Mobilize prévoit 650 stations de recharge ultra-rapides d'ici 2028

À ce jour, Mobilize a déjà installé 25 stations en France, principalement situées dans le nord et l'ouest du pays. Cependant, certaines régions, comme le sud de la France et Paris, sont encore largement insuffisamment couvertes. Le plan annoncé vise à étendre le réseau en accélérant l'installation de nouvelles bornes dans ces régions sous-desservies. Toutefois, des zones comme la Côte d'Azur et certaines parties de la région parisienne devraient continuer à être exclues, au moins dans un premier temps.

Des bornes de recharge ultra-rapides pour une meilleure accessibilité

Les stations de Mobilize offriront des bornes à une puissance pouvant atteindre 320 kW en courant continu (DC), une capacité comparable à celle des stations Ionity qui peuvent monter jusqu’à 350 kW sur certaines de leurs bornes. Ce type de recharge ultra-rapide permet théoriquement de récupérer jusqu’à 400 km d’autonomie en 15 minutes de charge. Cependant, actuellement, les modèles de voitures Renault disponibles ne peuvent exploiter cette puissance maximale de recharge. Les véhicules tels que la R4 ou la Mégane se limitent à des puissances inférieures, à 100 kW et 130 kW respectivement, bien que de nouveaux modèles pourraient être compatibles avec des capacités de charge plus élevées à l'avenir.

Des solutions pratiques pour les utilisateurs

Les bornes de recharge de Mobilize seront équipées du système "Plug & Charge", permettant une recharge automatique dès que le véhicule compatible est connecté. De plus, elles disposeront d’un terminal de paiement pour garantir une transaction facile et sécurisée, une obligation introduite en avril 2024 pour toutes les bornes de plus de 50 kW. Ce système vise à simplifier l’expérience utilisateur tout en répondant aux exigences légales en vigueur.

Tarifs compétitifs pour la recharge rapide

Pour encourager l’utilisation de son réseau, Mobilize propose des tarifs attractifs, notamment lors du lancement de chaque nouvelle station. Le prix de la recharge est fixé à 0,41 €/kWh pendant deux mois pour les paiements par carte bancaire, avant de passer à 0,59 €/kWh. Ceux qui optent pour la carte Mobilize Charge Pass, gratuite, bénéficient d’un tarif réduit à 0,39 €/kWh durant un an. Cette offre est similaire à celle d’Ionity, qui propose des tarifs avec son abonnement Passport Power, facturé à 11,99 €/mois, offrant un prix du kWh de 0,29 €/kWh. Ce système de tarification vise à rendre la recharge rapide plus accessible tout en soutenant l’adoption de l’électromobilité.

Le projet de Mobilize s’inscrit dans un contexte où l’infrastructure de recharge rapide doit se développer pour soutenir la transition énergétique. Bien que certaines zones restent encore insuffisamment couvertes, les efforts pour améliorer l’accès à la recharge rapide à travers l'Europe sont évidents. Le modèle économique mis en place, avec des tarifs attractifs et des bornes à la pointe de la technologie, pourrait constituer un facteur clé pour stimuler l’adoption des véhicules électriques dans les années à venir.