Le contrôle technique tous les ans pour les anciennes voitures ? Non !

Avec un gouvernement qui cherche de l’argent dans tous les sens, l’automobile est une solution toute trouvée pour aller chercher de l’argent. Le montant des CV (chevaux fiscaux) taxé par les régions a d’ailleurs très fortement augmenté dans bon nombre de régions, atteignant ainsi le plafond de 60 €. C’est notamment le cas en Bretagne, en Centre-Val de Loire, Grand Est, et Normandie, tandis que dans bien d’autres, il s’en approche comme en PACA (59 €), La Réunion (57 €), ou encore Bourgogne-Franche-Comté (55 €).

Pour une simple voiture de 5 CV neuve ou d’occasion (une Renault 5 E-Tech par exemple), il faudra ainsi débourser pas loin de 300 € lors de son achat, auxquels s’ajoutent d’autres petites taxes. Cela se cumule avec d’autres mesures de ce genre, comme le malus plus élevé, les radars qui se reproduisent comme des lapins, sans aucun résultat, eu égard aux objectifs annoncés, aux parkings en surface qui disparaissent au profit des enterrés vendus au privé, sans oublier la hausse du prix des assurances ou des taux de crédit auto actuellement élevés.

Un contrôle technique annuel pour les voitures de plus de dix ans ?

Avec un tel matraquage, l’idée que le gouvernement veuille faire passer le contrôle technique tous les ans pour les véhicules de plus de dix ans sonne donc totalement juste. Une mélodie qui ne vient donc pas choquer notre oreille mélomane. D’autant plus qu’il y a quelques mois, on parlait d’une taxe CO2 rétroactive… Alors une de plus ou une de moins…

Cette rumeur, qui arrive après l'affaire de l'amende pour avoir réglé l'autoroute avec son téléphone, a été reprise par certains médias auto et a provoqué une forte réaction sur la toile. Et pour cause : avec un prix de vente de plus en plus élevé, l’âge du parc automobile augmente, ce qui, en soi, est une très bonne nouvelle d’un point de vue écologique, contrairement à ce que l’on veut bien nous faire croire. Moins on produit, moins on pollue. CQFD.

Pourtant, rien n’est vrai… Et pour une fois, cette idée ne provient pas de nos représentants.

Comme l’ont rapporté plusieurs médias sérieux, comme TF1 ou France Info, cette rumeur proviendrait d’un rapport allemand du TÜV (un organisme certificateur bien connu) qui préconiserait cette mesure. On est donc loin d’une proposition de loi et encore moins d’une loi déjà votée comme indiqué par certains. 

Face au tollé provoqué, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a tenu mettre les choses au clair : "contrairement à ce que certains médias ont pu laisser entendre, aucun projet d'évolution de la réglementation nationale n'est à l'ordre du jour pour raccourcir la périodicité des contrôles techniques, quel que soit l'âge du véhicule".

Une Fake-news qui n’est pas totalement dénuée d’intérêt

Bien que s’agissant donc d’une pure "fake news", cet émoi aura peut-être eu une vertu : celle de réveiller les automobilistes, véritables vaches à lait qui finissent à l’abattoir après avoir vécu une vie de mouton à se faire tondre sans discontinuer. Elle aura aussi sûrement permis de rappeler à nos dirigeants, qu’il ne faudrait pas trop en rajouter à une coupe déjà bien pleine. Rappelons tout de même que le mouvement des gilets jaunes est parti d’une protestation contre le 80 km/h et de l’augmentation du prix du carburant…

Rappelons tout de même que rouler sans contrôle technique est puni d’une amende de 135 € en cas de contrôle, mais ne provoquera en rien la nullité du contrat d’assurance.