Toyota Urban Cruiser : le nouveau SUV électrique dévoilé à Bruxelles
Ce modèle, qui partage une base technique avec le Suzuki e-Vitara, se distingue par son design audacieux et ses caractéristiques innovantes. Avec une longueur de 4,28 mètres, l'Urban Cruiser se positionne au-dessus de la Yaris Cross tout en s'alignant sur le gabarit du Peugeot e-2008. Ce SUV 100% électrique s'inscrit dans un segment en plein essor, celui des véhicules électriques urbains, et permet à Toyota de se renforcer sur un marché particulièrement compétitif.
Un design distinctif et une agilité en ville
Le Toyota Urban Cruiser se distingue par son design "Urban Tech", un mélange d'élégance et de robustesse, fidèle à l'ADN des SUV Toyota. La face avant arbore une forme "Hammerhead", un élément signature des dernières créations de la marque. Les feux arrière, qui s'étendent sur toute la largeur du véhicule, renforcent son allure imposante. Les ailes musclées ajoutent à son caractère tout en accentuant sa stature de SUV.
Comparé à la Yaris Cross, l'Urban Cruiser est légèrement plus grand, mais son rayon de braquage de seulement 5,2 mètres assure une agilité remarquable en milieu urbain. Son empattement de 2 700 mm garantit un habitacle spacieux, tandis que les sièges arrière coulissants offrent une modularité qui rivalise avec des SUV bien plus grands, notamment dans le segment D.
Un intérieur moderne et connecté
L'intérieur de l'Urban Cruiser est conçu pour offrir une expérience premium et connectée. Le tableau de bord est bas et horizontal, favorisant une position de conduite surélevée offrant une vue panoramique. L'habitacle bénéficie d'un éclairage ajustable à 12 couleurs différentes, créant une ambiance chaleureuse et moderne.
L'interface numérique se compose d'un écran d'instruments de 10,25 pouces et d'un écran multimédia de 10,1 pouces, parfaitement intégrés. La compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto permet aux conducteurs et passagers de rester connectés et de profiter de leurs applications préférées. Des équipements exclusifs, comme une caméra à 360 degrés et un système audio JBL, sont disponibles sur les versions supérieures.
Des motorisations et transmissions variées
Le Toyota Urban Cruiser sera proposé avec deux capacités de batterie : 49 kWh et 61 kWh, utilisant la technologie lithium-fer phosphate (LFP), reconnue pour sa durabilité, sa sécurité et son efficacité économique.
La version équipée de la batterie de 49 kWh sera disponible en traction avant, avec un moteur développant 144 ch (106 kW). Quant à la version dotée de la batterie de 61 kWh, elle propose un moteur de 174 ch (128 kW) et sera également disponible en transmission intégrale. Ce modèle bénéficie d'un moteur supplémentaire de 48 kW sur l'essieu arrière, permettant une puissance totale de 184 ch (135 kW), tout en offrant des systèmes de contrôle comme le Downhill Assist Control et des modes Trail et Auto, idéals pour une conduite en terrain difficile.
Sécurité avancée et collaboration avec Suzuki
Toutes les versions de l'Urban Cruiser sont équipées d'un ensemble complet de systèmes de sécurité, incluant un système de prévention des collisions, un régulateur de vitesse adaptatif, et une assistance au maintien dans la voie. Ces technologies visent à offrir un niveau de sécurité optimal dans toutes les situations de conduite.
Si Toyota est un pionnier de l'hybride, il reste un acteur relativement récent dans le domaine des véhicules entièrement électriques. Grâce à son partenariat avec Suzuki, Toyota propose ce modèle qui reprend une grande partie des caractéristiques de l'e-Vitara, tout en l'adaptant à ses propres standards. L’Urban Cruiser hérite de l’habitacle et de nombreux composants du modèle Suzuki, tout en arborant une face avant distincte et des équipements technologiques propres à Toyota.