L'Estafette Concept se dévoile chez Renault

Flexis via Renault, la nouvelle co-entreprise créée par Renault Group, Volvo Group et l'entreprise marseillaise de transport CMA-CGM a dévoilé ce matin un inédit concept d'utilitaire, l'Estafette Concept.

Annoncé depuis fin 2023, voici donc enfin les premières images officielles de celui qui devrait être présenté d'ici 2026 dans sa version définitive. Petit utilitaire 100% électrique, hyper maniable grâce à un excellent rayon de braquage, l'Estafette Concept veut réinventer le monde de l'utilitaire. Très compact avec ses dimensions inférieures à 5 mètres, soit l'équivalent d'un Kangoo, l'Estafette Concept est en revanche très haut, avec près de 2,60 mètres de haut, ce qui lui donne cette allure tout en hauteur, mais qui permet de maximiser le volume de chargement à près de 7m3, soit autant qu'un Trafic H2.

Un utilitaire électrique basé sur les besoins de ses utilisateurs

L'Estafette Concept veut être vu comme un utilitaire pratique pour les professionnels. Tout a d'ailleurs été étudié selon les remontées du terrain. Grâce à sa taille limitée, il peut ainsi se faufiler partout en ville, et se stationner sur une place classique. En revanche, sa hauteur ne lui permet pas d'aller dans les parkings sous-terrains.

Pour faciliter l'accès à bord, Renault a abandonné les portières au profit de portes coulissantes, comme... l'Estafette en son temps. Pour plus de praticité, elles s'ouvrent d'un simple geste.

À bord, tout est fait pour faciliter la vie du conducteur.  Ce dernier peut ainsi passer à la zone de chargement simplement en se tournant vers la droite. Installé sur une estrade, il peut ainsi, sans se lever, aller dans la zone de chargement sans effort.

Bien que le concept dispose d'un petit strapontin pour dépanner, ce concept est plutôt prévu pour une seule personne, le conducteur. Et ce n'est pas pour rien, puisque la plupart des livreurs sont seuls dans leur véhicule.

Aucun information technique

Hormis le fait que cet utilitaire soit 100% électrique, Renault n'en n'a pas dit plus concernant la partie technique, que ce soit son moteur, ses batteries ou encore son autonomie.

Cette dernière sera probablement limitée, d'une part du fait du manque de place pour loger ses batteries, mais aussi du fait de son Cx probablement assez mauvais du fait de sa hauteur. On peut également parier sur une vitesse maximale limitée à 70-80 km/h.