FP2. La voiture a été lourdement endommagée, et l’Australien a dû se contenter d’un roulage limité avant les qualifications.

Le samedi, Gasly a franchi la Q2 avec le 11e temps, ce qui le plaçait aux portes du top 10. Doohan, quant à lui, a été éliminé dès la Q1, avec seulement le 19e chrono. Dimanche, les choses ne se sont pas arrangées : Gasly a terminé 13e, manquant de peu la zone des points. Doohan a franchi la ligne en 17e position, après une course sans incident majeur mais sans rythme suffisant pour remonter dans le classement.

“Ce n’était pas notre jour et il y a des sujets à analyser de notre côté, a confié Pierre Gasly après la course.  La voiture se comportait bien, elle était équilibrée et nous savons où il nous manque un peu de rythme. Nous avons donné le meilleur de nous-mêmes, mais cela n’a pas suffi pour nous rapprocher des points.”

Jack Doohan a terminé 17e, après avoir tenté une stratégie agressive avec les pneus tendres au départ.

“C’était bien de pouvoir boucler une nouvelle course complète pour continuer d’acquérir de l’expérience, a-t-il expliqué. Le rythme de course semblait également solide malgré mon absence de roulage préalable avec le plein.”

Jack Doohan sous pression après un week-end difficile

Le week-end de Jack Doohan a été marqué par son crash en FP2, un épisode qui relance les interrogations autour de sa place au sein de l’écurie. Toujours en phase d’apprentissage dans cette première saison complète, l’Australien fait face à une double pression : celle des résultats, qui peinent à venir, et celle de la concurrence interne. Le nom de Franco Colapinto, pilote de réserve très surveillé par Alpine, revient avec insistance dans les discussions.

Si Alpine venait à se séparer de Doohan précocement, ce serait une décision hâtive. Il est encore jeune et a besoin de temps pour progresser dans un environnement aussi exigeant. Le manque de performance global de la monoplace n’aide en rien sa progression. Toutefois, le contexte actuel et la montée en puissance d'autres jeunes talents dans la grille rendent la situation plus complexe pour lui. Il devra vite se recentrer, car la F1 enchaîne avec un déplacement à Bahreïn dès la semaine prochaine, dans une série de trois week-ends consécutifs.

“Nous avons réussi à contenir Nico [Hülkenberg], mais c’est dommage de ne pas avoir pu le faire avec Carlos [Sainz]. C’est positif d’avoir pu gagner des places sur un circuit où les dépassements sont difficiles”, a ajouté Doohan.

De son côté, le Team Principal Oliver Oakes a tenu à souligner les progrès de l’équipe tout en gardant un discours mesuré.

“Ce week-end au Japon n’était pas des plus simples pour l’équipe, a-t-il déclaré. Nous avons fait de bons progrès sur le plan des performances par rapport aux deux premiers rendez-vous, mais cela n’est pas encore suffisant pour marquer des points. Jack a fait du bon travail pour gagner plusieurs positions.”

Victoire de Verstappen, Alpine seule écurie à n'avoir marqué de points

Le Grand Prix du Japon a été remporté sans surprise par Max Verstappen (Red Bull), suivi des deux McLaren de Lando Norris (2e) et Oscar Piastri (3e). Le top 10 s’est complété avec Charles Leclerc, George Russell, Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Alex Albon et Ollie Bearman.

Du côté des équipes du milieu de grille, plusieurs concurrents directs d’Alpine ont marqué des points. Isack Hadjar, dans sa première saison chez Racing Bulls, a terminé 8e et inscrit ses premiers points en Formule 1, confirmant les attentes placées en lui. Alex Albon (Williams) a terminé 9e, tandis qu’Ollie Bearman (Haas) a complété le top 10. En comparaison, Alpine reste à zéro point après trois Grands Prix. La pression monte donc sur l’équipe française, qui voit ses rivaux creuser l’écart au championnat. 

Alors que la F1 enchaîne avec un week-end dès la semaine prochaine à Bahreïn, Alpine devra rapidement trouver des solutions. L’équipe pourra s’appuyer sur les bonnes sensations aperçues durant les essais de pré-saison dans le Golfe.

“Nous avons de bonnes chances la semaine prochaine à Bahreïn, conclut Gasly. J’espère que ce sera l’occasion de repartir sur de bonnes bases et d’obtenir un bien meilleur résultat."

Classement Grand Prix F1 du Japon 2025

Classement Pilote F1 2025 après le Grand Prix du Japon

Classement Constructeur F1 2025 après le Grand Prix du Japon