Problèmes de chaîne sur le moteur 1.5 BlueHDi : Solutions Stellantis
Stellantis a développé le moteur diesel 1.5 BlueHDi, un moteur diesel moderne qui a été intégré dans une large gamme de modèles, allant des véhicules particuliers aux utilitaires. Cependant, plusieurs utilisateurs ont rapporté des problèmes récurrents concernant la chaîne de distribution du moteur, et ce, même après une période de garantie. Ce moteur, qui a été présenté dans des véhicules comme la Peugeot 308 restylée, le DS 7 Crossback et la Citroën C4, a ainsi été au centre d'une controverse sur la fiabilité. Mais que se passe-t-il lorsque des défauts surviennent après la garantie et comment le constructeur prend-il en charge ces défaillances ? Découvrez les détails techniques et les solutions mises en place par Stellantis pour répondre aux préoccupations des clients.
Les problèmes du moteur 1.5 BlueHDi : Casse de la chaîne de distribution
Moteur 1.5 BlueHDi
Le moteur 1.5 BlueHDi utilise une chaîne pour entraîner les arbres à cames. Bien que cette chaîne fonctionne normalement, elle a montré des signes de faiblesse au fil du temps. En effet, certains véhicules ont commencé à rencontrer des pannes mécaniques, notamment une rupture de la chaîne, dès 100 000 km environ. Ce problème survient généralement lors des démarrages à froid, lorsque la chaîne se détend et finit par céder sous la pression.
Il faut préciser que ce moteur possède une courroie de distribution classique, mais la chaîne, qui gère l'activation des arbres à cames, est plus vulnérable à l’usure. Les premières versions du moteur, avant la modification de février 2023, ont été particulièrement touchées. À ce moment, le diamètre de la chaîne a été augmenté de 7 mm à 8 mm pour mieux résister à l’usure. Cependant, de nombreux véhicules fabriqués avant cette date n’ont pas bénéficié de cette mise à jour, ce qui explique pourquoi les problèmes persistent.
L’indemnisation des propriétaires : Quelles solutions pour les victimes ?
Depuis l’identification des problèmes de chaîne, Stellantis a mis en place une politique d'indemnisation pour soutenir les propriétaires concernés. Au départ, cette prise en charge était limitée aux véhicules de moins de 5 ans ou avec moins de 150 000 km. Cependant, face au nombre croissant de réclamations et à l'action de groupes de consommateurs, Stellantis a décidé d'étendre cette couverture. Depuis janvier 2025, les véhicules concernés peuvent désormais bénéficier d'une prise en charge jusqu'à 7 ans ou 180 000 km, avec une couverture totale des pièces et de la main-d'œuvre nécessaires à la réparation. Pour en bénéficier, les propriétaires doivent cependant respecter certaines conditions d'entretien, telles que les vidanges effectuées selon les recommandations du constructeur. De plus, les réparations doivent être réalisées dans un atelier agréé Citroën, DS, Opel ou Peugeot.
Les autres problèmes et la prise en charge des moteurs PureTech
Peugot 208 : l'un des modèles a utilisé les moteurs PureTech
La politique d'indemnisation de Stellantis ne se limite pas seulement au moteur 1.5 BlueHDi. Le groupe a également élargi sa couverture aux moteurs 1.0 et 1.2 PureTech, qui souffrent eux aussi de problèmes récurrents, comme une consommation excessive d'huile et une dégradation prématurée de la courroie de distribution. Pour ces moteurs, Stellantis a mis en place une plateforme d'indemnisation en ligne, permettant aux clients de soumettre leurs demandes et de se faire rembourser les frais de réparation engagés entre janvier 2022 et mars 2024.
Cette initiative vise à garantir la satisfaction des clients et à assurer une totale transparence. Elle offre une prise en charge complète des coûts de réparation, à condition que les prescriptions d'entretien aient été respectées. La plateforme d'indemnisation est déjà en service en France et en Espagne, et elle sera progressivement étendue aux autres pays européens.
Quelles perspectives pour la fiabilité des moteurs Stellantis ?
Face à ces problèmes techniques récurrents, Stellantis a mis en place plusieurs mesures pour répondre aux préoccupations des propriétaires, en élargissant notamment sa politique de garantie et d’indemnisation. Bien que les défaillances du moteur 1.5 BlueHDi aient pu éroder la confiance des consommateurs, le groupe a pris des mesures concrètes, comme l'amélioration des pièces et l'extension des garanties, pour montrer qu’il prend ces préoccupations au sérieux. Ce geste marque également un tournant dans la gestion de la fiabilité des moteurs PureTech et BlueHDi, avec l’introduction de nouvelles générations de moteurs conçues pour éviter ces problèmes. Les propriétaires des véhicules concernés peuvent ainsi se sentir davantage rassurés par les actions entreprises par Stellantis pour améliorer la fiabilité de ses moteurs et assurer la satisfaction de ses clients.