Grand Prix d'Abu Dhabi: Ocon et Gasly seulement 12ème et 13ème

Si la fin de saison a vu les deux Alpine se montrer un peu plus performantes avec notamment la 4ème place d’Esteban Ocon à Las Vegas, ou encore les deux voitures entrées dans les points au Brésil, à Abu Dhabi sur le circuit de Yas Marina, Alpine a dû se contenter de la 12ème et de la 13ème place.

Un classement final qui correspond en réalité peu ou prou à leur position sur la grille de départ, puisque les deux pilotes n’ont pas réussi à atteindre la Q3 samedi et ont dû se contenter des 12ème et 10ème position lors du départ.

Certes, tout ne s’est pas passé comme prévu lors de la course, notamment pour Pierre Gasly, qui a été percuté par Sergio Perez ainsi que par Lewis Hamilton. Avec une voiture au comportement qui n’était plus le même, et avec un seul abandon, celui de la Ferrari de Carlos Sainz, ainsi que l'absence pour une fois, de voiture de sécurité, difficile de remonter dans la hiérarchie. Ceci dit, rien ne dit que sans une voiture endommagée, l'Alpine du français aurait pu obtenir un meilleur résultat.

Une 6ème place au championnat du monde

Clairement, la saison 2023 n’a pas été à la hauteur des espérances. L’équipe visait au minimum la 4ème place au championnat, mais c’est une 6ème place qui devra contenter l’équipe.

Malheureusement pour Alpine, il n’a pas fallu attendre bien longtemps pour se rendre compte qu’il serait impossible de remplir les objectifs cette année. Après un début de saison très compliqué, le manque de résultat a provoqué le départ à la mi-saison de ses cadres tels que Laurent Rossi, Otmar Szafnauer ainsi que Alan Permane. 

Si la voiture n’a clairement pas été à la hauteur des espérances, la situation a encore été plus difficile quand on voit les progrès de McLaren, qui est passé des dernières places en début de saison, à jouer des podiums et même viser la victoire dès la mi-saison. Pour Alpine, au contraire, on a l’impression que l’équipe a régressé dans la hiérarchie.

En prime, le gel des moteurs joue en défaveur de l’équipe puisque le bloc Renault s’avère moins puissant que ses concurrents que sont Mercedes, Ferrari et Honda. L’équipe a bien tenté d’obtenir l’autorisation de le mettre à niveau, mais celle-ci a été refusée par les équipes adverses. Pas étonnant. 

Il faudra attendre la prochaine réglementation moteur prévue pour 2026 pour espérer que l’équipe revienne au niveau de ses concurrents dans ce domaine.

En attendant, l'équipe va préparer la prochaine saison 2024 de F1 qui va vite arriver, tout comme la nouvelle hypercar d'Alpine qui va s'engager dans la catégorie reine en endurance et pour les 24H du Mans 2024.

Classement du Grand Prix d’Abu Dhabi 2023

Classement championnat du monde de Formule 1 des constructeurs 2023

Classement championnat du monde de Formule 1 des pilotes 2023