Alpine et Gasly ratent les points à quelques tours de l’arrivée en Austr

Ce premier week-end aura été décevant pour Alpine. Car après des essais de pré-saison plutôt encourageants juste après la présentation des livrées, Alpine a tardé à trouver la performance lors des essais libres. Heureusement, lors des qualifications, Pierre Gasly est parvenu à entrer en Q3 pour se qualifier à la 9ème place. Son jeune coéquipier Jack Doohan n’a pas pu faire mieux que 14ème, en partie à cause d’un drapeau jaune qui l’a empêché de faire un dernier tour propre afin de se qualifier pour la dernière séance.

Les rookies, dont Jack Doohan sur l’Alpine, premières victimes

Avec la pluie qui est arrivée en ce dimanche, le départ de la course fut très chaotique. Lors du tour de formation, la pluie s’est calmée. Les pilotes font tous le choix des pneus intermédiaires à l’exception de Stroll. Pourtant, le français Isack Hadjar part en tête-à-queue et vient taper le mur au virage 2, lors du tour de formation, pour son tout premier Grand Prix. Malheureusement pour lui, la course s’arrêtera là.

Quand le départ est enfin donné 10 minutes plus tard, le temps de nettoyer la piste, c’est Jack Doohan, le pilote Alpine qui se fait piéger lors de la ré-accélération dans la ligne droite. La voiture part de l’arrière et vient, elle aussi, taper le mur, signifiant son abandon. Course terminée également pour le second rookie, ce qui risque de le mettre encore plus sous pression avec la présence de Colapinto dans l'équipe. Même les plus expérimentés vont se faire surprendre puisque Carlos Sainz va l’imiter quelques secondes plus tard.

Après cinq tours à patienter derrière la voiture de sécurité, la course reprend. Sur la seule Alpine rescapée, Pierre Gasly est alors 9ème, intercalé entre Hamilton et Alonso. Les pilotes vont partir à la faute à de nombreuses reprises, comme Antonelli qui part en tête-à-queue, sans dommages, ou Max Verstapen qui va rater son freinage, permettant à Piastri de prendre la seconde place.

Alors que l’on a passé la mi-course, Fernando Alonso va lui aussi se faire piéger sur le vibreur, partir en tête-à-queue et venir taper le mur au 34ème tour. La voiture de sécurité ressort, et les pilotes rentrent au stand pour chausser des pneus secs puisque la pluie a cessé. Ce remue-ménage dans les stands n’a pas vraiment d’impact sur le classement. Pierre Gasly reste ainsi 9ème, devant Kimi Antonelli sur la Mercedes.

La pluie fait son retour sur la fin de course, Pierre Gasly perd tout

Sauf que sur la fin de la course, au 45ème tour, la pluie reprend. Piastri va se faire surprendre, mais parviendra, difficilement, à repartir, tandis que Lawson sur la Red Bull et Bortoleto sur la Sauber vont se mettre dans le mur, provoquant une nouvelle fois la sortie de la voiture de sécurité. Lorsque la course reprend pour seulement six tours, Pierre Gasly est 8ème, devant Hamilton et Leclerc. Antonelli sur la Mercedes qui était pourtant derrière Gasly en milieu de course est désormais 6ème.

Malheureusement, Hamilton et Leclerc vont passer Gasly, tout comme Piastri quelques instants plus tard. Alors qu’il aura passé une grande partie de la course dans le top 10, le pilote Alpine devra s’incliner à quelques tours de la fin pour finir 11ème. Rageant.
Alpine repart ainsi d'Australie sans aucun point alors que même Sauber et Aston Martin ont marqué des points.

Prochaine course sur le calendrier 2025, le Grand Prix de Chine, dès la semaine prochaine. Elle sera suivie le 6 avril par le Grand Prix du Japon à Suzuka.

Classement Grand Prix d’Australie 2025