Skoda Enyaq 2025 : autonomie impressionnante et confort haut de gamme

Après un parcours couronné de succès depuis son lancement en 2020, le Skoda Enyaq bénéficie aujourd’hui d’un restylage de mi-carrière. Un modèle désormais essentiel dans l'offre de Skoda, il se distingue par sa robustesse, sa polyvalence et ses performances dans le secteur des véhicules électriques. À travers cette mise à jour, Skoda réaffirme son ambition de dominer le marché européen, en élargissant l’attrait de son SUV électrique.

Design et esthétique : subtilité et raffinement

Bien que l’introduction du concept "Modern Solid" et la nouvelle calandre avant attirent l’attention, l’essentiel réside dans une évolution esthétique plus profonde, qui dépasse les simples ajustements de style. L’optique avant, par exemple, se distingue par des feux de jour redessinés et affinés. Ces derniers adoptent soit un motif en quatre traits, soit une ligne continue sur les versions équipées du Matrix LED, rappelant le design du petit frère, l'Elroq. 

La calandre, désormais moins ostentatoire que l’ancien modèle "Crystal Face", conserve son caractère distinctif tout en adoptant une approche plus sobre. Sa finition noire relie harmonieusement les feux de jour, renforçant l’élégance moderne du véhicule. Ce design épuré illustre parfaitement la vision actuelle de Skoda : une sophistication maîtrisée, où chaque détail reflète une esthétique raffinée sans excès.

Plateforme et performances : optimisation des  capacités

Le cœur du Skoda Enyaq reste sa plateforme MEB, utilisée pour plusieurs modèles du groupe Volkswagen, garantissant une base solide pour une conduite agréable et performante. L’Enyaq restylé offre désormais une gamme de motorisations qui vont de la propulsion à la traction intégrale (4x4), selon les versions. Le moteur électrique de la version 85 développe une puissance de 286 chevaux, avec un couple de 545 Nm, et permet au SUV de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes, tout en atteignant une vitesse maximale de 180 km/h. Les performances sont équilibrées par une autonomie impressionnante grâce à la batterie de 82 kWh brut (77 kWh net). Cette batterie, associée aux améliorations aérodynamiques du modèle, permet à l’Enyaq de parcourir jusqu'à 590 km selon le cycle WLTP, une donnée qui place ce modèle dans le haut du panier des SUV électriques de sa catégorie. 

Skoda n’a pas lésiné sur l’amélioration de la technologie de charge. L’Enyaq restylé profite de la possibilité de charger rapidement à 135 kW en courant continu (DC) pour la version propulsion et jusqu’à 175 kW pour la version 4x4. Cela permet de récupérer jusqu’à 80 % de la capacité de la batterie en seulement 28 minutes. La charge lente est quant à elle plafonnée à 11 kW en courant alternatif (AC), permettant ainsi une flexibilité optimale pour les utilisateurs au quotidien.
 

* Une version 60 est également proposée en Europe, mais n'est pas disponible sur le marché français.

Intérieur et équipements : confort et technologie

À bord, Skoda conserve l’habitacle qui a fait le succès de son modèle tout en apportant quelques ajustements mineurs. Le nouveau volant arbore le logo écrit de Skoda, et l’écran tactile central de 13 pouces reste un élément central de l’infodivertissement, avec des améliorations permettant une utilisation plus fluide et personnalisée. Les matériaux utilisés sont plus écologiques, avec du tissu fabriqué à partir de filets de pêche recyclés, ce qui ajoute une dimension durable à l’ensemble. L’équipement de série se distingue par un confort accru, avec des sièges avant chauffants, un accès sans clé avec démarrage à distance, ainsi qu’une climatisation trizone.

De plus, l’habitacle propose jusqu’à cinq designs intérieurs différents, chacun reflétant le nouveau langage de conception "Modern Solid". Parmi eux, le design Lodge se démarque par son allure fraîche et colorée, avec des coutures contrastées et des ceintures de sécurité orange, tandis que le design Suite Eco met en avant un matériau synthétique. Les sièges des versions Suite incluent désormais une fonction de ventilation pour un confort accru. Enfin, les fonctionnalités avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le Side Assist (avertisseur d’angle mort), et l’aide au stationnement avec fonction mémoire renforcent l’expérience de conduite pour le conducteur et les passagers.