Alpine sur le podium de la course de côte de Pikes Peak

Présentée officiellement début mai,  l’A110 n’a pas failli à sa réputation de sportive accomplie, et a frappé un grand coup pour sa première participation à la plus célèbre course de côte des Etats-Unis, vers 3H du matin ce dimanche.  Après des essais privés qui se sont déroulés en France notamment à Val Thorens, l’A110 Pikes Peak s’est envolée fin mai vers le Colorado.

Une A110 spéciale Pikes Peak basée sur la version GT4 Evo

Engagée dans la catégorie Open, et non en Time Attack 1 comme c’était initialement prévu, la faute à des appendices aérodynamiques ajoutés par rapport au modèle GT4 Evo, l’A110 pilotée par Raphaël Astier a ainsi gravi les 19,93 km de montée et les 156 virages pour arriver à l’altitude de 4 301 mètres en 9 minutes et 17 secondes.

Dès les essais qualificatifs, l’Alpine s’est montrée à son avantage, en obtenant le 4ème temps scratch.

Grâce à son moteur poussé à 500 ch. contre 300 sur la version de série, et un poids limité à 950 kg, l’Alpine A110 ainsi été seulement devancée par Robin Shute (Wolf TSC-FS, catégorie Unlimited) qui a remporté l’épreuve en 8 minutes et 40 secondes et par Romain Dumas au volant d’un Ford SuperVan électrique (en 8 minutes et 47 secondes) développant 1 400 chevaux, inscrit en catégorie Open.

3ème au classement général, 2nde de sa catégorie

L’A110 Pikes Peak termine ainsi 3ème au classement général, seconde de sa catégorie Open (sur 15 participants), tout en étant la 1ère voiture à motorisation thermique. Son pilote Raphaël Astier, qui a déjà couru ici plusieurs fois et réalisé en 2019 au volant d’une Porsche son record personnel, a fait encore mieux ce dimanche, en améliorant son temps de plus de 6 secondes.

Alpine et Signatech ont ainsi réussi à faire mieux aux Etats-Unis qu’aux 24H du Mans en parvenant à devancer de nombreux concurrents pourtant plus armés sur le papier, et ce, lors de sa toute première participation. Une arrivée remarquée pour Alpine qui compte prochainement s’implanter durablement sur un marché automobile très concurrentiel aux États-Unis.

Raphaël Astier : « C’était une belle montée et l’Alpine A110 Pikes Peak a fonctionné à merveille. J’ai essayé de tout donner et je suis très satisfait d’avoir amélioré de plusieurs secondes mon record personnel. Nous finissons troisièmes au scratch, mais aussi deuxièmes de la catégorie Pikes Peak Open derrière la référence qu’est Romain Dumas et sa voiture électrique développant quasiment trois fois plus de puissance que la nôtre. Ce n’est pas rien et nous pouvons être fiers de notre performance pour notre première participation avec Alpine. Je tiens à remercier Alpine, Signatech et leurs partenaires pour le travail formidable qui a été réalisé ces dernières semaines. »

Classement général Pikes Peak 2023

Pour Alpine, le calendrier sportif continue avec le prochain Grand Prix d’Autriche dès ce week-end suivi du Grand Prix de Grande Bretagne le week-end suivant.